Сообщений в теме: 30

[kiber]

абсолютно верно отмечено.

на форуме есть даже профильная тема Свежие и современные мотоциклы печальны

уверен, kiber'y этот материал будет полезен.

Спасибо за наводку! ...Тоже думал над этим..  Пока мысли такие, что 

тенденция к.. скажем так - разовости использования продукта труда 

вполне объективна, как бы мы не хотели этого избегать, проявляя консервативность ума в жизни..

Техно прогресс действительно пошел совсем короткими витками и..

в данных реалиях получается, что "вечные" вещи только тормозят этот прогресс) ... ну или просто объективно не нужны..

Вспомните кассетные магнитофоны.. ну да.. как кому-то хотелось чтобы новый Sharp, Sony итд , купленные за кучу

денег жили с тобой вечно и... при этом приносили всегда тот же кайф как в момент приобретения)

Но... появляется новая модель... уходят в прошлое кассеты... И нвопрос.. нужно ли было делать те же кассеты вечными?)

Все уже забыли про них..

Возьмем ближе к мото... Думаете новая купленная Ява  с ее 350 кубами и 26 лошадями)

приносила когда-то  обладателю меньше кайфа, чем сейчас покупателю японского литра?) 

И тогда и раньше и сейчас все мы стремимся к вечности) ... как бы не перейти в метафизику и духовные темы)

Но материальный мир учит иному.. само время это череда изменений..

и Ява уже давно никому не приносит кайфа (да простят меня нынешние ее владельцы))

Сам как и возможно все болел желанием увековечить все, что попадало в руки.. чтобы чувствовать это по настоящему своим..

Но... рядом всегда были и другие примеры..  те, кто продавал теже  жигули после 2 -3 сезонов, мало что в них вкладвая

и всегда беря новые модели... Мне это было  немного дико)  как техника как на прокат... даже не успеваешь почувствовать своей)

Но... либо ты идешь со временем ..или коллекционируешь старые пластинки...

В обоих случаях конечно есть свои бонусы ..

В процессе жизнь как-то немного переделала меня из заядлого собственника к .. тому кто.. как бы это сказать ..осознает то,

что все в жизни он получает на прокат... и совсем не на долго.. включая собственное тело..)

Стал гораздо проще относиться к смене ситуаций... событий ...и вещей вокруг себя) .. 

Например порой совсем не обязательно иметь свое, а просто пользоваться арендой...

Кстати это, мне кажется, уже давно очень распространено в Европе  в тех сферах где возможно и рентабельно..

У нас пока не очень конечно много для этого условий... Беря в аренду авто 

конечно не получаешь инъекцию кайфа собственника, как при покупке.. но ..зато 

можешь  иметь много марок, моделей итд за более короткий период нежели покупая.. и с меньшим гемороем по содержанию..

Резюмирую.. не рассчитываю на вечный мотоцикл планируя передать его своим внукам..

да и вообще не удивлюсь если совсем скоро как и с кассетными магнитофонами может 

все достаточно сильно перестроиться уже в ближайшие годы) ...

и будем ездить на чемнить вроде - 

http://ecomotors.ru/...p?productID=182 

При этом конечно беря даже на ограниченный срок хочется взять что-то 

от чего получаешь удовольствие) .. втч по качеству и характеристикам.

Кстати про железо и алюминий в плане получения удовольствия)

Действительно и один и другой метал.. могут его доставлять думаю)

Одних радует легкость и все с ней связанное.. 

кого-то вставляет от солидной массы и представления о том, что потенциально у меня все железнее, чем у этих зажигалок)

Именно в моем случае я бы выбрал наверно все-таки ту самую городскую зажигалку ...и желательно не перегруженную массой..)

ну а для брутальных целей должен быть наверно  и другого типа мотоцикл.. 

Чисто на мой вкус вроде V макса или Даявеля) ...

Сорри за стилистику и опечатки, все на ходу... время летит... ))

[kiber]

Печально посещать выставки в период кризиса ... и Мотопарк совсем не исключение)

Хотелось в одном месте все увидеть, потрогать и пообщаться...но..)

На счет тяжелых конечно вот этот из империи монстров хорош)

 

 

...но это предложение не для кризиса и конечно же его там не было)

 

...а было там вот что - 

 

Как говорится назад в будущее)  

 

Да, кстати затрагивали же тут тему крепости рам и материалов..

как вам такой made of wood вариант?) - 

 

[goksa]

Печально посещать выставки...

Хотелось в одном месте все увидеть, потрогать

...и пообщаться...

 

они в рф и в обычный период экономической ситуации не блистали. в 14ом знакомый приглашал в столицу на мотопарк. goksa не поехал. этот год сам уже у него спросил. сегодня никто из нас в мск не поехал )) а сейчас сижу, смотрю сеть по данной мотоетеме и вижу: выскавка - отстой! хорошо, что не поехали. как и питерский имис.

 

конечно, нормальная выставка - удобна, когда все под одним навесом собраны. это огого! по городу метаться смысла нет.

 

полагаешь дилер толковое расскажет. фанов-то нет. ну, окау. их... единица. эту ед. ещё найти следует. жизнь пройдёт, пока человек выцепит ведающего человека у дилера. там у людей - бизнес, работа. а для фана - оно хобби и неподдельный интерес.

