Сообщений в теме: 147

[Pornoslonik]

2,5 2,9 но не советую
2,2 2,5 максимум

спасибо

[Летчик]

Всем привет!!! Подскажите пожалуйста :
Какие жиклеры стоят на каве 9R 98г отродясь????

[WDB]

Интересно кто, как регулирует переднюю вилку, нужно для езды по городу (асфальт). Поделитесь своей технологией и настройками. :girl_cray2: Не могу разобраться по мануалу!

[undertaker82]

Ребят, также подскажите, сколько лить масла в перья вилки? Лучше в миллилитрах.

а как ты проверять то будешь? Щюпом?

[WDB]

Причем здесь щуп? Я про то, что некоторые говорят лить 500 мл. В мануале написано 565+-4 мл. Хотя это для какой вилки? Обычная, перевертыш или без разницы?

[BomBibom]

А как можно внешне определить модель ("E" или "F"), т.е. внешние отличия есть между ними? (кроме тормозов, их могли заменить, и ручек - их могли убрать)

[RoXteR]

на девятках нет тормозов передних.
любые малейшие искривления тормозных дисков и ручка прожимается на 1/3 впустую.

лучше брать девятку у которой 4-ёх поршневые суппорта, а не 6. Там эти искривления дисков меньше влияют.
6 - убогая конструкция. Я с ней просто вытрахался... И большинство девяток с такими суппортами - имеют эффект прожима тормозной ручки до середины или до конца.

[RoXteR]

Причем здесь щуп? Я про то, что некоторые говорят лить 500 мл. В мануале написано 565+-4 мл. Хотя это для какой вилки? Обычная, перевертыш или без разницы?

Обычная вилка. 500 грамм в каждое перо.
Или тупо - сколько слил, замерил и столько залил.
Мерить шприцем 150 граммовым (продаётся в спец. магазине мед. технике)

[Денис А.]

Если не сложно, объясните на пальцах как отрегулировать подвеску, особенно вилку, сейчас очень мягкая, в мануале на инглише не могу разобраться.

Всем привет! А все-таки, кто-то может рассказать про регулировку подвески, на ZX9R 2000 г.в. в частности?

[Toxa]

Я имел ввиду сколько зубьев, у меня сзади 41 тут видел такую же каву у него сзади 46 было, сколько по мануалу должно быть спереди и сзади?

взади должна быть 42, у меня 45 стоит ! чем больше тем легче с ручки на дыбы поднимается!

[Toxa]

взади должна быть 42, у меня 45 стоит ! чем больше тем легче с ручки на дыбы поднимается!

раскажите люди добрые есть гденить запчасти на девятку 96 года??????!!!!! пласмаса нужна и всякие кронштейны ..

[Leva089]

раскажите люди добрые есть гденить запчасти на девятку 96 года??????!!!!! пласмаса нужна и всякие кронштейны ..

http://www.megazip.ru/ru/bike/kawasaki - здесь посмотри

[WDB]

Други!!! Мне надо подтянуть рулевые подшипники, расскажите, кто как делает? Ключ покупать или чем другим можно?

[Leva089]

Всем большое КВА!!! Ребят, кто-нить скажет про переключение передач без использования сцепления (вредит ето иль не вредит?? а если вредит то на сколько??). При интенсивном разгоне постоянно практиковал метод без сцепухи, все четко включается. Рассказал про это байкеру одному, говорит лучше все-равно сцеплением переключать, а то ремонт там дорогой. А у мну, когда на тахометре более 9-10тыс.об. плохо переключаются а иногда ваще не вкл. Вот я и думаю, как дальше ездить?!

[Игорян]

Други!!! Мне надо подтянуть рулевые подшипники, расскажите, кто как делает? Ключ покупать или чем другим можно?

Можно конечно и с ключом заморочиться...
Свой подтягивал отверткой и молотком. Ослабил верхнюю гайку на траверсе (в центре которая, кажись на 30 ключ).
Дальше орудовал нехитрым вышеупомянутым инструментом. Подтянул чуток, законтрил, прокатился.
С 3-ей попытки добился, чтоб руль был не "перетянут" и не люфтил. У себя обнаружил, что подшипники
имеют характерную выработку. Если чуток перетянуть, чувствуется выработка при положении "руль прямо".
Забил на это короче. Всё это ИМХО...
Из наблюдений: на ZX9R 2000г - подшипник шариковый, на 98 годе - роликовый.
На "подшипник.ру" (Питер) есть под заказ только роликовый аналог.

Ребят, кто-нить скажет про переключение передач без использования сцепления (вредит ето иль не вредит??

Многие до сих пор боятся переключаться вверх без сцепления. Говорят, что так надёжнее.
Сам придерживаюсь мнения автора статьи ниже по ссылке:
http://moto.swissblo...a-na-treke.html
При не спешном разгоне пользуюсь сцеплением на всех передачах.
При шустром разгоне - только с первой на вторую со сцепой (и то не всегда). Дальше без сцепы.
Всё вполне чётко и даже можно сказать плавно получается.
Ну и вниз переключаться со сцеплением

[Leva089]

Сэнькью Игорян! Буду ездить как раньше!

[kolyabokov]

Сэнькью Игорян! Буду ездить как раньше!

хм....мой механик сказал что переключение без сцепления целесобразно в двух случаях:
1. на соревнованиях, когда важна каждая секунда
2. некуда девать деньги

Переключение передач без сцепления необратимо приводит к ремонту коробки. ИМХО

[Leva089]

Переключение передач без сцепления необратимо приводит к ремонту коробки. ИМХО

Ты прав, кстати, но это не совсем так. У меня случилась неприятная поломка, на кулачке переключения передач(такая- со шпильками), обламалась одна шпилька. Виноват в этом полностью я, при разгоне раскрутил с 1-ой в красную зону и неудачно включил 2-ю, после, подумал и понял, чтос 1 на 2 лучше со сцеплением!!! А далее можно и без него, что гораздо эффективнее и самое главное - ПРИЯТНЕЕ!!!

[Toxa]

Ты прав, кстати, но это не совсем так. У меня случилась неприятная поломка, на кулачке переключения передач(такая- со шпильками), обламалась одна шпилька. Виноват в этом полностью я, при разгоне раскрутил с 1-ой в красную зону и неудачно включил 2-ю, после, подумал и понял, чтос 1 на 2 лучше со сцеплением!!! А далее можно и без него, что гораздо эффективнее и самое главное - ПРИЯТНЕЕ!!!

я сцепление отжимаю с 1 на 2 с громким хрустом и рывком получается но не всегда , на ниских оборотах нармально..
че у меня коробка накрывается ??????(((( у м еня еще денфер звезды с небольшим лювтом ,это влият на переключеннние ???

[Leva089]

я сцепление отжимаю с 1 на 2 с громким хрустом и рывком получается но не всегда , на ниских оборотах нармально..
че у меня коробка накрывается ??????(((( у м еня еще денфер звезды с небольшим лювтом ,это влият на переключеннние ???

У меня точно так-же, видать на кавах этих годов это нормально(я про 1 и 2). После своей поломки решил до конца не раскручивать двигло при переключении, хотя душа часто просит навалить!!