Сообщений в теме: 54

[Pasis]

В этой теме можно будет обсудить различные варианты тюнинга мотора и ходовки, для достижения большей мощности, скорости, ускорения и управляемости.

От обсуждения поворотников и ручек с подогревом прошу воздержаться)


Начну с такого простого тюнинга, как замена заднего колеса. Люди ставят от 12й нинзи, как оказалось оно почти на 0,7 кг легче, если я ничего не перепутал))) голое колесо без хабов дисков и резины.



http://www.bikeland....mp;pagenumber=8


Что несомненно скажется на разгоне и управляемости.

Если есть какие либо вопросы, постараюсь ответить на них.

[Pasis]

Кстати, в той теме чел облегчил каву на 17кг без применения дорогих тюнинговых деталей в основном.

Только от других байков, например джиксеров.

[n1ckos]

Кстати, в той теме чел облегчил каву на 17кг без применения дорогих тюнинговых деталей в основном.

Только от других байков, например джиксеров.

Видел на ибаэ переходники под колеса от 10ки , они вероятно еще легче чем у 12(ну как минимум приятнее выглядят).
пс дэмфер нужен?) гпр роторынй , чорный

[Pasis]

Угу, тоже видел варианты от 10-6ки) Чел в итоге поставил колеса от последнего джиксера)))

мне демпфер не нужен)

[Duende]

может стоковые колесья от 14-ой не самые легкие, зато по прочности вопросов нет ни разу)

[zzr]

в одном мото-журнале даже фраза такая была - по кавасачьи крепкие колеса!!!!

[Pasis]

злое зло...

в прошлой версии турбокита эти фины разогнались до 397кмч

http://www.facebook....2...9335&type=3

[n1ckos]

злое зло...

в прошлой версии турбокита эти фины разогнались до 397кмч

http://www.facebook....2...9335&type=3

Выглядит аццки , вот только фоток конечной версии нету , и видео с результатами не нашел

[Pasis]

только начали переделывать.

[Артем М3]

Саш, а чего они действительно хотят турбину сверху ставить? :girl_cray2:

[Pasis]

ну нет))) прикалываются сидят)))

они ее уже поставили))) на фото же видно)

[Артем М3]

А все увидел, по торчащим с боков блоу оф и вест гейту. Правильно?

[Артем М3]

Да и вообще турбированных 14-х что то очень мало в интернете. Вот турбо бусы на каждом шагу. Молодец, Саша, очень экзотическую тему поднял на форуме!!!

[Pasis]

Сам потому что заинтересовался, подумал может еще кому интересно будет

[Артем М3]

Мне очень интересно. Так как собираюсь стать обладателем ЗиЗеРа, а затем обратиться к Тебе Саш за помощью)))

[Артем М3]

Саша, а что за белая такая нестандартная крышка, на твоей верхней фотке у мота? Усиленное сцепление?

[Pasis]

фотку покажи

[Артем М3]

На Твоей фотке, которая находится в самом верху данного раздела)))

[Pasis]

это специальная крышка сцепления с увеличенной высотой. Чтобы можно было поставить центробежный дожим сцепления, так называемый Look-up.

Так же в условиях гонки очень удобно менять диски и настраивать грузики этого локапа. т.к крышку всю откручивать не надо, с крышки верх откручивается, а он на резиновой прокладке.

Мы себе на бусу подобную поставили.

[Артем М3]

Спасибо, Саша, я понял. Для турбированных двигателей это единственный нормальный вариант сцепления (с грузиками)? Другого типа Ты говорил, что не держат, буксуют.