Сообщений в теме: 82

[Starche]

92 разве можно лить?

[Jibs]

Съездил в дальнячок, была возможность посчитать расход.

При скорости меньше 100км в час (в среднем 80-100) расход был ровно 4 литра.

Если держать 120-130 - около 5,5

Если держать 140 - уже 6.

 

ехал один, но с тремя кофрами и туристическим шмурдяком на сидении пассажира.

[Cher Tannov]

Starche сказал(а) 08 Май 2015 - 21:56:

92 разве можно лить?

Да, любое топливо с октановым числом не ниже 91, и не выше 96 (по поводу последней цифры не уверен). Я в свой заливал как 92, так и 95, разницы никакой не заметил. Сейчас лью попеременно и тот, и тот.

А так как у версиса степень форсировки чуть ниже, чем у ерша, то, по идее, он должен более спокойно глотать топливо с разным октановым числом. Главное, чтобы его марка была в обозначенных пределах.

[Jibs]

Откуда такая информация?

 

Вот скриншот с  мануала, который шел к мотику при продаже.

 

[Starche]

Вот и я читал что только 95. Вопрос, конечно, в качестве 95. Бытует мнение что его из 92 делают добавляя присадки. И что лучше уж на 92 ездить. Долго ли свечи живут на 95?

[Alex241011]

    Проехал за неделю 5800, с кофром 53 литра и горой вещей на пассажирском сидении если ехать 120 расход 5, если больше 140 до 7 литров. Но в одном месте не было нормальных заправок, но с собой была запасная канистра, ехал 100 и растянул бак на 450 км. Так что при желании все реально.

[Franzbl4]

Наверное бензин. Пока мотался в Крым примерно прикинул расход по трассе. Кароч:
Полный бак - 19 литров. Заправлялся на том моменте, когда оставалось последнее деление на приборке, т.е. ещё литров 5. 19-5=14. В среднем, бака хватало на 250-300 километров. Т.е. средний расход по трассе, 4,6-5,6 литров на 100 километров. Скорость держал 120-130 км\ч. Загруз полный, обратно три кофра шмоток вперемешку с бутылками вина, второй номер. Такие дела.

Бак, блин, хочу больше.

[MotZurk]

Присоединюсь к обсуждению.
Ехал с 2кой по трассе (50кг) - 110-150, полного бака хватило на 325км.

Ехал один по трассе - 150-185, хватило на 310 км.

Ездил в городе один смешанный цикл 275 км.
Бак заливаю под завязку на 640 руб 95*
Ни хрена не понимаю как он так колеблется...

[Franzbl4]

MotZurk сказал(а) 10 Авг 2015 - 12:15:

Присоединюсь к обсуждению.
Ехал с 2кой по трассе (50кг) - 110-150, полного бака хватило на 325км.

Ехал один по трассе - 150-185, хватило на 310 км.

Ездил в городе один смешанный цикл 275 км.
Бак заливаю под завязку на 640 руб 95*
Ни хрена не понимаю как он так колеблется...

Дык как раз все очевидно более чем. 

110-150 - самая оптимальная скорость, с которой и ехать нормально и топливо не жрет. 150-185 - это для Версиса уже можно классифицировать, как "наваливать". Тут расход будет заметно выше. А город.... Он и в Африке город. Светофоры, пробки езда газ/тормоз и т.д. Расход всегда выше. По трассе так не ездишь же и обороты постоянно стабильные. В городе можно и до 10000 мотор крутить, как-то без задней мысли, а на расход это сказывается очень и очень.

[MotZurk]

А почему расход с двойкой и когда наваливаю почти одинаков?!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Franzbl4]

MotZurk сказал(а) 10 Авг 2015 - 14:16:

А почему расход с двойкой и когда наваливаю почти одинаков?!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Очевидно же, из-за веса. Поддерживать скорость и, соответственно, обороты при большем весе двигателю сложнее. Чтобы он не сдувался, ему нужно больше открывать ручку и больше топлива. На выходе получаем, что при тех же оборотах жор больше. 

[MotZurk]

Franzbl4 сказал(а) 10 Авг 2015 - 15:24:

Очевидно же, из-за веса. Поддерживать скорость и, соответственно, обороты при большем весе двигателю сложнее. Чтобы он не сдувался, ему нужно больше открывать ручку и больше топлива. На выходе получаем, что при тех же оборотах жор больше.

Буду тестить дальше! Жаль, что на обкатке не засекал. Там до 5000 об крутил 100км в час)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[amgvi]

при динамичной езде и моем весе 105 кг, в мотосапогах  ))), расход 7 с небольшим, не парюсь, люблю на заправке выпить кофейку и выкурить сигаретку )))

[*VVS*]

У меня в городском цикле расход 4.3-4.6, езжу спокойно, больше 8 редко кручу.

Мои любимые обороты от 3 до 6.

[Jibs]

Franzbl4 сказал(а) 07 Авг 2015 - 16:30:

Полный бак - 19 литров.

 

это утверждение уже закладывает определенную неточность в измерения. Это заявленный производителем объем. В сухой бак я не единожды заливал 21 и даже чуть больше литров под самую крышку.

 

самый правильный способ измерить - заправлять всегда под крышку и делить количество литров, которое влезло, на пробег. На квадратики на приборке ориентироваться нельзя. Погрешность будет слишком большой.

[Franzbl4]

Jibs сказал(а) 01 Окт 2015 - 09:28:

это утверждение уже закладывает определенную неточность в измерения. Это заявленный производителем объем. В сухой бак я не единожды заливал 21 и даже чуть больше литров под самую крышку.

самый правильный способ измерить - заправлять всегда под крышку и делить количество литров, которое влезло, на пробег. На квадратики на приборке ориентироваться нельзя. Погрешность будет слишком большой.

Не знаю как в этот бак вместился 21 литр. Уже будучи на резерве почти, с горящей FUEL в бак заливал 17 литров и плескались остатки где-то на дне.

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

[Starche]

Мне на одной "дешевой" заправке в бак на машине объемом 45 литров на сухую, залили 62 литра!!! На обычных заправках больше 42 литров никогда не мог залить. А тут так мне его "расширили". Может и у вас та же история? На верс 2008 ни разу больше 16 литров не входило. Это при мигающем километров 60 индикаторе. Правда с той памятной истории заправляюсь на дорогих,сетевых заправках, так дешевле выходит. :)

[Jibs]

я заправляюсь на газпромнефти и заправлю не на одной конкретной заправке а на разных. После того как пистолет отщелкивает - доливаю еще литров 5 бывает. Чтобы прям под самую пробку. Больше 19 заправлял не раз не два и не три. Бывает езжу почти (или-) до полного осушения бака.

[Starche]

Я не под пробку,а по втулку с овальным отверстием для пистолета.

[Jibs]

не исключаю, что бак на рестайле и дорестайле отличается немного. Парт-номера вроде разные. 

Как бы то ни было: правильный способ измерять расход - всегда заправлять до максмимума не смотря на квадратики приборки.