Сообщений в теме: 25

[Ivan34rus]

ты че псих? если ты чисто про двигатель говоришь, то объясни что значит холодная обкатка. а если про  патрубки и шланги всякие, то объясни почему на новых мото и машино технике всегда стоит один км пробега. ты вот че и вправду не понимаешь, что ты где то херь про свою обкатку вычитал и лезешь людям советуешь, обкатку на стенде проходить. какой блд щадящий режим еще, куда уж более щадящий чем 4000 об, че за бред проходить обкатку без нагрузки и без наклонов байка. а 4000, 6000 оборотом пишут чтоб жопа была прикрыта, тебе на лекарствах тоже пишут противопоказания, ты до хья их читаешь, тебе врач сказал аспирин идешь и берешь аспирин, а дорого не берешь. так и с мотом хошь обкатывай, хошь нет. только если сразу в красной зоне будешь гонять и чёнить навернется, сам виноват. щас вся инфа в компе пишеться, даже сколько раз ты пёрнул на сидя на моте.

1.Да…действительно "Шарик…"

2.Зайди в магазин, и посмотри, какой пробег на новых спидометрах, которые лежат на витрине, и ещё не стояли на технике? Бывает и не 1, а и более 1 км.

Для информации, газовые, электрические, водяные счётчики тоже имеют перед продажей, начальный пробег.

3.Обкатывать или нет, решает каждый сам.

[Dimacus]

Кто-то выдерживает, кто-то нет. Всё зависит от уровня образования, то есть понимания процессов, происходящих в двигателе. Это нормально, многие люди, даже при нынешнем развитии медицины, до сих пор не понимают, зачем мыть руки перед едой и почему перед употреблением воду из болота/реки надо кипятить.

Ключ этой темы Вить!).   поливайте на вент дальше) огонь тема

[Cher Tannov]

Эй, народ! Ну-ка, успокойтесь! Прекратите взаимные оскорбления!

Я понять не могу, из-за чего у вас так взракетило? Здесь технический форум, а не полигон для отработки прицельного калометания!

Извольте, как минимум, аргументировать свои ответы, не давая волю эмоциям, и не переходите на личности!

Оттого, что Коля обозвал Петю придурком или Димакус обозвал Чертана идиотом, мы к истине не приблизимся. Давайте конструктивнее.

 

Под "холодной обкаткой", видимо, товарищ имел ввиду несколько мото-минут работы двигателя для проверки его работоспособности перед установкой.

На процесс обкатки не влияет вообще. От слова "совсем".

Сообщение отредактировал Cher Tannov: 18 Май 2016 - 16:58

[Ivan34rus]

 Дело всё в том, что про обкатку ДВС и её важность полно информации в интернете, правда больше на авто, но ДВС там мало чем отличается от мотоциклетного.

http://gm-press.com/...go-remonta.html

http://megapoisk.com...lja-novogo-avto

http://www.ngpedia.ru/id191589p1.html

[КЛИМ]

 Дело всё в том, что про обкатку ДВС и её важность полно информации в интернете, правда больше на авто, но ДВС там мало чем отличается от мотоциклетного.

http://gm-press.com/...go-remonta.html

http://megapoisk.com...lja-novogo-avto

http://www.ngpedia.ru/id191589p1.html

Все верно!!! А если человек считает, что смыкаясь от светофора до светофора и стоя на них он идеально проходит обкатку- его ПРАВО! :)))

И вообще я считаю, что обкатка у япошек- страховка от ДУРАКА!( чтобы с магаза сразу на трек не перли!))) ). А так там качество сборки и так идеальное. И если мот не закепятить на начальном этапе- будет жить отлично.

[Ivan34rus]

Все верно!!! А если человек считает, что смыкаясь от светофора до светофора и стоя на них он идеально проходит обкатку- его ПРАВО! :)))

И вообще я считаю, что обкатка у япошек- страховка от ДУРАКА!( чтобы с магаза сразу на трек не перли!))) ). А так там качество сборки и так идеальное. И если мот не закепятить на начальном этапе- будет жить отлично.

Может и страховка от “ДУРАКА”, а главное, чтобы ДВС нормально отработал гарантийный пробег, который должна обеспечить обкатка в 2000 км.

Хотя, если снова покопаться в интернате, можно найти кучу тем, что реальная обкатка двигателя в несколько раз больше, но заводу это уже не интересно, надо сбывать новые мотоциклы и запчасти.