Z-800 после ER-6F
#21
Отправлено 30 Июль 2013 - 22:45
- Andrewml это нравится
#22
Отправлено 31 Июль 2013 - 10:44
На данный момент, Ерш кажется реально шустрее был , но его я крутил, а тут пока обкатываю, плюс по моим ощущениям , у Z-ки передачи покороче Ерша будут (хотя и на Ерше их длинными не назовешь). Мот нравится, продолжаю обкатывать-пробег 300 км. Пока вывод такой: четыре горшка по-другому тащут, нежели два (и мне это начинает нравиться). Опять же, ИМХО)))
Как так короткие передачи...? Я свой на 1-й передаче разгоняю до 103 км./ч. примерно :greenk: . Правда, это не часто бывает. На 800-ке думаю должно быть не меньше после обкатки.
Ерш и дальше поехал бы на 1-й?
#23
Отправлено 31 Июль 2013 - 10:45
ПОЗДРАВЛЯЮ с обновкой!!!
Носи не снашивай
#24
Отправлено 31 Июль 2013 - 15:24
#25
Отправлено 01 Август 2013 - 23:27
#26
Отправлено 05 Август 2013 - 10:29
а что с резиной не так? как должо быть?Пробег 640 км, стал замечать, что даже на этих же 5000-5500 об/мин, мот стал заметно резвее. Из негативного-стоковый Данлоп-некомильфо.
#27
Отправлено 05 Август 2013 - 14:50
Завтра у меня ТО-1, пробег уже больше 900км , сегодня до 1000 докатаю)))
#28
Отправлено 05 Август 2013 - 16:50
я так понимаю данлоп может заскользить при повороте?Стоковый Данлоп жестковат, рассчитан, как я понимаю, больше на ресурс , а не на управляемость.
Завтра у меня ТО-1, пробег уже больше 900км , сегодня до 1000 докатаю)))
#29
Отправлено 05 Август 2013 - 23:47
я так понимаю данлоп может заскользить при повороте?
Я конечно мишлен и пирелли не катал еще, но на мой сугубо личный взгляд данлоп очень даже цепкий. Спортмакс квалайфер стоит, даже в дикий дождь цепляется очень крепко, не говоря про сухой асфальтНо стерся ппц быстро, примерно 6-7тысяч. У друга на мнстре за 12тыс пробега износ 50-60%, покрышки АнгелСТ
#30
Отправлено 06 Август 2013 - 10:14
#31
Отправлено 08 Август 2013 - 18:38
#32
Отправлено 08 Август 2013 - 18:46
Сегодня прошел первое ТО, выложил вместе с расходниками (которые брал не у официалов) 5100 рублей (залил Мотюль 300-ку). Решил давануть ему, разогнался до 160 км/ч, и дальше крутить газ мне не захотелось, мот высокий-сдувает. Теперь задумался о ветровике, смотрел штатный (Перфоманс), так он закрывает только спидометр, примерял от Ямахи FZ (в пластике, встает как родной, только дырки под болты не подходят). Есть ли у кого какие предложения (что ставить) по ветровику на Z-800?!
Я ставил PUIG, заказывал на Льюйсе, но у меня 750. Пошарь по нашим сайтам. проконсультируйся, что подойдёт на 800, а закажи на буржуйском :-) дешевле будет. Мне стекло обошлось менее 4тыс. с доставкой.
Прикрепленные файлы
#33
Отправлено 08 Август 2013 - 18:49
#34
Отправлено 08 Август 2013 - 19:08
#35
Отправлено 08 Август 2013 - 23:15
Спасибо и тебе того же!Удачи на дорогах!
Сегодня решил проблему со стеклом, взял МRA (Германия, с регулировкой по высоте, тонированное), встало как родное по всем стыкам и изгибам. Выехал с гаража, разогнал до 187 км/ч - другое дело (только в плечи немного поддувает). Цена вопроса 5-ть рублей.
Вот такое:
u_gladius.jpg 35,43К
217 скачиваний
#36
Отправлено 08 Август 2013 - 23:43
Мне тоже советовали поставить вперед (как минимум) Qualifier (только не помню, первый или второй) - мол, цепкая мягкая резина. Но не думаю, что на Z800 Qualifier в стоке ставят. Наверно, какой-нить обычный Sportmax (210, как на 750е?)Я конечно мишлен и пирелли не катал еще, но на мой сугубо личный взгляд данлоп очень даже цепкий. Спортмакс квалайфер стоит
Чёрт, а хорошие у вас в Тюмени цены! Делал аналогичное ТО на 750ке - отдал 6000 (правда, ничего не покупал и масло Elf).Сегодня прошел первое ТО, выложил вместе с расходниками (которые брал не у официалов) 5100 рублей (залил Мотюль 300-ку).
#37
Отправлено 09 Август 2013 - 17:23
Спасибо и тебе того же!
Сегодня решил проблему со стеклом, взял МRA (Германия, с регулировкой по высоте, тонированное), встало как родное по всем стыкам и изгибам. Выехал с гаража, разогнал до 187 км/ч - другое дело (только в плечи немного поддувает). Цена вопроса 5-ть рублей.
Вот такое:u_gladius.jpg 35,43К 217 скачиваний
Надо будет как нибудь пересечься посмотреть, так сказать в живую. В сентябре спишемся, я сейчас в командировке. Чувствую, что начинается мото-токсикоз :-)
#38
Отправлено 11 Август 2013 - 13:23
Да, на Z-800 идут галогеновые лампы Осрам H-7 12в 55 Ватт (габаритки обычные) и при замене ни фару, ни пластик снимать не нужно.
#39
Отправлено 12 Август 2013 - 12:53
#40
Отправлено 12 Август 2013 - 13:20
Ого, а можно про подсветку с логотипом Кавасаки подробнее? :) Это как вообще будет? Ну то есть в результате что и куда будет светить и где логотип видно будет в итоге?Проверил-свет стал "ГУУД", особенно ночью . Теперь собираюсь поставить на мот , типо подсветки, два проектора "Логотип Кавасаки", сегодня их забираю)))




