 

Вся правда о Фудзи Моторс

 

если говорить правду, то никто среди дилеров нифига не знает. существенные мнения можно услышать лишь от продвинутых неравнодушных личностей той или иной марки. это относится и к рф и дальнему зарубежью. и важный момент в нагрузку: ремонтироваться тоже люди предпочитают не у официалов по макс. стоимости и хз в каком кач-ве работа будет исполнена, а у частников. такая, вот, общая тенденция.

2 кибер: давай уже хапай сопливорамную каву зэдку 8рку.

[kiber]

Вся правда о Фудзи Моторс   

2 кибер: давай уже хапай сопливорамную каву зэдку 8рку.

   )) ...да.. и ехай в сразу в Фудзи, чтобы продлить удовольствие через обслуживание?)

Спасибо вам позитивные фаны клуба! ))

Кстати вы случаем не дилеры... Ямахи например? 

 

Негде еще ничего брать. не завозили еще ничего.. да и не тороплюсь я ..

А пробки на метро хорошо объезжать ))

В общем есть еще время подумать 

[goksa]

В ямахахе что ли специалисты трудятся?
Каву бери. Говорю же.
А мот свой сам обслуживай.
Хотя расходники и то официал исполнит.

Или эм вэ агусту бери.

[kiber]

В ямахахе что ли специалисты трудятся?
Каву бери. Говорю же.
А мот свой сам обслуживай.
Хотя расходники и то официал исполнит.

Или эм вэ агусту бери.

 Если честно, то есть небольшой мандраж по поводу экзотических брендов)

С одной стороны цены , с другой где брать запчасти.. 

Хотя если  кататься чисто в Москве или Питере, то может и можно этим пренебречь..

но если закатишься вдруг в регион, кто там слышал кто такая эта агуста?)

 Да и посадка там далеко не городская..

Поэтому пока смотрю на народные марки, в частности пока завис с интересом над МТ 09

 

Никогда раньше не задумывался, подскажите есть ли у мотоцикла
такой показатель как развесовка... где находится центр тяжести 
или какое соотношение веса приходится на каждое колесо?

[Ivan34rus]

Негде еще ничего брать. не завозили еще ничего.. да и не тороплюсь я ..

Пишут, что есть в наличии http://rus-moto.com/...i-sobytija.html

А развесовка есть в каждом сервис-мануале на мотоцикл.

[ZелЁный]

Вы выбираете себе первый мотик?? судя про постам, обычно человек который ездит, примерно знает, что хочет, а вы судя по всему нет!!!

Определитесь чего вы хотите от мота, это важно! 

Посидеть примерится к мотику это 2.

А лучше тест драйв, и не пять минут))

[kiber]

Вы выбираете себе первый мотик?? судя про постам, обычно человек который ездит, примерно знает, что хочет, а вы судя по всему нет!!!

Определитесь чего вы хотите от мота, это важно! 

Посидеть примерится к мотику это 2.

А лучше тест драйв, и не пять минут))

Думаю я имею представление о том что мне нужно и в этих рамках собственно и мои поиски..

... ну и держусь я этого курса думаю достаточно четко ибо ходить в сторону или налево 

собственно даже не тянет ввиду  некого однолюбия чтоли) 

Фоторобот примерно следующий - 

- тип городской нейкед,. родстер..  люблю и город и  дальние заезды... на всем) ... но то, что больше приспособлено для дальних расстояний, к сожалению не так привлекает внешне)  Короче.. готов терпеть неудобства в дороге и приспосабливаться ради того чтобы ездить на том что нравится)...

         ...ну и.. наверно можно немного исповедаться.). возможность порой  прокатиться "нештатно" ..  

          .. должна быть у мотоцикла такая возможность)) 

      

-  производитель... скоре всего все-таки это страна восходящего солнца, тк остальное это, как правило, менее обеспечено сервисом

   и запчастями ну или  сейчас взлетает в ценах выше того самого восходящего солнца..)

-  Объем .. 600 - 800   ...почему-то завис именно в этих пределах субЬъективно предполагая, что лично мне 

  меньше это мало и буду неудовлетворен.. а больше не нужно и не практично ..  по весу. расходу, первоначальному вложению на покупку..

  Повторюсь все очень субьективно)

- цена .. хотелось вложиться в пределах 700 - 800

 

На счет опыта.. да можно сказать что это первый.. был когда-то мото фанатом, но годы на автомобилях стерли все..

...кроме желания наконец сесть снова на два колеса)

 

Думаю стоит закрыть эту тему, и пусть она себе опускается потихоньку в недра истории форума не мозоля неприятно глаза 

названием топика, владельцам Z 800..

Никаких особых фактов в сторону низкого качества Z-ки мы тут не выудили, а остальное может быть лишь субъективным мнением,

и экслуатацией не предусмотренных мануалом). Думаю, никто из тут присутствующих на форуме, не брал этот аппарат

для гонок на треке, как и для стантрайдинга.. А в остальных режимах ни у кого проблем не было и надеюсь и не будет,

все благополучно  откатают столько сезонов, сколько захотят и получат свою долю удовольствия от покупки..

 

Если где-то в дорогах встречу зеленых спрошу не читали случаем эту тему)

Спасибо за отклики и советы, приятно чувствовать суровый тон более опытных коллег..

..это вдохновляет, дает ощущение - кругом одни свои))

..ну и поддерживает энтузиазм в поставленной цели)

[Griboedov]

Z800 - бомба. Бери и радуйся.

[Cher Tannov]

Z800 - бомба. Бери и радуйся.

Вот именно!