Максимальная скорость zx-6r 2005 636
#1
Отправлено 08 Август 2019 - 17:28
Мот сток , звёзды 15/43 на 6 передача в отсечке 16к оборотов скорость ровно 250
На Ютубе полно видосов где катаются 280, вопрос как?
#2
Отправлено 08 Август 2019 - 17:40
У меня на стоковых звёздах 262 сейчас едетСобственно вопрос, у кого сколько максималку на нем ?
Мот сток , звёзды 15/43 на 6 передача в отсечке 16к оборотов скорость ровно 250
На Ютубе полно видосов где катаются 280, вопрос как?
Когда-то с попутным ветром 270 делал)
#3
Отправлено 08 Август 2019 - 19:15
#4
Отправлено 08 Август 2019 - 19:30
Ну может на ю-тубе без ограна?
#5
Отправлено 08 Август 2019 - 22:02
#6
Отправлено 08 Август 2019 - 23:06
Резина изношена сильно?
#7
Отправлено 09 Август 2019 - 07:15
#8
Отправлено 26 Август 2019 - 21:06
#9
Отправлено 09 Сентябрь 2019 - 12:17
Увелич ведущую, уменьш ведомую и попутный ветер в помощь. 2005 г.в. в идеале 250 км/ч и усё. ну так и должно быть...
284 км в горку, стоит рс 3 , выхлоп 2 брата. прирост скорости был, но слабый - дальше разгонять не стал. рс на стенде не регулировался.
#10
Отправлено 09 Сентябрь 2019 - 23:21
#11
Отправлено 10 Сентябрь 2019 - 00:15
Ох уж эти сказочники... Иванов на запиленном в сопли моторе 270 по прямой, а тут в горку 284!))
bCbtD5kmXN8.jpg 60,26К
3 скачиваний
щас скажут по гпс замеряли, гарантирую)))
#12
Отправлено 10 Сентябрь 2019 - 00:35
Износ процентов 30, но вроде датчик скорости у нас в коробке стоит, причем тут это?
при всем.
потомучто поставить тебе звезды 15х50, тебе и приборка может показать и 290 и сколько хочешь,
потомучто датчик у тебя смотрит на выходной вал, и чем он быстрее крутится тем больше и показывает, и это отнюдь не значит что ты быстрее едешь)
с износом резины прямая связь. по центру профиль истерается и колесо становится по радиусу меньше. меньше профиль - быстрее крутится с вытекающими
тоже самое будет если ты вместо штатной резины с 55 профилем воткнешь 50й. да еще и поносишь ее как следует - эффект будет.
ну еще на последок. - погрешность заводских спидометров 5% и больше в плюс. поэтому из показаний надо вычитать еще и 5%
я хз, вроде геометрию и физику в школах всем преподают, но почемуто о ней потом не вспоминают никогда...
и далее. все выше сказанное не касается новых мотов с 2013 года, у которых спидометр привязан к гребенке ктрц на заднем колесе. там влияет только величина профиля. а звезды нет
#13
Отправлено 11 Сентябрь 2019 - 10:18
#14
Отправлено 11 Сентябрь 2019 - 14:08
нет, по спидометру...))) Сказал как было
мы шутим) не обижайся если что.
лучше скажи в тему какие стоят звезды, и какого сзади профиля резина. тогда пользователям будет понятнее откель большие цифры на спидометре.
#15
Отправлено 12 Сентябрь 2019 - 12:07
#16
Отправлено 12 Сентябрь 2019 - 12:27
Ребят, так вопрос именно в спидометре, что по нему 250 и все отсечка 16к оборотов
резина какая сзади? размерность.
на ютюбе может быть любые конфиги в т.ч. с большими звездами и низким профилем резины. то что там приборки показывают 280 это не показатель реальной скорости. это лишь показатель большой погрешности спидометра в следствии нештатных конфигов
уже описал выше
#17
Отправлено 13 Сентябрь 2019 - 20:50
резина какая сзади? размерность.
на ютюбе может быть любые конфиги в т.ч. с большими звездами и низким профилем резины. то что там приборки показывают 280 это не показатель реальной скорости. это лишь показатель большой погрешности спидометра в следствии нештатных конфигов
уже описал выше
Все по мануалу, и резина и звезды
#18
Отправлено 13 Сентябрь 2019 - 20:55
Все по мануалу, и резина и звезды
ну так какая она стоит все таки? меня мануал не интересует. меня интересует что конкретно стоит сзади на вашем мотоцикле
задан простой вопрос. почему я его задаю снова и снова
и так на заметку: стоковые шестисотки обычно больше 250 не ездят. у всех у кого показывает на спидометре больше - погрешности в измерениях вызваные звездами\резиной
для ликвидации погрешности и выправления пульсаций с штатного датчика скорости ставят такие устройства как Healtech Speedohealer.
остальные неисправности следует копать в :
ECU - задушенность некоторых рынков таких как малайзия 7-8 года ( в 5-6 не лазил) - занижение опережения угла зажигания на высоких оборотах. прикрытие 2го ряда заслонок. топливные карты.
Насос - засоры фильтра тонкой\ грубой очистки или обоих ведет к падению давления на оборотах->обеднение смеси->потерю мощности. как исправить - тут полно тем.
- Бес это нравится
#19
Отправлено 14 Октябрь 2019 - 14:26
ну так какая она стоит все таки? меня мануал не интересует. меня интересует что конкретно стоит сзади на вашем мотоцикле
задан простой вопрос. почему я его задаю снова и снова
и так на заметку: стоковые шестисотки обычно больше 250 не ездят. у всех у кого показывает на спидометре больше - погрешности в измерениях вызваные звездами\резиной
для ликвидации погрешности и выправления пульсаций с штатного датчика скорости ставят такие устройства как Healtech Speedohealer.
остальные неисправности следует копать в :
ECU - задушенность некоторых рынков таких как малайзия 7-8 года ( в 5-6 не лазил) - занижение опережения угла зажигания на высоких оборотах. прикрытие 2го ряда заслонок. топливные карты.
Насос - засоры фильтра тонкой\ грубой очистки или обоих ведет к падению давления на оборотах->обеднение смеси->потерю мощности. как исправить - тут полно тем.
Прошу прощения давно не заходил на форум, резина 180\55, звезды 15\43. Healtech Speedohealer у меня не установлен.
#20
Отправлено 14 Октябрь 2019 - 14:28
Я понимаю что если поставлю звезды 15\120
то на спидометре будет все равно по факту 250, в реальности намного меньше, мне интересен только один момент, почему предел именно 250? Когда у других моделей он явно выше




























