Сообщений в теме: 54

[kest]

Собрался покупать мсло,но потерялся выборе...

Есть
7100 10-40
300V 10-40
5100V 10-40

Масло для каталического нейтрализатора.
На сайте рекомендуют
Application Recommandation Capacité (litres)
Moteur (4-temps) Best 300V 4T FACTORY LINE 10W-40 (b) 3.1
Better 7100 4T 10W-40
Good 5100 4T 10W-40

мотоцикл будет эксплуатироваться по городу и загородной трассе.

[Котяра]

Я в Ерша лил 7100, эт синтетика, 5100 это полусинтетика, экономить не вижу смысла ибо разница не большая.
В Нинку буду лить скорее всего 300V 10-40 так как оно вроде для спортов. Хотя и дорогое сцуко.
Что такое Масло для каталического нейтрализатора ваще не знаю.

[fantozzi66]

5100 не надо, это полусинтетика.
если будешь жарить до отсечки-300 в, если обычная эксплуатация-7100 оптимальный вариант.

[kest]

5100 не надо, это полусинтетика.
если будешь жарить до отсечки-300 в, если обычная эксплуатация-7100 оптимальный вариант.

Спасибо за разъяснение!
За 6000 менять 300v как то не гуманно. 7100 хватит за глаза.
На треках не гоняю,по городу редко в отсечку кручу.

[Backup]

лейте репсол синтетику, это масло разработанно специально для спортов

[kest]

лейте репсол синтетику, это масло разработанно специально для спортов

Середине лета искал репсол для хонды,не в одном мото магазине его не было(( купил ельф для пробы))

[shnaider]

На след сезон взял I Pone Katana(синтетика), до этого пробовал I Pone полусинтетику - нареканий не было

[RoXteR]

лей мотюль 300в - проверенное масло.

[kest]

лей мотюль 300в - проверенное масло.

Дороговато до 6000км . Нет смысла ее лить если движка очень редко в красной зоне.
В данный момент залито 300в старым хозяином.

[kest]

и все же взял себе 300в по выгодной цене))

[Котяра]

и все же взял себе 300в по выгодной цене))

И скок это выгодная цена?

[mr jingles]

Весь 2010й лил себе Motul 300V 10W-40 - ехал пездато.
В 2011м залил LM Racing Synth 4T 10W-50 стал ехать хуже, дольше раскручивался, ГРМ гремело на непрогретом просто ужас как.
После первых 5ти тыщ залил по совету знакомого AGIP Racing 4T 5W-40 - полетел также пездато, как ехал на мотюле.

Motul 300V 4l - 2400р.
Agip Racing 4l - 1280р.

А если результат одинаков, зачем платить больше? :)

[kest]

И скок это выгодная цена?

2200 за 4 л )

[kest]

Весь 2010й лил себе Motul 300V 10W-40 - ехал пездато.
В 2011м залил LM Racing Synth 4T 10W-50 стал ехать хуже, дольше раскручивался, ГРМ гремело на непрогретом просто ужас как.
После первых 5ти тыщ залил по совету знакомого AGIP Racing 4T 5W-40 - полетел также пездато, как ехал на мотюле.

Motul 300V 4l - 2400р.
Agip Racing 4l - 1280р.

А если результат одинаков, зачем платить больше? :)

Agip слышал немало лесных отзывов.

[100tik]

Agip Racing 4l - 1280р.

Где?
Чье производство?

[mr jingles]

Eni Agip это совместный концерн итальянцев и испанцев. В отличие от Мотюля (который продает чуть ли не мой сосед по подъезду, что порой наводит сомнения о подлинности изделия), этой дрянью торгуют только на фирменном заправочном комплексе на Ленинградке (рядом с МакДональдсом по направлению в центр).
Продается в литрушках по 320р. за бутыль (летом так стоило).

[100tik]

Черт, далековато ехать ((( Противоположная сторона (((

[REBEL]

AGIP RACING 10W60
BEST TO BE BEST!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[100tik]

AGIP RACING 10W60
BEST TO BE BEST!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А чего именно 10-60?

[mr jingles]

приятель заливал себе 20W50, двигло вообще бесшумно работало :) как это сказывается на ходовых качествах, не знаю.
я LM себе залил с верхним показателем больше положенного на 10 единиц и это был хонда, поэтому позже верхнюю оставил 40, а нижнюю взял 5 (у агип почему-то нет 10w40 в серии Racing), один хер в холодную погоду я его не завожу.