Сообщений в теме: 26

[jen_damage]

подскажи А по каким таким спецам ! можно проехаться в актау

Здарова. Лучше сделать самому как оказалось . Ничего сложного. Купил на базаре насадки для бор машинки с алмазным напылением, и проточил шестерни как мне и советовали. Ща всё отлично работает.

[max232]

Привет Всем. коробку ещё не скидывал, собирался через недельки две. Но вот какая проблема новая. Езжу теперь постоянно на 1-2 в городе, переключаюсь теперь только со сцеплением, и неожиданно пару часов назад таким же образом начала проскальзывать 2 скорость, где то на 10-12 тыщ оборотах. Про третью вообще щас страшно говорить, она вообще нагрузки не держит, на ней можно только скорость поддерживать. Первая пока отлично отрабатывает. Может быть проблема со сцеплением. Дело в том что сцепление я сразу полез смотреть. Диски фрикционные ещё целые на мой взгляд. На железных дисках есть радужные следы. Длину пружин не замерял. Может кто знает минимальные допустимие значения выроботки. Еще хочу добавить что сцепление какоето мягкое на мой взгляд. Месяц назад надо было треть ручки выжать, а ща и сантиметра хватает. Как проверить сцепление, на что следует обратить внимание.

Еслибы у тебя буксовало сцепление, то это происходилобы на всех передачах после 2-й (в твоем случае) на полностью открытом газу. Как себя ведут 4,5,6 ?

[d.knyazev]

Еслибы у тебя буксовало сцепление, то это происходилобы на всех передачах после 2-й (в твоем случае) на полностью открытом газу. Как себя ведут 4,5,6 ?

скорей, в первую очередь на первой передаче

[max232]

скорей, в первую очередь на первой передаче

Максимальная нагрузка на сцепление приходится в момент когда мотор выдает максимум крутящего момента при минимальном Gear Ratio трансмиссии. Таким образом неисправность сцепления диагностируется на более ранней стадии на 6-й передаче резким подрывом когда мотор находится в диапазене максимального крутящего момента (для zx-6 это более 9000 об/мин). Нужно внимательно смотреть за синхронностью нарастания оборотов и скорости. Чаще всего букс сцепления замечают когда он становиться явным и уже необходимо менять + стальные диски.

[jen_damage]

Я забыл даже ответить. Проблема не в сцеплении, а как ранее говорили "шлицевые части закруглились". Проточил эти зубцы. Болгаркой не работал. Взял инструмент потоньше. Бор машинку и алмазные фрезы. И все Ок. Как новая. ничего как оказалось сложного нет. Спасибо Boost RUNNER - который первый и правильный поставил диагноз.