Сообщений в теме: 11

[Libra]

Приветствую собратья!
Вот уж не думал, что придется писать сюда менее чем на 8К пробега, а вот подкралась беда, откуда не ждали.
Некоторое время назад на моем SX появился странный стрекот при выжатом сцеплении. Причем, длился он 2-3 секунды, а потом пропадал. То есть - жмешь рычаг, чуть-чуть пострекотало, пропало. Грешил на жару. Потом появились трудности с переключением передач вниз, создавалось впечатление, что при выжатом сцеплении лапке что-то мешает идти вниз. Очканул, поехал в сервис.
В Моторрике послушали и приговорили выжимной подшипник, как оказалось, зря. Сняли крышку, посмотрели все, что можно - железо в пределах естественного износа, подшипники в норме, диски в норме, корзина, насколько они поняли, тоже в норме. В итоге поменяли выжимной и подшипник на валу - результат нулевой...
А теперь вопрос - в какую сторону копать? Куда ехать на диагностику?

[max232]

Libra сказал(а) 4.8.2014, 14:08:

Приветствую собратья!
Вот уж не думал, что придется писать сюда менее чем на 8К пробега, а вот подкралась беда, откуда не ждали.
Некоторое время назад на моем SX появился странный стрекот при выжатом сцеплении. Причем, длился он 2-3 секунды, а потом пропадал. То есть - жмешь рычаг, чуть-чуть пострекотало, пропало. Грешил на жару. Потом появились трудности с переключением передач вниз, создавалось впечатление, что при выжатом сцеплении лапке что-то мешает идти вниз. Очканул, поехал в сервис.
В Моторрике послушали и приговорили выжимной подшипник, как оказалось, зря. Сняли крышку, посмотрели все, что можно - железо в пределах естественного износа, подшипники в норме, диски в норме, корзина, насколько они поняли, тоже в норме. В итоге поменяли выжимной и подшипник на валу - результат нулевой...
А теперь вопрос - в какую сторону копать? Куда ехать на диагностику?

это не самая простая неисправность, можешь обратиться в Роялмото.
Думаю Владиимир справится с этой бедой, но диагностику нужно будет полную , вероятно придется половинить картер.
Падений не было ?

[Libra]

max232 сказал(а) 4.8.2014, 14:33:

это не самая простая неисправность, можешь обратиться в Роялмото.
Думаю Владиимир справится с этой бедой, но диагностику нужно будет полную , вероятно придется половинить картер.
Падений не было ?

Приходила в голову мысль о Ройале, тем более, что опят общения с ними более чем позитивный!
Но вот мот гарантийный, так что есличо можно нагнуть официалов на ремонт. Но тут останавливает их гипотетическая рукожопость, свойственная подавляющему большинству дилеров. Сорри, что обобщаю, сугубо из личного опыта общения.
Нет, не падал, не ронял, не прикладывал.

[MAGOGA]

подтянуть тросик сцепления может ? ))

[max232]

MAGOGA сказал(а) 4.8.2014, 15:05:

подтянуть тросик сцепления может ? ))

Мне в голову не проходило что официалы это могут не проверить :)
Хотя... :)

[Libra]

MAGOGA сказал(а) 4.8.2014, 15:05:

подтянуть тросик сцепления может ? ))

Подтягивал до полного отсутствия свободного хода на ручке, что неправильно на самом деле. Не помогало. Совсем утягивать стремно, можно трос порвать или пожечь сцепление, которое фактически будет постоянно буксовать.

[Farewell]

Libra сказал(а) 4.8.2014, 16:08:

Приветствую собратья!
Вот уж не думал, что придется писать сюда менее чем на 8К пробега, а вот подкралась беда, откуда не ждали.
Некоторое время назад на моем SX появился странный стрекот при выжатом сцеплении. Причем, длился он 2-3 секунды, а потом пропадал. То есть - жмешь рычаг, чуть-чуть пострекотало, пропало. Грешил на жару. Потом появились трудности с переключением передач вниз, создавалось впечатление, что при выжатом сцеплении лапке что-то мешает идти вниз. Очканул, поехал в сервис.
В Моторрике послушали и приговорили выжимной подшипник, как оказалось, зря. Сняли крышку, посмотрели все, что можно - железо в пределах естественного износа, подшипники в норме, диски в норме, корзина, насколько они поняли, тоже в норме. В итоге поменяли выжимной и подшипник на валу - результат нулевой...
А теперь вопрос - в какую сторону копать? Куда ехать на диагностику?

Возможно сломалась или слетела одна из пружин на механизме выбора передач. Механизм находится за корзиной сцепления и сломаная пружина стрекочет, задевая за корзину. Чтобы проревизировать механизм надо разобрать и снять корзину сцепления.

[GRIZZLY]

Такс-!!!
Пиши все что обнаружишь и как устранил!!!

[Libra]

GROMMOZZEKA сказал(а) 7.8.2014, 9:35:

Такс-!!!
Пиши все что обнаружишь и как устранил!!!

Пишу))))
Отдал вчера мот в Фудзи, сегодня отзвонили, что проблем решена. По их словам, в Моторрике неправильно собрали сцепление. Учитывая, что подшипники стоят все же новые, возможно, проблема была все же в них. Сам не пробовал пока, забирать буду завтра с утра. По впечатлениям отпишу.

[GRIZZLY]

Libra сказал(а) 7.8.2014, 18:42:

Пишу))))
Отдал вчера мот в Фудзи, сегодня отзвонили, что проблем решена. По их словам, в Моторрике неправильно собрали сцепление. Учитывая, что подшипники стоят все же новые, возможно, проблема была все же в них. Сам не пробовал пока, забирать буду завтра с утра. По впечатлениям отпишу.

Жду!!!)))

[MAGOGA]

чем дело то кончилось ?

[korus]

Была такая же беда,поменял выжимной (хотя визуально старый был нормальный), проблема решилась. Полчаса работы, без слива масла.