Сообщений в теме: 44

[Smart]

вы еще поженитесь)))
в чем трабл?

тя в качестве свидетеля позовем.

в том что состав резины имеет значение,

в том что чешьш все классыв под одну гребенку.

[Backup]

в том что чешьш все классыв под одну гребенку.

я гдето сказал про классы????я просто сделал акцент на составе резины, и обратил внимание на то что между машинными шинами и мотоциклетными все же есть разница, если говорить о тормозном пути, и резина влияет на него напрямую, ну а понимание, опять же, у каждого свое, и ВЫ я смотрю как то не адыкватно реагируете на мои сообщения, я высказал свое мнение по поводу резины ни где не сказал о классах,(я думаю и так понятно что в каждом классе свои особенности резины), а Вы агрессивно отреагировали, повторюсь, будьте добрее, и еще то что ты "А н т и с о ц и а л е н" оправдывает тебя полностью, но только зачем?

[Smart]

я гдето сказал про классы????я просто сделал акцент на составе резины, и обратил внимание на то что между

статья которая была взята с др сайта не совсем удачная.
к ней нужно было дополнение которое я и изложил. приводя в пример 300кг мотоциклы.

[Backup]

статья которая была взята с др сайта не совсем удачная.
к ней нужно было дополнение которое я и изложил. приводя в пример 300кг мотоциклы.

было бы да кабы и т.д., и т.п.....что тут еще сказать)

[Giz514]

Незнаю я некого писка не увидел прсто в момент когда он начал тормозить (походу резко) он был в легком правом наклоне. и тут наглядный лоусайд )
по моему водитель мотоцикла сначала обратил внимание что водитель А\М сбросил скорость и на автомате перестроился правее а после понял почему тут сделал это и с пересеру выдавил тормоз не успев выровница... вариантов как избежать море банально с такой скорости он успел бы остановить даже на урал )