Сообщений в теме: 79

[PatrioT]

Ну если он не втыкает то тогда надо закрывать тему а в последнем сообщении, написать, что пусть только мастер его посмотрит и список адресов выложить и все. А не устраивать дебаты что случилось и как это ремонтировать самому.

[Шторм]

так на тот случай я уже и создал тему:)))

по поводу купить двигло на запчасти так тут тоже бабка на двое сказала можно такое г купить что сам не рад будешь....
че его продают если он нормальный????
в нете валяется двиг и по частям его продают вроде там можно и в меньшую сумму уложиться но тут надо со спецом ехать щюпать купи я се такой же хлам и заплакать не долго.....

[diagnost]

я с диагнозом чето обосрался (простите) ДАЛЬШЕ клапанов и не полез, вскрыл и все понял что ловить там нечего, диагноз не поставил,

кстать тебе звонил в суботу проконсультироваться ты чет трубку не поднял

Был в коматозе. Карпаратиф был в пт (чета плохо алкоголь переносится последнее время )
1. Зазоры померил после снятия кл. крышки? Какие? Валы пока не прикручивай, если не знаешь как и в каком порядке болты тянуть.
2. Цепь ГРМ. Меряй расстояние между звеньями, только после этого можно судить о ее растяжении. В мануале написано, есть допуски. Растяжение под нагрузкой надо мерить.
3. Запасайся этим http://www.amag.ru/c.../594/M1483.html и смотри все зазоры.
4. Динамометрические ключи есть? Если нет то надо брать.
5. Ну и разбирать и смотреть надо.
Либо неси мотор мотористу, если самому лень разбираться. В мануале все впринципе есть. Переведи нужный раздел, да и все... Не так страшен черд, как его малюют :)

ПС если че неправильно написал, то подправьте :)

[Шторм]

Был в коматозе. Карпаратиф был в пт (чета плохо алкоголь переносится последнее время )
1. Зазоры померил после снятия кл. крышки? Какие? Валы пока не прикручивай, если не знаешь как и в каком порядке болты тянуть.
2. Цепь ГРМ. Меряй расстояние между звеньями, только после этого можно судить о ее растяжении. В мануале написано, есть допуски. Растяжение под нагрузкой надо мерить.
3. Запасайся этим http://www.amag.ru/c.../594/M1483.html и смотри все зазоры.
4. Динамометрические ключи есть? Если нет то надо брать.
5. Ну и разбирать и смотреть надо.
Либо неси мотор мотористу, если самому лень разбираться. В мануале все впринципе есть. Переведи нужный раздел, да и все... Не так страшен черд, как его малюют :)

ПС если че неправильно написал, то подправьте :)

Лешк я все понял лучше не ипать мозх тем что не понятно:))) себе дороже выдет, щя пробью скока будет стоить диагностика и в путь.

[Android]

Был в коматозе. Карпаратиф был в пт (чета плохо алкоголь переносится последнее время )
1. Зазоры померил после снятия кл. крышки? Какие? Валы пока не прикручивай, если не знаешь как и в каком порядке болты тянуть.
2. Цепь ГРМ. Меряй расстояние между звеньями, только после этого можно судить о ее растяжении. В мануале написано, есть допуски. Растяжение под нагрузкой надо мерить.
3. Запасайся этим http://www.amag.ru/c.../594/M1483.html и смотри все зазоры.
4. Динамометрические ключи есть? Если нет то надо брать.
5. Ну и разбирать и смотреть надо.
Либо неси мотор мотористу, если самому лень разбираться. В мануале все впринципе есть. Переведи нужный раздел, да и все... Не так страшен черд, как его малюют :)

ПС если че неправильно написал, то подправьте :)

бля,а эти проволки заказывал и долго ждал.колено мерять мне совсем не понравилось,микрометром сподручнее и точнее.а тут к какойто казявке бамажку прикладывать.и один хер получается примерно.когда раздавленная проволочка до одной полоски не расплющилась,а для другой расплющилась сильно.микрометр удобнее,тем более,что козявку нельзя двигать.затянуть моментом шатунные болты и не двигать шатун не всегда получается.изза этого появляются сомнения в прецензионности.но зазор между постелью и распредвалом мерять действительно удобнее,ибо я устал искать нутромер такой маленький.и распредвал стоит на месте в момент монтажа и нутромером меряя в неудобном расположении тоже не просто прийти с существующему там зазору

