Сообщений в теме: 14

[Антоныч]

 Отзовитесь, кто ставил защиту перьев вилки на 650. Где брали, как устанавливали? Тем на форуме не нашел, хотя по отзывам текут перья часто (без защиты).

[goksa]

 Отзовитесь, кто ставил защиту перьев вилки на 650. Где брали, как устанавливали? Тем на форуме не нашел, хотя по отзывам текут перья часто (без защиты).

 

Здравствуйте. Найдите в ВК группу Конь Агонь. Позвоните Роману. Они занимаются постройкой кастомных мотоциклов. И кроме данного направления у них имеются собственные, т.е. защищённые авторским правом, спец. разработки. Касательно мотиков, естественно. Самолично наблюдал вилку прошедшую 60 тыс км. !Без замены сальников. Масло менялось, да. Но не сальники. !Она просто в идеале была. Насколько удаётся вспомнить защита вилок у них есть на все мотоциклы. Пообщайтесь.

 

Не парьтесь. У этих ребят чайник варит. Не переживайте.

 

Чем мог. Удачи.

Сообщение отредактировал goksa: 16 Февраль 2018 - 19:53

[Антоныч]

Спасибо за совет. Должен быть еще штатный тюнинг в объявлениях о продаже мото на фотографиях часто встречается. Может еще кто-то поделится информацией.

[korus]

А поменять сальник за 100 рублей религия не позволяет?)))

[korus]

Если серьезно, сальники та нем текут из-за общей бюджетности конструкции. И никакая защита их жизнь не продлит, если по колдобинам скакать. При гражданской эксплуатации 20-30 тысяч ходят у всех

[Эсковаторщик]

Что то я вспомнил на многие модели мотоциклов гофры раньше ставили хомутики на концах и всё!

[zik]

Не будем забывать, что гофры ставились и спасали от попадания камушков на зеркальные части труб амортизаторов, но при этом выработку масла вилки и самих сальников всегда меняли по регламенту, но на моем опыте  обычно по наличию течи.

 

В нашем случае защита имеется от прямого попадания камушков, а сальники со временем все же придется менять.

А вот на сколько скоро, это зависит от пилота) 

Прикрепленные файлы

•  123.jpg   12,35К   7 скачиваний

[NUH]

вот тебе в том числе и защита перьев:

https://www.avito.ru...2_pok_538867353

вот сам этот товарищ, который делает эти пластики: https://vk.com/id75347532

[korus]

Колхозу нет предела)))

[Эсковаторщик]

Колхозу нет предела)))

Это когда одевают бризентовый пожарный рукав и фиксируют проволокой, лучше алюминиевой чтобы меньше было весу!

[Антоныч]

Не будем забывать, что гофры ставились и спасали от попадания камушков на зеркальные части труб амортизаторов, но при этом выработку масла вилки и самих сальников всегда меняли по регламенту, но на моем опыте  обычно по наличию течи.

 

В нашем случае защита имеется от прямого попадания камушков, а сальники со временем все же придется менять.

А вот на сколько скоро, это зависит от пилота) 

 Спасибо. Именно это я имел ввиду. Где покупалось?

[zik]

 Спасибо. Именно это я имел ввиду. Где покупалось?

Видимо не совсем понятно объяснил )

Само крыло имеет защиту пера от попадания камушков (на прикрепленном мной фото выше, на ней же катафот установлен), т. е. эта защита предотвращает от прямого попадания камня в зеркальную поверхность амортизатора.

Крыло родное стоит или нет?

Может фото в студию?

[Антоныч]

Видимо не совсем понятно объяснил )
Само крыло имеет защиту пера от попадания камушков (на прикрепленном мной фото выше, на ней же катафот установлен), т. е. эта защита предотвращает от прямого попадания камня в зеркальную поверхность амортизатора.
Крыло родное стоит или нет?
Может фото в студию?[/quote]

Да. Разобрался. У меня верс 2 поколения, там защита видимо хуже чем у первого.
https://forum.idws.i...9bd657b0e7bf122

[mufFler]

Видимо не совсем понятно объяснил )
Само крыло имеет защиту пера от попадания камушков (на прикрепленном мной фото выше, на ней же катафот установлен), т. е. эта защита предотвращает от прямого попадания камня в зеркальную поверхность амортизатора.
Крыло родное стоит или нет?
Может фото в студию?[/quote]

Да. Разобрался. У меня верс 2 поколения, там защита видимо хуже чем у первого.
https://forum.idws.i...9bd657b0e7bf122

вряд ли течет из-за попаданий камушков . на строительной технике  штоки в большинстве ни чем не защищаются и  уплотнения работают не один сезон. а течи образуются из-за появления радиальных люфтов.  и здесь тоже самое: на моем появилась течь в одном амортизаторе, поменял только резинки- отъездил сезон и после зимовки потекло опять. поменял все уплотняюще-направляющие внутренности  - катаюсь второй сезон и намеков нет на утечки. 

Вот, кста, вопрос - ни кто не обращал внимания какая стойка начинает течь  раньше? правая или левая?

[Demion]

вряд ли течет из-за попаданий камушков . на строительной технике  штоки в большинстве ни чем не защищаются и  уплотнения работают не один сезон. а течи образуются из-за появления радиальных люфтов.  и здесь тоже самое: на моем появилась течь в одном амортизаторе, поменял только резинки- отъездил сезон и после зимовки потекло опять. поменял все уплотняюще-направляющие внутренности  - катаюсь второй сезон и намеков нет на утечки. 

Вот, кста, вопрос - ни кто не обращал внимания какая стойка начинает течь  раньше? правая или левая?

У меня левая потекла раньше