вкручиваю 3 свечку, всё как обычно, как и все остальные, без особого усилия, в общем я не виноват :boast: ) тут чувствую что что-то не то, уже должна вроде затянуться, а она уже лишний почти оборот.. у меня чуть волосы дыбом не встали - резьбу сорвал думаю.. ну всё, приплыли думаю.. ладно, выкрутил свечку назад, смотрю - всё в порядке. непонятно. вкрутил из другого цилиндра - не проворачивается, всё отлично, затянулась. думаю, ну слава те Росси, пронесло. Вкручиваю ту которую вынул (мот недавно появился, новый комплект свечей не прикупил ещё), вкручиваю вкручиваю вкручиваю вкручиваю непойму, думаю - что то не то.. уже около минуты вкручиваю! В общем смотрю - она там болтается.. думаю ну всё - теперь уж точно приплыли! Вытаскиваю пинцетом.. а я в ступоре - я вынул свечку целую, нормальную, разве что без юбки. ёмана - она обломилась и осталась внутри!!! в общем, поскольку не в первый раз у меня что-то обламывается внутри - быстро смекнув (в интернет залесть не догадался, пока не сделал дело) взял отвёртку (так как напильник ломается) и вбил её немного. Пласкогубцами уцепился - выкрутил с трудом
проверил резьбу, всё нормально, не снёс! Радости - полные штаны, пошёл в интернет - узнал про экстраторы и что такое бывает у многих - понял что паниковать и не стоило. В общем, к чему это я про прошлого хозяина так грубо - да то что свечи NGK никогда сами по себе не обламываются, даже если их перетянуть! Всю жизнь их юзаю, и на совкоциклах, и на скутерах - никогда такого небыло подобного! Значит они были настлько древние, что уже от старости рассыпаться стали! Этот вывод позволили сделать и ряд других фактов - колодки стёрлись до металла и похерачили диски, отрезан и выброшен датчик side stand, а провода просто скручены, всё, что только подвергается коррозии - заржавело (в частности - бак изнутри) РЕЗИНА - износ: (!!!) -1-2 мм, то есть протектор успел стереться, да и сама резина в микротрещинах! ну и конечно никогда ничего не мылось кроме пластика, все суппорта облеплены грязью с тормозухой, крылья и всё что близко к колёсам и земле, а ещё видать маслом минералкой поили, поршни (как видно сквозь свечные отверстия) в нагаре, и вообще, и тд и тп! в общем, как так можно относиться к своей технике!?? Даже иж какойнибудь старый нужно любить, раз ты на нём постоянно ездиешь, а уж тем более мото мэйд ин джапан!! :girl_cray2:
