Сообщений в теме: 14

[Kuzia83]

Сел акум., дело было в селе, собрал толпу - попросил толкнуть... толкали с 3 толкали с 6 -ой, садили назад жирного дядю и толкали нас - а заднее колесо ни на сантиметр не может прокрутиться...? Первый раз с таким столкнулся, до этого мотоцикла все остальные древние спорты - заводились на ура. Zx10r 2009 года. Не знаю есть ли там проскальзывающее сцепление, и как оно блокирует заводку с толкача не пойму? Если это оно?

[Dimacus]

Zx10r 2009 года. Не знаю есть ли там проскальзывающее сцепление

есть. идет в штате. 

 

и как оно блокирует заводку с толкача не пойму?

никак

 

Если это оно?

врядли. на новых мотах некоторых моделей существует блок. когда аккум севший или отсутствует ты его не заведешь

у меня както то отпадала то замыкала клемма аккума, и он выдавал сразу ошибку на приборку прямо на ходу, глох и отказывался заводиться.

заряди аккум. только не прикуривай ни от кого а то есть возможность спалить ЕКУ

 

 

до этого мотоцикла все остальные древние спорты - заводились на ура

потомучто там было все гораздо проще.

[ktoBlin]

Слышал мнение, правда говорили про причину отсутствия кикстартера, что литровый движок с такой степенью сжатия весьма сложно прокрутить. Если это так, то для завода с толкоча это тоже справедливо.

[Бес]

...

заряди аккум. только не прикуривай ни от кого а то есть возможность спалить ЕКУ

 

...

 

Это для всех инжекторных мотов? 

[Pasis]

Прикуривать можно, главное не от пускача заводить... Тогда да реально можно спалить.

С толкача заводили кучу мотиков))) В основном ямахи это требуют))))))))))))))))))

[Dimacus]

Прикуривать можно, главное не от пускача заводить... Тогда да реально можно спалить.

это и имел ввиду

[DENso]

Если колесо не прокручивается, значит проскальзывающее сцепление нипричем. Степень сжатия не сильно подняли на литрах по сравнению со старыми мотами. Должен заводиться на 3-4 передаче. Я Джиксер 1100 один заводил с толкача помогая в момент броска сцепления электростартером.

[Pasis]

А лучше аккум зарядить)

[Бес]

Прикрепленные файлы

•  Безымянный.jpg   74,21К   1 скачиваний

[Kuzia83]

Спасибо за ответы. Понятно что лучше зарядить аккум., так оно и произошло к счастью(спасибо добрым людям), но утром. А всю ночь пришлось сидеть на лавочке возле мота. Так как это я так поехал кататься, проехал с 50 км. стал на перекур и больше не завёл пока не зарядил. У меня 20-ый мотосезон идёт, было много разных мотов, случалось всякое, но к примеру Honda cbr 600 f2 я умудрялся сам заводить по ровной дороге! А джиксер 750 срад - меня один человек слегка разогнал и всё заводилось - колесо заднее на 3-4 передачах там прокручивалось. Здесь же на ниньзе ZX10r той что выпускалась с 2008 по 2010 колесо не прокручивалось совсем даже на 6-ой и с загруженным задом! Вот что интересно! Если блокировка при разряженном аккуме - то врядли она механическая. Скорее всего она бы глушила искру или впрыск. Я думаю на проскальзывающее сцепление - нигде нету информации как оно устроено и работает. Везде пишут только для чего оно. Может оно и не даёт прокрутить двигатель с колеса...

[Farewell]

Я думаю на проскальзывающее сцепление - нигде нету информации как оно устроено и работает. Везде пишут только для чего оно. Может оно и не даёт прокрутить двигатель с колеса...

Проскальзывающее сцепление в названии говорит само за себя.

При торможении двигателем тяга от колеса и трансмиссии прилагается к муфте в обратную сторону. Шарики в муфте отжимают пакет дисков и сцепление слегка пробуксовывает, чтобы колесо не юзило об асфальт при понижении передач.

Поэтому мешать запустить с толкача оно не может, оно может помогать, но для этого надо большее усилие и хороший зацеп резины с асфальтом.

[goksa]

2 Kuzia83: motorcycle slipper clutch набираете или how it works motorcycle slipper clutch и т.п. запросы прогугливаете. Обязательно увидите что и как.
В совокупности с комментарием Farewell точно разберётесь с проскальзывающим сцеплением.

[Pasis]

недавно р1 09г заводили с толкача вдвоем на второй передаче))) Там проблемы со стартером у этой модели, многие владельцы так их заводят и не глушат целый день)))))))))))

[Godo-igor]

Спасибо за ответы. Понятно что лучше зарядить аккум., так оно и произошло к счастью(спасибо добрым людям), но утром. А всю ночь пришлось сидеть на лавочке возле мота. Так как это я так поехал кататься, проехал с 50 км. стал на перекур и больше не завёл пока не зарядил. У меня 20-ый мотосезон идёт, было много разных мотов, случалось всякое, но к примеру Honda cbr 600 f2 я умудрялся сам заводить по ровной дороге! А джиксер 750 срад - меня один человек слегка разогнал и всё заводилось - колесо заднее на 3-4 передачах там прокручивалось. Здесь же на ниньзе ZX10r той что выпускалась с 2008 по 2010 колесо не прокручивалось совсем даже на 6-ой и с загруженным задом! Вот что интересно! Если блокировка при разряженном аккуме - то врядли она механическая. Скорее всего она бы глушила искру или впрыск. Я думаю на проскальзывающее сцепление - нигде нету информации как оно устроено и работает. Везде пишут только для чего оно. Может оно и не даёт прокрутить двигатель с колеса

Не представляю что за дела, у меня десятка 2008 года с толкача со 2 и 3й передачи без проблем заводится. Недавно реле померло, уже и фара погасла и приборка, но с толкача заводился

[Ex1]

Прикуривать можно, главное не от пускача заводить... Тогда да реально можно спалить.

С толкача заводили кучу мотиков))) В основном ямахи это требуют))))))))))))))))))

Всмысле не от пускача!? Пасис ты ли это!?

Пускач для того и придумали чтобы от него заводить ))))))