#1
Отправлено 25 February 2009 - 17:01
Сразу хотелось бы узнать, как у них с угоняемостью (надо ли что-то по этому поводу предпринимать) и где лучше всего по цене и удобнее по оформлению его приобрести, чтобы и сразу можно было и кредит получить и застраховать от угона не отходя от кассы?
И вообще, какова процедура покупки и оформления страховки, гаи и прочее?
На что вообще обращают внимание при покупке такой техники?
И еще, где почитать про самые базовые азы управления, я до этого довольно долго на скутере рассекал, а тут даже не знаю как и где выжимать сцепление и переключать скорости.
Буду рад любой помощи.
#2
Отправлено 25 February 2009 - 18:57
Ты лучше сперва составь список где кредит дают а уже потом из них выбирай где удобней с оформлением. НО попробую предположить с вероятностью 99% что этот список будет пустым.
ПО этому думаю и вопросы уже нужно будет поменять темы.
#3
Отправлено 25 February 2009 - 19:03
А покупка в кредит это шутка?
Ты лучше сперва составь список где кредит дают а уже потом из них выбирай где удобней с оформлением. НО попробую предположить с вероятностью 99% что этот список будет пустым.
ПО этому думаю и вопросы уже нужно будет поменять темы.
ну он уже 220000 рублей стоит, поэтому не шутка, учитывая, что надо платить еще и за страховку. я уже думаю не добавить ли чуток и не купить какой-нибудь бу
странно что при такой цене и учитывая кризис в салонах создают умышленный ажиотаж с предзаказами, этого я точно не пойму
по поводу кредита это ведь не суть, можно и в сбербанке оформить, меня теперь цена волнует
#4
Отправлено 25 February 2009 - 19:36
ну он уже 220000 рублей стоит, поэтому не шутка, учитывая, что надо платить еще и за страховку. я уже думаю не добавить ли чуток и не купить какой-нибудь бу
странно что при такой цене и учитывая кризис в салонах создают умышленный ажиотаж с предзаказами, этого я точно не пойму
по поводу кредита это ведь не суть, можно и в сбербанке оформить, меня теперь цена волнует
Лично мое мнение: логичнее будет действительно добавить и купить 600 ку, т.к. 250 тебе надоест уже через неделю, проверил на себе. С начала тоже думал ченть по слабее, но знающие люди подсказали ;-) так и случилось, сел на 600 и через две недели вкатился, уже через месяц Жег на все деньги :focus:
www.motolib.info/node/66 скачай книжку и прочитай от корки до корки ;-) Ник Йенач "Техника Спортивной Езды"
После прочтения настоятельно рекомендую посетить данное место www.prtmoto.ru не скупись на собственной безопасности :declare: И удачи на дорогах
#5
Отправлено 25 February 2009 - 19:42
ну он уже 220000 рублей стоит...
вконце прошлого года Ёрш стоил 226000 рублей, новый!!. охренеть!!!!!!!!!!!!
#6
Отправлено 25 February 2009 - 20:12
вконце прошлого года Ёрш стоил 226000 рублей, новый!!. охренеть!!!!!!!!!!!!
вот об этом и речь, я в легком трауре. зарплаты те же, а техника дороже, так еще и очереди создают
Лично мое мнение: логичнее будет действительно добавить и купить 600 ку, т.к. 250 тебе надоест уже через неделю, проверил на себе. С начала тоже думал ченть по слабее, но знающие люди подсказали ;-) так и случилось, сел на 600 и через две недели вкатился, уже через месяц Жег на все деньги :focus:
скачай книжку и прочитай от корки до корки ;-) Ник Йенач "Техника Спортивной Езды"
После прочтения настоятельно рекомендую посетить данное место не скупись на собственной безопасности :declare: И удачи на дорогах
книгу видел, но мне бы в двух словах, где переключаются скорость и как и где выжимается сцепление
#7
Отправлено 25 February 2009 - 20:20
В РУ Байкер тебе дорога, там есть Лёха VolumX , у нас регился, он те всё раскажет, падскажет и покажет. Можт чем и поможет, хороший чел.Всем привет, после некоторых раздумий решил приобрести себе в кредит kawasaki ninja 250r.
Сразу хотелось бы узнать, как у них с угоняемостью (надо ли что-то по этому поводу предпринимать) и где лучше всего по цене и удобнее по оформлению его приобрести, чтобы и сразу можно было и кредит получить и застраховать от угона не отходя от кассы?
И вообще, какова процедура покупки и оформления страховки, гаи и прочее?
На что вообще обращают внимание при покупке такой техники?
И еще, где почитать про самые базовые азы управления, я до этого довольно долго на скутере рассекал, а тут даже не знаю как и где выжимать сцепление и переключать скорости.
Буду рад любой помощи.
