Сообщений в теме: 24

[Petrchen]

mufFler сказал(а) 24 Июл 2019 - 18:40:

а акб не гелевый часом?

Не, обычный. ... Электролит, кстати, зря доливал. Не стоило. ... Аккумулятор потом поменял на необслуживаемый.

[Petrchen]

Vlad178 сказал(а) 25 Сен 2019 - 11:01:

а не подскажет кто, встает ли на штатное место в versys650 аккамулятор больше , чем 10ah? если да, то какой?

 

и вообще , чего покупать лучше, varta сдохла за 2 года, сигнализация довольно много жрет, вначале хватало на неделю, сейчас 2суток уже не заводится ((

Я взял на 12Ач. Главное, чтоб по габаритам подошел. Брал в ТОП-АКБ. Дельту. По деньгам нормально. 

[mufFler]

Vlad178 сказал(а) 25 Сен 2019 - 11:01:

а не подскажет кто, встает ли на штатное место в versys650 аккамулятор больше , чем 10ah? если да, то какой?

и вообще , чего покупать лучше, varta сдохла за 2 года, сигнализация довольно много жрет, вначале хватало на неделю, сейчас 2суток уже не заводится ((

купи штатный и выкинь нах сигналку- один фиг не спасет. Поставь какуюнить энергонезависимую метку да и ладно. Есть еще замки на диски пищащие и все такое...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Koldun]

Заметил что при разгазовке фара горит ярче,решил заменить АКБ,(стоял родной 8лет!)но когда поменял зарядка выдавала10,5v.Прозвонка показала неисправность обмотки статора.Со светом АКБ хватало на 2-3часа,а сотключеной фарой можно ездить целый день.Выход:купить новый за 20тр,б/у за5-7тр,перемотка за 5тр и неделю ждать,или такой сомнительный вариант как алиэкспрес за 3,5тр и доставкой из России.в общем не столько жадность сколько спешка сыграли в сторону Китая.После этого еще на двух мотоциклах ставил китайский,статор полет нормальный. Смерть генератора настала из-за убитого аккумулятора.

[zerony]

Koldun сказал(а) 20 Июн 2020 - 23:03:

Заметил что при разгазовке фара горит ярче,решил заменить АКБ,(стоял родной 8лет!)но когда поменял зарядка выдавала10,5v.Прозвонка показала неисправность обмотки статора.Со светом АКБ хватало на 2-3часа,а сотключеной фарой можно ездить целый день.Выход:купить новый за 20тр,б/у за5-7тр,перемотка за 5тр и неделю ждать,или такой сомнительный вариант как алиэкспрес за 3,5тр и доставкой из России.в общем не столько жадность сколько спешка сыграли в сторону Китая.После этого еще на двух мотоциклах ставил китайский,статор полет нормальный. Смерть генератора настала из-за убитого аккумулятора.

 

Покупал китайский с алиэкспресса (покупал у Москве в магазине. Не буду называть дабы не портить репутацию им тк решили всё полюбовно), месяца не откатал - сгорел, думал что повышенная нагрузка, ан нет, ниже расскажу почему.  Ставил его по причине кз перетёртого провода генератора (1фазы) на массу. Это стало причиной выхода из строя такого же "китайского" статора, который на удивление проработал год. Далее решил не эксперементировать с китайцами, да и б\у были чет подозрительно дорогими и сомнительного состояния. Обратился в компанию  

Скрытый текст

generator-pro24

. Поменяли моего погорельца на перемотанный, дали инструкции по установке и проверке и 9 мес гарантии. Заехал к знакомому электрику, померили ток потребления при всех включенных потребителях ( бело-синий провод, идущий на реле стартера) -  < 17 Aмпер. Т.к. по мануалу генератор способен выдавать 24А\14В при 5000об\мин, то сделали вывод, что китаец был сомнительного качества (дешёвая проволока, разрушение лака при намотке). Вывод: перематывайте или берите б\у. Я с китайцем попал на +1 купленный аккумулятор. Это профитнее эвакуатора конечно, но не солить же их .

 

П.С. вот так выглядит китаец:

Spoiler

 

Вот так выглядит статор здорового человека:

Spoiler