Сообщений в теме: 71

[Dell999]

Почитай данный материал:
http://motocitizen.info/review/!!/...0w-40-i-10w-r63
Если ты обратил внимание, у Motul самая худшая защита от износа.
Поэтому, если хочешь сэкономить при средней степени защиты, лей Repsol Moto Sintetico 4T 10W-40.
Если же хочешь бескомпромисной защиты движка, лей MOTOREX Power Synt 4T 10w50

Статья интересная. Но было бы интереснее увидеть сравнение Motul 300V 15w-50 вместе с остальными маслами. А для себя вывод сделал из статьи, который кстати там, открыто звучит - что у всех масел защитные свойства с запасом от нормы, поэтому лить можно любое, лишь бы менять его почаще.

[DISCOMAN]

На сколько я понимаю данный вопрос , то окислительная способность масла играет в наших условиях более чем долгого хранения , совсем не последнюю роль . Мотюль в данном аспекте выигрывает , да и доступен он . Мой выбор мотюль 10w50 . Конечно ни кто не отменял пробег и стиль вождения . А за ссылку на статью особый респект , очень полезно почитать с точки зрения самосовершенствования .

[Drosha]

в той же моторрике в прошлом году лили испанский бордюль, в этом году эльф... они что в командные байки льют, то льют и в моты которые на то пригоняют...

Лейте масло согласну мануалу и меняйте почаще и будет счастье!

В этом году всю технику перевел на моторекс. У ерша на топ спиде по сравнению с бурдюлем и стоковым заводским маслом стала интереснее работать коробка (субъективно в районе нейтрали более четкая работа).

А на рыжем очень выхлоп нравится, существенно вкуснее мотюля :) плюс ребята кто рыжими плотно занимаются отметили, что все таки на моторексе поршневая подольше ходит и при дифектовке остальных частей износ пониже нежели на иных маслах.

[Vanomen]

Ребят, а при замене масла на ER-6f 2011 надо менять сливной болт? Он одноразовый или как? Кто знает?
Заранее благодарен.

[Drosha]

в лучшем случае только медную шайбу и то не обязательно. и даже если течь даст, то шайбу можно отжечь.

[carbofos]

Ipone Full Power Katana
Четырехтактное
Вязкость 10W50 - 100 % синтетика,на движках не экономлю))))

[rom1931]

Motul 7100,нормальное и везде купить можно.

[KRJMYAKA]

Motul 7100,нормальное и везде купить можно.

и пахнет вкусненько )

[ars83]

Здравствуйте, ситуация такая, у оф. диллера в Перми купил масло которое в названии темы, по его заявлению в ерш самое оно. Сейчас перерыв форум и мануал, все таки схожусь в том, что нужно 10W-40, отсюда вопрос.
Критично ли лить это масло в ерша 08года или ехать и греть продавцу голову за такие действия?

[rluk]

Не стоит 30ку лить в мотоциклетный мотор.
Вопрос встречный: кто что скажет о маслах IPONE?

[shnaider]

По мануалу 10w-40 но там же написано что допускается отклонения в зависимости от климата, так что не парься.
Вот тут интересно про масло http://motocitizen.i...0w-40-i-10w-r63

[rluk]

не путай отклонение по первой цифре - там действительно пофиг, т.к. мот летом эксплуатируется, и отклонение по второй цифре - там не пофиг совсем, т.к. это вязкость масла при рабочей температуре.

[shnaider]

не путай отклонение по первой цифре - там действительно пофиг, т.к. мот летом эксплуатируется, и отклонение по второй цифре - там не пофиг совсем, т.к. это вязкость масла при рабочей температуре.

Не такое уж большое отклонение,ничего страшного.

[teamrider]

В хонду официалы льют оригинальное масло именно 10W30, так что ничего страшного для мотоциклетных моторов в этом нет! И при этом межсервисный интервал - 12 тыс. км )))

[rluk]

Я сторонник того, что не зря в мануале пишут вязкость 40, а не 30. Значит на это рассчитано.

[shnaider]

Я сторонник того, что не зря в мануале пишут вязкость 40, а не 30. Значит на это рассчитано.

 Презентация_Microsoft_Office_PowerPoint.jpg   47,51К   62 скачиваний

[Drosha]

все эти цифры еть индексы, которые определяют температурный диапозон окружающего воздуха в момент холодного запуска мотора и типа гарантируют, что вязкозть при холодном запуске в этом диапозоне будет достаточной для прокачки масла во все нужные закутки мотора. Для прогретого мотора уже фиолетово какие там индексы. Это не мои выдумки, а выдумки в стандарте sae.

Одно но, масла с верхним индексом 50 и 60 идут как правило в облегченные форсированные моторы и расчитаны на очень высокие нагрузки (спортивные). Эти малсла типа должны смазывать все детали даже будучи сильно разогретыми. И вроде как условно характеризуют именно свойства масла при высокой температуре самого масла, что немного расходится с изначальным смыслом стандарта.

Но всегда надо помнить, что высокие нагрузки и перегрев масла сильно снижает его ресурс- замена в разы чаще (верно для любого масла независимо от индекса).

[Jemmini Djoker]

простите конечно, но как говорит мой дружбан который в кава центре работает механиком много лет- ромашка*я все это. климат играет важную роль! я была задротом мануала и это была библия для меня... пока не наступила жара и я не стала перегреваться и даже закипать не понятно от чего. когда мне все в один голос говорили меняй масло! поменяла и вуаля, все работает как часики! было мотюль 300V 10 W40, залили 300V 15W50, это что касаемо моего прошлого мота- ктм дюк, сейчас меняла мото и поскольку я дурнею на дороге редко и не выкручиваю на все деньги, то мы остановились так же  на мотюле, но уже  7100 20W50. и хочу сказать, что работает- как поет!

[BazonXGK]

• А как на счёт Hado 10W60, в пркедыдущем моте зарекомендовало себя получше Мотюля , тише двигатель работал.

Сообщение отредактировал BazonXGK: 29 Август 2015 - 18:02

[Dinis]

В свой лью 300V 15W50, до меня бывший хозяин лил это же масло, причем он покупал мот новым у диллера. Все ок, масложора нет, мотор как часики.