Сообщений в теме: 59

[ilichmoto]

у меня КАва ZX10R 2006 купил я ее с пробегом 4000 км ... преждний хозяин сказал что масло новое какое незнаю откатал я гдето 3000 км при средних нагрузках максимальная скорасть была 270 км в час
Затем поменял масло на мотуль которое 300V 15w50 зеленное такое, если неошибаюсь .. и фильтр поставил неродной а бодобрал с авто хотя были уже кто ставил на такуюже модель и небыло проблем , катаюсь гдето 1000 км и после разгона на 5 передачи 280 км в час у меня происходит выдавливание масла через сапун и весь байк в масле и так произошло 3 раза .. в чем причина подскажите ??

[Pavlik ZX10R]

у меня КАва ZX10R 2006 купил я ее с пробегом 4000 км ... преждний хозяин сказал что масло новое какое незнаю откатал я гдето 3000 км при средних нагрузках максимальная скорасть была 270 км в час
Затем поменял масло на мотуль которое 300V 15w50 зеленное такое, если неошибаюсь .. катаюсь гдето 1000 км и после разгона на 5 передачи 280 км в час у меня происходит выдавливание масла через сапун и весь байк в масле и так произошло 3 раза .. в чем причина подскажите ??

Вязкость масла 10W-40 залей ;)

[ilichmoto]

у меня именно ZX10R со штатов .. Вчера смотрел состояние сапуна , снимал бак доходил до воздушнего фильтра
вся камера где лежит фильтр в масле а сам фильтр сухой как новый , и соответственно масло попадало обратно в целиндры , При скорости 280 на 5 у меня было около 11 12 тыс оборотов и в тот момент происходил выброс масло и взади была огромная дымавая завеса

[PatrioT]

Самое печальное, что это скорей всего кольца т.к. в двигатель поступает избыточное давление из камер сгорания. А потом это давление с парами масла и т.д. выстреливает масло из сапуна в аэрбокс

[GreenPilot]

А сколько масла было залито? Там если совсем сухой мотор, то одно количество, если змена то другое, если замена с фильтром то третье...

[PatrioT]

Чтоб уровень масла повлиял на эту ситуацию нужно масла как минимум на литр больше залить. Плюс перелив масла можно будет увидеть по тому что загорится лампочка масла.

[GreenPilot]

Чтоб уровень масла повлиял на эту ситуацию нужно масла как минимум на литр больше залить. Плюс перелив масла можно будет увидеть по тому что загорится лампочка масла.

с чего ей загораться то? давление будет в любом случае. Видел как перелили на вулкане литр масла. ничо там незагоралось. Точнее сказать все было штатною лампочка потухла, но появился посторонний лязг, после которого срочна был заглушен мотор и слито лишнее (обратили внимание на наклейке на которой было написано сколько лить нада. сразу скажу что человек которому меняли масло в грудь себя пяткой бил и говорил что прочитал мануал и заливать нада столько, сколько первый раз налили)

[PatrioT]

Загораться с того что в мануале написано про проверку неисправности смазочной системы. Там же не будем забывать еще и клапан есть.

[GreenPilot]

Мануал не смотрел, поэтому спорить небуду. просто поню что при переливе масла бывает что выбивает сальники. ну и гидроудар канечн тоже бывает. Вот и предположил что масло просто перелили.

[саня бракодел]

вся камера где лежит фильтр в масле а сам фильтр сухой как новый , и соответственно масло попадало обратно в целиндры , При скорости 280 на 5 у меня было около 11 12 тыс оборотов и в тот момент происходил выброс масло и взади была огромная дымавая завеса

Двигатель смазывался распыляя коленвалом, шатунами, и др двигающимися запчастями, при превышении некоторого давления его тошнило из сапуна. Где то в самомо начале системы смазки образовалась пробка или маслонасос не качает.

[yuras]

Читайте внимательно!
Фильтр ОТ АВТО!!!
О чем можно говорить... :suicide2:

[motogad]

Тем более у тебя скорее не zx10R а zx10RR или реплика, у меня на десятом трансмиссионного числа не хватало что бы набрать 280 на пятой передаче, только 250 японский версия.

это где ты это увидела 10RR ?

[GreenPilot]

Читайте внимательно!
Фильтр ОТ АВТО!!!
О чем можно говорить... :suicide2:

Прочитал

хотя были уже кто ставил на такуюже модель и небыло проблем

Фильтры думаю вообще ничем не отличаются (ну размер тольк)

[ilichmoto]

Всем спасибо за токое количесто ответов , По поводу фильтра от машины все ровно фильтр один в один как радной клапан все одно только бренд другой , Кольца на 10000 ..??? врятли ... ведь до 5000 езда была ровной и без насилия байка да и масло менялось все вовремя , а при покупки байка я проехал на родном масле но то что было залито около 3000 тыс .. и скрость была до 270 .. и небыло выдавливания ... а именно когда поменял масло на 15w50 Мотул ... на скорости 280 произошло выдавливание ..
Самао что интресное до 260 или 250 .. при даже долгой езде на такой скоросте Байк словно ракета Хотьбы хны нет изменеия в мощьности нет понижения чего либо , все работает как положено Идеально ..

[diagnost]

Почему масло 15 а не 10? Рекомендую залить 10в40 и поставить нормальный масляный фильтр, лучше оригинал, а затем смотреть что там будет выдавливать, а что не будет...

[Pavlik ZX10R]

Почему масло 15 а не 10? Рекомендую залить 10в40 и поставить нормальный масляный фильтр, лучше оригинал, а затем смотреть что там будет выдавливать, а что не будет...

+ мулЬЁн 10W-40 и фильтр оригинальный сколько с экономил на фильтре то? тока честно?

[ilichmoto]

так дело не стояло в Экономии фильтра а его просто нету у нас .. вот и все, так значит переходить на 10w40?