Прорыв. Кавасаки выпускает ультра-изысканный ZZR1400 модель 2012 года
#581
Отправлено 26 Июль 2013 - 21:15
#582
Отправлено 26 Июль 2013 - 21:29
тюнить подвеску: Ёлинс Пенске Вилберс Рэйс Тек Нитрон и далее по-списку плюс демпферZaliak, спасибо!!! Очень экспертное описание!!! Понимаешь, что ничего идеального не бывает. Саша Pasis, можно исправить поведение после 250? Что нужно переделать чтобы добавить мотоциклу стабильности?
желательно немного занизить мот
вот хороший способ:
правильный ветровик : к примеру дабл бабл Залиака уступает дабл бабл от MRA что стоит у TohaZz на больших скоростях разница заметна в комфорте руления
ps Серег, ты выяснил у Антилага, что с прошивкой было?
#583
Отправлено 27 Июль 2013 - 00:07
...не знал, что бмв с1000 трясёт. И ещё, Zaliak, можно по-подробнее про 10-ку 2006 года, пожалуйста)))
#584
Отправлено 27 Июль 2013 - 00:18
#585
Отправлено 27 Июль 2013 - 01:00
Здорово Pasis! На вот этой Бусе еду я, жэпэс при этом показывает 298. При 315 тахометр показывает 11600. Несколько десятков километров в таком режиме и мотор в ремонт. Я так технику не эксплуатирую, просто снимаю два зубца сзади и жэпэс показывает 307)) www.youtube.com/watch?v=tBOOxyK4-TAну буса стоковая и джиксер с отключенным ограничителем едет около 310-315 (реальных, а не по спидометру), старая кава, думаю так же, новая вот по лучше
стоковый бмв 10года (но вроде как заниженный был) при мне, на миле разогнался 320кмч.
#586
Отправлено 28 Июль 2013 - 18:40
Про жпс.. они разные есть, и не все на таких скоростях работают адекватно. Я про профессиональную телеметрию говорю.
тахометр стоковый тоже показывает с погрешностью, у старой бусы ограничитель оборотов с отключенным ограничителем скорости срабатывает на 11-11.1 а у второй 11300
#587
Отправлено 29 Июль 2013 - 10:32
#588
Отправлено 29 Июль 2013 - 13:00
#589
Отправлено 29 Июль 2013 - 13:05
Про жесткость маятника 14й ничего не скажу, на старой (2008) косяков не замечал, а новой пока не владею. Но если жесткости и недостаточно, то думаю что не по причине отсутствия upper(under)brace. Трой Бейлиз чемпионом супербайка стал на 1198, с односторонним маятником.
косяков ты наверное не замечал потому что ездишь медленно. а односторонний маятник это называеться консоль, и она всегда была жосче!
#590
Отправлено 29 Июль 2013 - 13:39
косяков ты наверное не замечал потому что ездишь медленно. а односторонний маятник это называеться консоль, и она всегда была жосче!
Только наверно не в скорости дело..а в ускорение, когда дыру открываешь..
Мне вообще субъективно показалось, что Буса более "сбитый" мопед чем Зизер, но объяснить это чувство не могу на примерах.
#591
Отправлено 29 Июль 2013 - 13:41
+ 1 полностью согласен!Только наверно не в скорости дело..а в ускорение, когда дыру открываешь..
Мне вообще субъективно показалось, что Буса более "сбитый" мопед чем Зизер, но объяснить это чувство не могу на примерах.
#592
Отправлено 29 Июль 2013 - 14:19
#593
Отправлено 29 Июль 2013 - 14:52
а бусу с новыми тормазами + абс юзал кто-нибудь? т.е. сравнить бы обновленную бусу с новым зизером...
типа кто тормозит лучше?)
#594
Отправлено 29 Июль 2013 - 15:26
#595
Отправлено 29 Июль 2013 - 15:57
#596
Отправлено 29 Июль 2013 - 16:09
Мдэ, назревает спор ниачем, ни в п@@@у-ни в красную армию. А тебе откуда знать как я езжу, с радаром что ли стоял? Если б консольные маятники были "жосче", то стояли бы на всех мопедах Мото ГП. Как можно по одной форме судить о жесткости???Как то так.косяков ты наверное не замечал потому что ездишь медленно. а односторонний маятник это называеться консоль, и она всегда была жосче!
#597
Отправлено 29 Июль 2013 - 16:36
#598
Отправлено 29 Июль 2013 - 16:43
#599
Отправлено 30 Июль 2013 - 08:54
Рауф, Здравствуй!!! Новую 1400-ю кваку ещё не катал? У Тебя, наверное, 2008 затюнина так, что спорты покурят (помню Твою бусу, которая легче литра))))
#600
Отправлено 30 Июль 2013 - 12:28


























