Сообщений в теме: 5

[polask]

Недавно взял себе первый мотоцикл.kawasaki ninja zx6r 1998 гв.Радовался я не долго.В первый же день как пригнали после остановки и стоянки минут 15-20 мот отказался заводится.Стартер крутил мот не заводился.Это списали на криво поставленную сигналку.Хрен с ним.Сел аккомулятор, покрутил и сел.Толкнули завели - доехали...Нажимаю на стартер - пару раз крутанул - больше не крутит.Приехал, смотрю на аккомулятор, плюсовая клемма сильно ослабленна и болтается.Снял, поставил на медленный ток на 5 часов.Ставлю - пару раз крутанул, сдох.Прикуриваю от заведённого таза - заводится, не от заведённого - крутит оочень слабо.Тут возникла мысль, что может аккомулятор рабочий...и дело в другом.Амперметра под рукой не было...включил аварийку - лампочки мигают ярко, приборка горит ярко, сигнал звучит громко, а стартер щёлкает и не крутит.Или медленно провернёт разок и начинает щёлкать.Это я обнаружил 30 минут назад, перед уездом на работу.В чём там может быть дело?Из-за неприкрученной клеммы, могло что-либо окислиться?Я пипец расстроился теперь и не знаю что делать.Грамотных спецов по мотам в наших краях нетуть.хелп ми!!!

[Squid]

Меняй аккум - и будет тебе счастье! Просто у всего свой срок и аккумулятор уже "приехал" . Емкости нет, стартер оччень любит потреблять мощность!

[polask]

А точно ему ппц?Потому что с места покупки до дома на нём ехали 150 км, всё было без проблем, крутил стартер шустро.И предидущий хозяин говорит , что таких проблем ранее не было.

[Squid]

Ну если у тебя есть нагрузочная вилка для тестирования аккума - то проверь. Тут еще такая неприятность - ехал ты 150 верст - а аккумулятор заряжался? Вполне может быть, что аккум и жив еще, но заряда нет.
Попробуй так: проверь уровень электролита (если обслуживаемый), долей дистиллированной воды до максимума, поставь на зарядку - желательно в режиме (заряд-разряд).
Потом проверь напругу на выводах.
Поставь аккум на мотоцикл, зачисти и хорошо прикрути клеммы. Попробуй завести.
Тестером проверь напругу на аккуме при работающем моторе на разных оборотах: могу соврать с цифрами - но никак не меньше 13, 5 -13, 8 вольт. Если меньше - скорее тут генератор не дает заряд.
Если аккум заряжается - но быстро садится - тут скорее только замена поможет.

[Ard3y]

Всем доброго времени суток!
Кава 6r 1999, проблема в следующем не заводится, купил новый аккум, первый раз завелся с полпинка, потом чуть хуже, сегодня же только с толкоча. Стартер еле крутит, почему то не заряжает аккум, взял вчера delta ct1212, при покупке проверил 13.8 показывал. в чем проблема может быть? грешу на реле регулятора в общем.

Сообщение отредактировал Ard3y: 26 April 2019 - 23:20

[Unsuicide]

Всем доброго времени суток!
Кава 6r 1999, проблема в следующем не заводится, купил новый аккум, первый раз завелся с полпинка, потом чуть хуже, сегодня же только с толкоча. Стартер еле крутит, почему то не заряжает аккум, взял вчера delta ct1212, при покупке проверил 13.8 показывал. в чем проблема может быть? грешу на реле регулятора в общем.

проверяй напряжение при заведенном моте. также напряжение с генератора. сравни с мануалом.