Сообщений в теме: 21

[max232]

Поподробнее про РАЗНУЮ дистиллированную воду....

Дистилированная вода изготовленная по традиционной технологии имеет точку кипния 100 град. (одинарный дистилят)
Двойная (Бидистиллят) максимум 102 градуса.
В мотоантифриз добавляется вода которая кипит при 108 градусах. Такая вода подвергается дальнейшей очистке (от летучих органических примесей) бидистиллят облучают гамма-излучением. После облучения для удаления продуктов радиолиза (в первую очередь углекислого газа) воду продувают очищенным аргоном.

[Игорян]

Двойная (Бидистиллят) максимум 102 градуса.
В мотоантифриз добавляется вода которая кипит при 108 градусах. Такая вода подвергается дальнейшей очистке (от летучих органических примесей) бидистиллят облучают гамма-излучением. После облучения для удаления продуктов радиолиза (в первую очередь углекислого газа) воду продувают очищенным аргоном.

Хуясе! Думаешь производители реально используют такую воду для производства, так сказать,
"ширпотребного" антифириза? Или речь идет о какой-нибудь супер-пупер спортивной жиже?
Чего то не встречалась мне такая информация (или я не интересовался сей премудростью?).
Ну на точку кипения антифриза мы вроде научились смотреть.
Хотя нагрев мотора до 120гр (до момента точки кипения современного антифриза - 132гр) - думаю хана мотору.
Да и в закрытой системе под давлением точка кипения повышается....