Тюнинг ZX 14
#21
Отправлено 08 November 2011 - 17:38
У нас сейчас стоят усиленные диски сцепления и очень адские пружины. сцепление держит, но в условиях драга я думаю не долго проживет. один комплект дисков уже поменяли мы.
Сил до 240 думаю без локапа можно обойтись, дальше уже долго жить не будет. Да и корзину родную лучше поменять на всем что мощнее 250 сил.
Сейчас у Андрея будем собирать на усиленных дисках и пружинах. Посмотрим как себя поведет, если будет необходимость, то поставим локап.
#22
Отправлено 08 November 2011 - 20:38
#23
Отправлено 08 November 2011 - 23:15
Весной я испробую на своем джиксере самый простой вариант локапа и на бусе, самый навороченный и расскажу.
В идеале локап с фиштером использовать.
#24
Отправлено 09 November 2011 - 04:28
#25
Отправлено 09 November 2011 - 16:34
#26
Отправлено 09 November 2011 - 21:39
а так можно и от 10 и от 6ки поставить.
#27
Отправлено 25 November 2011 - 03:49
И Рулевой колонки тоже...
ПыСы: Не парт-номера
#28
Отправлено 25 November 2011 - 12:58
конические подшипники
верх 50 х 30 х 14 мм
низ 55 х 35 х 14 мм
вроде колеса:
( mm ) : 1x 35-52-7 / 1x 40-55-6
#29
Отправлено 25 November 2011 - 18:44
В рулевую:
конические подшипники
верх 50 х 30 х 14 мм
низ 55 х 35 х 14 мм
вроде колеса:
( mm ) : 1x 35-52-7 / 1x 40-55-6
#30
Отправлено 12 December 2011 - 04:31
#31
Отправлено 29 March 2012 - 01:42
интересная темка) в штатах этот дядька уже принялся за новую 14ю, до этого он не хило протюнил 12ку и 14ю)
#32
Отправлено 29 March 2012 - 09:06
Вот хоть бы одна падла написала, что к сезону похудела на 10 килограммов чтобы ехать быстрее и лучше)))
#33
Отправлено 29 March 2012 - 16:42
Всегда смотрю фото и читаю отчеты о том как тут колеса минус килограм, тут выхлоп минус три килограмма. И всегда смеюсь вспоминая габариты и массу людей, которые на этих мотоциклах катается)))))
Вот хоть бы одна падла написала, что к сезону похудела на 10 килограммов чтобы ехать быстрее и лучше)))
ну, не скажи... кто серьезно запаривается, просто не может себе позволить такой роскоши, как собственный лишний вес:)
#34
Отправлено 29 March 2012 - 19:26
#35
Отправлено 29 March 2012 - 21:02
#36
Отправлено 18 June 2012 - 00:41
16го этот мотик на миле проехал 408кмч. причем это только тестовые заезды не на полную мощность... теперь это самый быстрый байк финляндии
#37
Отправлено 18 June 2012 - 01:02
#38
Отправлено 18 June 2012 - 10:13
#39
Отправлено 18 June 2012 - 10:15
16го этот мотик на миле проехал 408кмч. причем это только тестовые заезды не на полную мощность... теперь это самый быстрый байк финляндии
Саш, это тот 700 сильный, про который ты рассказывал?
#40
Отправлено 18 June 2012 - 10:30




























