Сообщений в теме: 246

[Andrei86]

Попробовал подключить с новым контроллером, результат такой же, линзы не горят. Но работают шторки ближний/дальний на обоих контроллерах. Разобрал одну фишку в проводке мотоцикла ( левая, если смотреть на морду мота) и соединил провода со второй фишкой. Всё равно не горит. Датыкался, что походу сгорела реле переключения ближнего/дальнего света. На кнопку переключения не реагирует и лампочка не загорается, и слышно как под баком что-то жужит.
Как же правильно объединить эти две фишки в одну, которая идет от проводки для линз? В ней три провода, а в фишках мота по два.

[Cher Tannov]

Перед тем, как мотоциклу в потроха лезть, схему бы посмотрел.
В каждой фишке есть минус и плюс. Минус можно взять с любой фишки. И еще два плюса с ближнего и с дальнего.
Вот тебе и три провода.

[Andrei86]

Понимаю, что дурацкий вопрос, но спрошу - мот заводил? Всё работает?

Конечно заводил) фары ведь не работают пока не заведешь.
Сегодня поменял предохранитель (оказывается в комплекте есть два запасных, спасибо производителю), правильно собрал подключение в фишке штатной проводки. Работает переключение ближний/дальний и шторки в линзах щелкают, но сами лампы не горят. Поехал в магазин автозапчастей, чтобы взять новый комплект блоков розжига и заодно проверить свои. Они работают. Остался последний вариант, сами лампы. Проводку с контроллером поменял, блоки проверил. Все это работает. Завтра закажу новые лампы для линз. Походу китаец бракованные лампы отправил или я их сам ушатал. Вопрос только, как? Руками их не трогал.

[snorky_KoLXo3HuK]

Конечно заводил) фары ведь не работают пока не заведешь.
Сегодня поменял предохранитель (оказывается в комплекте есть два запасных, спасибо производителю), правильно собрал подключение в фишке штатной проводки. Работает переключение ближний/дальний и шторки в линзах щелкают, но сами лампы не горят. ..

Посмотри ещё раз в схему ксенона. Раз говоришь, что есть три провода, значит один может идти до реле, которое нужно питать, скорее всего это ещё один минус. Лампы напрямую от аккумулятора горят хоть?

[Andrei86]

По китайской схеме разобрался. Там написано, что белый провод это ближний, а синий это дальний и третий масса.
На первом моте ксенон поставил без таких проблем))
Первый мот Sym wolf

[Andrei86]

Как видно из комплекта, есть два провода на массу от блоков розжига, один провод с предохранителя на АКБ и фишка для подключения к проводке мотоцикла, и провода от ангельских глазок, которые врезаются к габаритам.
Как подключил я: объединил две фишки от подключения к фарам в одну ( т.е. Провод для ближнего света вставил в верх фишки для дальнего), теперь в одной фишке три провода (один на массу, один на дальний и один контакт на ближний), пробывал менять контакты ближний/дальний, тогда не работают шторки в линзах. Второй провод на массу от фишки отрезал и замотал изолентой. Подключил питание от драйверов для ангельских глазок к габаритам. Подключил розжиг к лампам и в проводку контроллера. Завожу мотоцикл, горят только габариты и глазки. Переключаются шторки. Предохранитель на проводке линз целый.
Что я делаю не так?

[Vanomen]

Попробуй дома подключить вот так:

 

 

Я вчера дома так собрал. Все работает.

[Andrei86]

Спасибо. Я почти так все и соединял, только те две клемы от блоков цеплял не на минус от АКБ, а на корпус мота. Может в этом вся проблема. Вечером попробую.

Я цеплял провода к креплениям зеркал. Может туда минус не дошел))

[teamrider]

Я цеплял провода к креплениям зеркал. Может туда минус не дошел))

 

Конечно не дошел!

На "морде" мотоцикла - все что держится на пауке вообще всегда плохой минус! Минус лучше протащить напрямую от акб - самый лучший вариант! Либо - в районе рулевой колонки должен быть наварен болт (с гайкой) на раму для "массовых" проводов - туда можно массу кинуть. )))

[Andrei86]

Все заработало! Проблема была в минусовых проводах))
Спасибо всем!

[Thresh]

Попробую переложить проводку. 

Я на фару изначально лепил блоки управления ангельскими глазками, потому для блоков розжига ксенона и искал нормальное место )

[Andrei86]

Блоки для глазок я засунул над габаритами между фарой и корпусом ,там как раз для них местечко.

[ЗлоЙОжЬ))к]

Народ приветствую! можете подсказать подойдет этот комплект на F-ку 2014 года?

http://www.aliexpres...2029133379.html

[Andrei86]

Подойдет.

[Vootshi]

Еще, важный момент по ксенону, с чем столкнулся уже не один раз. Разъемы инвертора как следует герметизируйте, при попадании воды на разъем (например, после бесконтактной мойки) кольцо вокруг линзы может плохо светиться, наполовину или вовсе не гореть. После пару км прохватов на чистом коне проходит (продувается), но все же неприятно. У себя герметизировал, но при непосредственном обливании проводов, глаз тухнет (видимо, индукция), после продувки- восстанавливается.. вот такая магия)

[ЗлоЙОжЬ))к]

Еще, важный момент по ксенону, с чем столкнулся уже не один раз. Разъемы инвертора как следует герметизируйте, при попадании воды на разъем (например, после бесконтактной мойки) кольцо вокруг линзы может плохо светиться, наполовину или вовсе не гореть. После пару км прохватов на чистом коне проходит (продувается), но все же неприятно. У себя герметизировал, но при непосредственном обливании проводов, глаз тухнет (видимо, индукция), после продувки- восстанавливается.. вот такая магия)

 

Может по всей длине провода в термоусад закатать или в изоленту?

[Vootshi]

Может по всей длине провода в термоусад закатать или в изоленту?

чего-то изолента вообще не помогла) Как бы экранировать не пришлось, скажем, гидроскотчем (алюминиевым). Пока понаблюдаю, проблема вылезает только после мойки, не знаю что будет при проливном дожде)

[snorky_KoLXo3HuK]

чего-то изолента вообще не помогла) Как бы экранировать не пришлось, скажем, гидроскотчем (алюминиевым). Пока понаблюдаю, проблема вылезает только после мойки, не знаю что будет при проливном дожде)

Лишь бы головной свет не погас в не подходящий момент. Разъёмы залью термоусадкой, если после мойки такая штука проявится. Vootshi перфекционист, точно зальёт все дыры и бантиком перевяжет:)

[Andrei86]

Вчера хотел подкорректировать свет фар и заметил, что светят они буквой V, а должна быть чистая горизонтальная линия. Есть предположения, что это из-за не горизонтального расположения самой фары в мотоцикле.
Кто также столкнулся с такой ситуацией? Как решили?

[Cher Tannov]

Фары регулировать пробовал?