[diagnost]

бля,а эти проволки заказывал и долго ждал.колено мерять мне совсем не понравилось,микрометром сподручнее и точнее.а тут к какойто казявке бамажку прикладывать.и один хер получается примерно.когда раздавленная проволочка до одной полоски не расплющилась,а для другой расплющилась сильно.микрометр удобнее,тем более,что козявку нельзя двигать.затянуть моментом шатунные болты и не двигать шатун не всегда получается.изза этого появляются сомнения в прецензионности.но зазор между постелью и распредвалом мерять действительно удобнее,ибо я устал искать нутромер такой маленький.и распредвал стоит на месте в момент монтажа и нутромером меряя в неудобном расположении тоже не просто прийти с существующему там зазору

Будет тяжко :) Но мы не ищем легких путей... Есть еще УЗ-толщиномер - ему тоже можно применение найти :)

[Шторм]

продолжая тему добивания 12 нинки:
Андрей подсказал что дело может быть не в бабине :))) и направил на успокоитель цепи
итого

Прикрепленные файлы

•  1.JPG   49.46К   52 скачиваний
•  2.JPG   51.27К   51 скачиваний
•  3.JPG   34.93К   53 скачиваний

[Шторм]

Забыл добавить что меня еще смутил тот факт что отверстие которое проточенно под сам шток натяжителя немного больше чем сам натяжитель, и если например вытянуть натяжитель цепи до упора то становится явным люфт в 3-4 мм в верх в низ что очень много на мой взгляд да и зачем вообще там люфт? может мне просто натяжитель не мой стоит ил шток??? Или выработка такая

[diagnost]

Забыл добавить что меня еще смутил тот факт что отверстие которое проточенно под сам шток натяжителя немного больше чем сам натяжитель, и если например вытянуть натяжитель цепи до упора то становится явным люфт в 3-4 мм в верх в низ что очень много на мой взгляд да и зачем вообще там люфт? может мне просто натяжитель не мой стоит ил шток??? Или выработка такая

Ты там что дрочешь???!!! Натяжитель проверь, работает или нет. Цепь грм растянута или нет? Успокоители посмотри. Я сегодня с соседом такое устроил. Вобщем движок сегодня разобрали, причина впринципе ясна. Радует что поршневая - целочка, еще хонинговка видна, хотя в одном месте есть вопросик, вопсчем мастера в скором времени скажут. Как итог - замена маслосъемников, притирка клапанов, может один выпускной клапан менять придется, но это мелочи.

Прикрепленные файлы

•  Dsc01329.jpg   239.36К   57 скачиваний
•  Dsc01330.jpg   178.97К   51 скачиваний
•  Dsc01331.jpg   212.61К   57 скачиваний
•  Dsc01332.jpg   110.27К   61 скачиваний
•  Dsc01333.jpg   368.78К   59 скачиваний
•  Dsc01334.jpg   151.81К   60 скачиваний
•  Dsc01335.jpg   162.82К   54 скачиваний
•  Dsc01336.jpg   167.05К   58 скачиваний

[ZXCEREGA]

Ну воть, сразу видна хто делом занят... , маладца :)

[Шторм]

diagnost
Лешк ты не понял, я на зубцах показал выработку в самой середине (918 x 472 (49,46 киллобайт)) вот на этом рисунке внимательно глянь - там шлецы сбиты, можеш сделать фото своих зубцов???

