Тюнинг ZX 14
#21
Отправлено 08 Ноябрь 2011 - 17:38
У нас сейчас стоят усиленные диски сцепления и очень адские пружины. сцепление держит, но в условиях драга я думаю не долго проживет. один комплект дисков уже поменяли мы.
Сил до 240 думаю без локапа можно обойтись, дальше уже долго жить не будет. Да и корзину родную лучше поменять на всем что мощнее 250 сил.
Сейчас у Андрея будем собирать на усиленных дисках и пружинах. Посмотрим как себя поведет, если будет необходимость, то поставим локап.
#22
Отправлено 08 Ноябрь 2011 - 20:38
#23
Отправлено 08 Ноябрь 2011 - 23:15
Весной я испробую на своем джиксере самый простой вариант локапа и на бусе, самый навороченный и расскажу.
В идеале локап с фиштером использовать.
#24
Отправлено 09 Ноябрь 2011 - 04:28
#25
Отправлено 09 Ноябрь 2011 - 16:34
#26
Отправлено 09 Ноябрь 2011 - 21:39
а так можно и от 10 и от 6ки поставить.
#27
Отправлено 25 Ноябрь 2011 - 03:49
И Рулевой колонки тоже...
ПыСы: Не парт-номера
#28
Отправлено 25 Ноябрь 2011 - 12:58
конические подшипники
верх 50 х 30 х 14 мм
низ 55 х 35 х 14 мм
вроде колеса:
( mm ) : 1x 35-52-7 / 1x 40-55-6
#29
Отправлено 25 Ноябрь 2011 - 18:44
В рулевую:
конические подшипники
верх 50 х 30 х 14 мм
низ 55 х 35 х 14 мм
вроде колеса:
( mm ) : 1x 35-52-7 / 1x 40-55-6
#30
Отправлено 12 Декабрь 2011 - 04:31
#31
Отправлено 29 Март 2012 - 01:42
интересная темка) в штатах этот дядька уже принялся за новую 14ю, до этого он не хило протюнил 12ку и 14ю)
#32
Отправлено 29 Март 2012 - 09:06
Вот хоть бы одна падла написала, что к сезону похудела на 10 килограммов чтобы ехать быстрее и лучше)))
#33
Отправлено 29 Март 2012 - 16:42
Всегда смотрю фото и читаю отчеты о том как тут колеса минус килограм, тут выхлоп минус три килограмма. И всегда смеюсь вспоминая габариты и массу людей, которые на этих мотоциклах катается)))))
Вот хоть бы одна падла написала, что к сезону похудела на 10 килограммов чтобы ехать быстрее и лучше)))
ну, не скажи... кто серьезно запаривается, просто не может себе позволить такой роскоши, как собственный лишний вес:)
#34
Отправлено 29 Март 2012 - 19:26
#35
Отправлено 29 Март 2012 - 21:02
#36
Отправлено 18 Июнь 2012 - 00:41
16го этот мотик на миле проехал 408кмч. причем это только тестовые заезды не на полную мощность... теперь это самый быстрый байк финляндии
#37
Отправлено 18 Июнь 2012 - 01:02
#38
Отправлено 18 Июнь 2012 - 10:13
#39
Отправлено 18 Июнь 2012 - 10:15
16го этот мотик на миле проехал 408кмч. причем это только тестовые заезды не на полную мощность... теперь это самый быстрый байк финляндии
Саш, это тот 700 сильный, про который ты рассказывал?
#40
Отправлено 18 Июнь 2012 - 10:30




