#8
Отправлено 25 February 2009 - 23:25
тогда почитай инструкцию прилагаемую к мотику.там все гораздо короче описано.фигли большую книжку читать то,если в двух словах можно.............книгу видел, но мне бы в двух словах, где переключаются скорость и как и где выжимается сцепление
#9
Отправлено 25 February 2009 - 23:46
#10
Отправлено 26 February 2009 - 00:33
Ну может быть человек считает, мотоцикл это тоже как и велосипед. крути педали и нажимай на тормоза. Какой смысл в двух словах рассказывать когда с таким подходом люди долго не катаются. Или может быть человеку стыдно придти в мотомагазин и при покупке мотоцикла задать вопрос "а почему у вас тормоза щелкают, а передачи не включаются?" ))))
надо же, как смешно пошутил... удачно главное.
а можно и без стеба и наездов? или переключать сцепление на мотоцикле стало равносильно большой науке?
время покажет, кто и с каким подходом и кого перекатается
#11
Отправлено 26 February 2009 - 02:05
Вот как раз сцепление тормоза передачи это все наука. Ты не думай что показали где что означает и можно сразу ехать. Далеко ты не уедешь, это не автомобиль у которого 4 колеса. Так что если хочешь доездить до закрытия сезона, почитай книжки, сходи в мотошколу. Тебе тут зла не хотят. Просто незачем спрашивать такие глупые вопросы.
Ты же вроде как фотографиями занимаешься, тоже самое человек скажет хочу проф зеркальный аппарат для проф фоток, но как настраивать выдержку и т.д. не надо мне рассказывать, только покажите где включается и на какую кнопку нажимать.
Думаю ты тоже посмеешься над этим горе фотографом.
#12
Отправлено 26 February 2009 - 09:52
а че книжки то читать, практика нужна...иди в мотошколу, там все покажут и расскажут...надо же, как смешно пошутил... удачно главное.
а можно и без стеба и наездов? или переключать сцепление на мотоцикле стало равносильно большой науке?
время покажет, кто и с каким подходом и кого перекатается
#13
Отправлено 26 February 2009 - 10:05
Вчера мне сказали что цена на ER-6F=400 тыр.вконце прошлого года Ёрш стоил 226000 рублей, новый!!. охренеть!!!!!!!!!!!!
#14
Отправлено 26 February 2009 - 10:27
Кредиты дают, просто банков осталось таких штук пять (по крайней мере у нас), требование жестче и проц повыше.А покупка в кредит это шутка?
#15
Отправлено 26 February 2009 - 10:38
а че книжки то читать, практика нужна...иди в мотошколу, там все покажут и расскажут...
а зачем мне мотошкола, если я на табуретке пару лет ездил? мне надо знать что и где переключается. и по природе я адекватный человек, не собираюсь устраивать гонялки по Москве. в книге на первый взгляд, я не нашел картинок что где и как "втыкать"
#16
Отправлено 26 February 2009 - 10:52
Где ты нашел стеб и наезды.
Вот как раз сцепление тормоза передачи это все наука. Ты не думай что показали где что означает и можно сразу ехать. Далеко ты не уедешь, это не автомобиль у которого 4 колеса. Так что если хочешь доездить до закрытия сезона, почитай книжки, сходи в мотошколу. Тебе тут зла не хотят. Просто незачем спрашивать такие глупые вопросы.
Ты же вроде как фотографиями занимаешься, тоже самое человек скажет хочу проф зеркальный аппарат для проф фоток, но как настраивать выдержку и т.д. не надо мне рассказывать, только покажите где включается и на какую кнопку нажимать.
Думаю ты тоже посмеешься над этим горе фотографом.
да не в жизни я не буду над ними смеяться, я по природе своей не переношу весь этот профгуруспец снобизм и дедовщину. я любому расскажу что и как нажимать без вопросов и удачи пожелаю. я сам начинал в фотографии с покупки зеркалки и никаких школ не оканчивал.
почему если кто-то считает что ему что-то далось тяжело, то другому тем более? ну не поеду я, буду "позориться", может на первой скорости доплетусь до стоянки и буду долго мучать себя стартом остановкой, но домой доеду и в итоге научусь, далее уже книгу почитаю, так как все-таки не база.
у меня есть опыт езды на скутере и на максискутере, поэтому я уверен, что мне точно будет легче, в вопросе равновесия точно
ну не скажите, пойду значит рыть инет в поиске простых инструкций и рисунков где что нажимать
#17
Отправлено 26 February 2009 - 10:58
есть маленький шанс, что в кризис кому-то срочно понадобятся деньги и мне она достанется по хорошей цене...
больше вариантов я не вижу
или все-таки новый 250-тый, что-то не могу определиться(((
#18
Отправлено 26 February 2009 - 11:02
#19
Отправлено 26 February 2009 - 11:04
Думаю что лучше 250ку, имхо.или все-таки новый 250-тый, что-то не могу определиться(((
#20
Отправлено 26 February 2009 - 11:11
да ради бога это хорошо что ты адекват...а зачем мне мотошкола, если я на табуретке пару лет ездил? мне надо знать что и где переключается. и по природе я адекватный человек, не собираюсь устраивать гонялки по Москве. в книге на первый взгляд, я не нашел картинок что где и как "втыкать"
а что мотошкола нужна чтоб гонялки устраивать!?!??!че за бред!книги книгами, а школа школой....вот!



