[neo7575]

Вопсчем, если кратко, то после некоторых неосторожных обращений с двенашкой появился гавененький цокающий звук в районе выпускных клапанов. Ну да хрен с ним, двигло снял, зазоры промерил, а они сцуки все в рабочем интервале лежат. Ладна, может цепь ГРМ... присмотрелся к валам, а там сцуко меточки уже стоят, походу ковырялся кто-то (не будут же на заводе метки ставить :)) дернул меня черд притащить с работы эндоскоп, да полюбопытствовать, что же у меня в цилиндрах творится... То, что нашел в цилиндрах, мягко говоря расстроило и повергло в шок. Нашел задир в первом цилиндре, зазор между поршнем и стенкой цилиндра неравномерный (фотки попозжее выложу). Теперь собственно говоря вопрос... пока вижу 4 варианта решения:
1) Wiseco'вские поршня ставить и растачивать до 1272ссм
2) Тупо впендюрить биг-блок Muzzys, тоже вроде 1272 ссм
3) Поставить новый блок цилиндров
4) Попробовать купить двигло с пробегом.
Вот такие у меня есть варианты. Так что посоветуйте что-либо, а то я мягко говоря в смятении....

привет у меня тож нинка 12 вобщем так тачить блок или нет это вопрос сложный дело все в том что надо знать в блоке гильзы стоят или не если нет то тачить все одно что могилку себе вырыть так как блок наверняка покрыт никосилью (космические технологии)при расточке естественно никасиль исчезнет и по прикидкам хватит такого движка тыщи на 2000 потом если не повезет поймаеш клин на скорости за 200 а дальше думай сам поэтому проще купить новый блок и номинальные поршни кольца надо промерить но если задир в цилиндре то им наверняка хана так что не экономь на своей жизни удачи

[neo7575]

вчера вновь запустил двигатель чтобы послушать и о чудо гремят клапана нет клина епрст я два месяца горевал..... тока пока не понятно чего эт они так затрещять надумали может из-за недостатка масла такое быть?

есть просто думка что из-за того что масло проеп пошла выработка там где его менее всего могло быть из-за нехватки... если распред сработался то жесть а если прос то клапана то регулировка поможет... кто нито в курсе там не шайбами случайно регулируют?

шайбами только вот друг мой что я те посоветую если клинит поршень то исход ясен двигло не крутиться воще но если провернуло вкладыш то мой друг с таким стуком проездил 2000 а потом на скорости 160 колесо воще заклинило кстати звук внатуре как клапана стучат проще чтоб узнать сними потдон и посмотри на стружку если есть медная стружка то сто пудов малотит вкладыш пока не домолотит до клина полного

[Шторм]

да руки все не доходят до снятия поддона, щя там еще и проблема с электричеством возникла... вобщем пока коплю бабло на сервис и жду запчастюшку в виде натяжителя цепи и прокладок под все это...

[Шторм]

немного переведенного мануала дали свое дело, натяжитель цепи по мануалу должен стоять ногой вниз а у меня он наоборот стоял, видать чудо руки русских инженеров уже побывали там как то.... Сейчас многое прояснилось.

[ZXCEREGA]

Ндааааа ...

[diagnost]

немного переведенного мануала дали свое дело, натяжитель цепи по мануалу должен стоять ногой вниз а у меня он наоборот стоял, видать чудо руки русских инженеров уже побывали там как то.... Сейчас многое прояснилось.

Ты отписывай, что делаешь со своим :)

[Шторм]

Ты отписывай, что делаешь со своим :)

океюшки, тока вот много гемора с гаражом пока... там подвел шиток электрический терь как немного потеплеет его буду делать потом мотом тока займусь, а то без света и в холоде фиг повозишься... Жалко у меня нет знакомых грамотных с кем поковыряться можно ... одна голова хорошо а две лучше:)

[diagnost]

океюшки, тока вот много гемора с гаражом пока... там подвел шиток электрический терь как немного потеплеет его буду делать потом мотом тока займусь, а то без света и в холоде фиг повозишься... Жалко у меня нет знакомых грамотных с кем поковыряться можно ... одна голова хорошо а две лучше:)

Как потеплеет, приедем, посмотрим :)

[TELEC]

океюшки, тока вот много гемора с гаражом пока... там подвел шиток электрический терь как немного потеплеет его буду делать потом мотом тока займусь, а то без света и в холоде фиг повозишься... Жалко у меня нет знакомых грамотных с кем поковыряться можно ... одна голова хорошо а две лучше:)

Что со светом? Конкретнее!