#41
Отправлено 14 August 2013 - 15:03
#42
Отправлено 14 August 2013 - 16:46
#43
Отправлено 23 August 2013 - 09:57
Своими кривыми рученками - что то я накрутил в винте регулеровки холостого хода - отрегулировали по меткам как было на заводе -и вуаля двигатель на холостом ходу работает тихо и спокойно и держит без провалов
1000-1100
#44
Отправлено 23 August 2013 - 19:20
Забыл отписаться - проблему решил у официалов - со свечами и прочим все в порядке!
Своими кривыми рученками - что то я накрутил в винте регулеровки холостого хода - отрегулировали по меткам как было на заводе -и вуаля двигатель на холостом ходу работает тихо и спокойно и держит без провалов
1000-1100
Так ты накрутил ДО появления проблемы или после?
я почему-то понял что после, тогда получается что официал проблему не решил, а просто вернул как было с завода.
ну и вывод - был бензин гуано ?!
#45
Отправлено 06 September 2013 - 09:19
свечи ходят не больше 12 тыщ,иридиевые,что на ерше стоят, простые 6 тыщ(заявлено производителем),дальше на свой страх и риск можешь кататься!
кто и как на них ездит,дело личное,мне фиолетово!
видел я мотики,что на одних свечах откатали по 30-35 тыщ и потом начинались проблемы с обгонной муфтой при запуске мотора+проблема с догоранием топлива и засиранием поршневой и системой выхлопа!
проще соблюдать регламент по ТО
#46
Отправлено 06 September 2013 - 10:15
#47
Отправлено 26 February 2015 - 12:10
по регламенту замена свечей каждые 12 тысяч, свечи CR9EIA-9.
Подскажите плиз!как снять корпус воздушного фильтра?как добраться до свечей???)Заранее благодарю!
#48
Отправлено 26 February 2015 - 12:22
Подскажите плиз!как снять корпус воздушного фильтра?как добраться до свечей???)Заранее благодарю!
Там есть хитрость: корпус вставляется в резиновые патрубки приёмного коллектора, которые плотно прижимаются хомутами. Оба хомута одновременно держит один винт. Вот тебе схема для понимания вопроса, см. деталь 19273.
чтобы открутить этот винт, надо иметь оооооооочень длинный шестигранник, сантиметров 15, не меньше, подлезать к нему надо с левой стороны, из-под рамы.
Пока не открутишь, аирбокс не снимешь.
- aleks827 и Валентин_Н это нравится
#49
Отправлено 26 February 2015 - 13:02
Там есть хитрость: корпус вставляется в резиновые патрубки приёмного коллектора, которые плотно прижимаются хомутами. Оба хомута одновременно держит один винт. Вот тебе схема для понимания вопроса, см. деталь 19273.
чтобы открутить этот винт, надо иметь оооооооочень длинный шестигранник, сантиметров 15, не меньше, подлезать к нему надо с левой стороны, из-под рамы.
Пока не открутишь, аирбокс не снимешь.
Большое Спасибо !!!Буду искать-ковыряться) ))
#50
Отправлено 26 February 2015 - 17:11
Большое Спасибо !!!Буду искать-ковыряться) ))
Айрбокс я снял,но вот не задача не могу у себя найти свечной ключ родной),а колодец там очень глубокий))какой длины родной свечной ключ??))
Я так понял в родном комплекте нет свечного ключа!! 
#51
Отправлено 26 February 2015 - 22:42
Хомутов два, но держатся они вместе, одним винтом через втулку.
#52
Отправлено 27 February 2015 - 18:14
Ё-маё, тоже мне проблема... Померяй отвёрткой глубину колодца, а потом дуй в Русь на Балаклавку и купи там свечник себе.
Хомутов два, но держатся они вместе, одним винтом через втулку.
Понял -Спасибо!Нужно ещё померить диаметр колодца ,так как не любой свечник туда влезает!))Ещё раз спасибо!!!)))
#53
Отправлено 27 February 2015 - 19:44
На моделях до 12 года клали свечник в бортовой набор мотоцикла, видимо в последней модификации ерша ушли от этой практики... ))
#54
Отправлено 27 February 2015 - 20:34
На моделях до 12 года клали свечник в бортовой набор мотоцикла, видимо в последней модификации ерша ушли от этой практики... ))
Да, у меня в наборе его тоже нету.
#55
Отправлено 04 March 2015 - 21:33
Оба хомута одновременно держит один винт---Это правильно!!! ![]()
#56
Отправлено 04 March 2015 - 21:40
Оба хомута одновременно держит один винт---Это правильно!!!
Ну да, правильно, даже на схеме так изображено. А это ты к чему?
Нет, я помню, ты говорил, что у тебя 2мя винтами было закреплено. Просто интересно, чего это у тебя в мозгу сверкнуло?
#57
Отправлено 09 March 2015 - 18:05
Короче я расслаблял другие два винта с двух сторон!!и потом сдёрнул аккуратно нижнюю часть воздушника и увидел там этот хомут двойной -который я не откручивал!!!))))))))))))) а сейчас при установке не могу найти этот винт от хомута))-как к нему подлезть)))Кстати свечи были хорошие при пробеге 20 т км. Ну и гимор конечно лезть к этим свечам!)))
#58
Отправлено 09 March 2015 - 18:19
Кстати свечи были хорошие при пробеге 20 т км. Ну и гимор конечно лезть к этим свечам!)))
Хорошая или нет - зазор электрода измерять нужно. По тому они там, кстати, и иридиевые, чтобы лазить пореже.
- mihoss это нравится
#59
Отправлено 01 March 2016 - 16:25
Тоже разобрал пол мотоцикла, но добрался до свечей )
На вид - еще бы поездили.
21к пробег.
На фото слева новая )
Прикрепленные файлы
#60
Отправлено 01 March 2016 - 17:46
Тоже разобрал пол мотоцикла, но добрался до свечей )
На вид - еще бы поездили.
21к пробег.
На фото слева новая )
На вид вообще новые.
Темы с аналогичным тегами замена свечей, свечи
Мотоциклы →
Kawasaki Супер Спорт →
Форум Kawasaki ZX-9R →
Какие свечи на 9ку 97г. идут?Автор Шурик 31 , 04 Dec 2011 |
Шурик 31 |
|
|
||
Мотоциклы →
Kawasaki Супер Спорт →
Форум Kawasaki ZX-12R →
СвечиАвтор WOOFFS , 16 Jun 2010 |
WOOFFS |
|
|
||
Мотоциклы →
Kawasaki Супер Спорт →
Форум Kawasaki ZX-10R →
Как добраться до свечей на ZX-10R (04)Автор Beavis , 10 Mar 2010 |
Beavis |
|
|
||
Главная →
Ремзона Kawasaki →
Электрика →
Какие ставить свечи Z750Автор Mr.Z , 26 Oct 2009 |
Mr.Z |
|
|





























