Проблема в следующем: произвели замену цепи грм и всего к ней относящегося (успокоители, натяжитель) Мотоцикл завёлся поехал и все было отлично около часа, далее стало происходить не объяснимое, мот перестал разгоняться, стреляет в глушитель загорается Fi и по симптомам ощущение как будто топлива нет, после остановки и выключения двигателя и повторного запуска проблема исчезает примерно на минуту, потом снова все повторяется. Ошибка тухнет и в памяти не сохраняется, но удалось считат ее во время перебоев, ошибка 23 по датчику распредвала. Насос проверен, свечи новые, сопротивление и пиковое напряжение датчика в норме (согласно мануала). Подскажите куда копать???
Горит ошибка Fi, что делать?
Автор
Stef495
, 25 Июл 2015 12:11
Сообщений в теме: 44
#41
Отправлено 31 Июль 2017 - 21:16
#42
Отправлено 31 Июль 2017 - 23:15
Разбирайте и проверяйте всё, что меняли в ГРМ.
Очень возможно, что начало грызть металл и налипающая на датчик стружка вызывает его глюк.
#43
Отправлено 03 Август 2017 - 22:18
Все заново разобрал, проверил, все отлично, метки на месте стружки нет, ну и как бы не первый ремонт мотоцикла в моей практике. До замены ГРМ проблем небыло, зазоры клапанов в норме. Может у кого было что-то похожее???
#44
Отправлено 03 Август 2017 - 22:20
Завтра обещают дать другой датчик распредвала, будем пробовать
#45
Отправлено 04 Август 2017 - 19:52
Вобщем проблема найдена, перетерлась изоляция провода датчика коленвала и коротило на массу. Странно почему ошибка была по датчику распредвала.




























