Сообщений в теме: 270

[Игорь44]

а вы как еще защелку ставите??? мне ребята кто кроссом занимается сказали по вращению цепи разрезной частью назад ее защелкивать

[ReZeC]

а вы как еще защелку ставите??? мне ребята кто кроссом занимается сказали по вращению цепи разрезной частью назад ее защелкивать

правильно сказали

[Franzbl4]

а вы как еще защелку ставите??? мне ребята кто кроссом занимается сказали по вращению цепи разрезной частью назад ее защелкивать

В противном случае, будешь через каждые 500км новую ставить.)

[DimLRK]

Не рекомендую ставить зещелку, у меня прошла не более 200 км, и то просто заметил, только клепка! 

[Franzbl4]

Не рекомендую ставить зещелку, у меня прошла не более 200 км, и то просто заметил, только клепка! 

Либо не защелкнул хорошо, либо защелкнул не в ту сторону. Ее резинкой на маятнике вышибает, если стоит наоборот.

Я первую потерял тысячах на пяти, вторую где-то на двенадцати поставил. Проехал где-то шесть, еще пока не терял, но уже цепь менять пора. 

[Voldui]

Даров народ. Открутил гайку ведущей звезды. Почти без проблем :). И выше писалось. Родная звезда идёт с буртиками с обеих сторон резиновыми. На jt шной их нет. Разница ощущается? И или где можно приобрести переднюю звезду с буртиками?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Voldui]

Перекоса не будет. Получается. Новая звезда будет мм на три ближе к Картеру. Чем родная.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Cher Tannov]

...где можно приобрести переднюю звезду с буртиками?

Нигде. Такие только на заводе ставят.

[Franzbl4]

Нигде. Такие только на заводе ставят.

Не угадал.) 

http://www.jtsprocke...rocket/JTF565RB

[Cher Tannov]

Не угадал.) 
http://www.jtsprocke...rocket/JTF565RB

Во!
Сделали. В прошлом сезоне не было.

[Franzbl4]

Делюсь впечатлениями. Версис мотоцикл не сильно гоночный, так что на этот раз выбрал конфиг 16х43 вместо заводского 15х46.

Спидометр, судя по всему стал нагло врать, но это не точно. 

По ощущениям - секс. Мотик стал слегка более вял, но в то же время тошнить по городу 60-80 на оборотах близких к холостым стало значительно приятнее. Динамика потерялась не сильно, хотя ее и не было особо. В общем, ощущения исключительно приятные. В понедельник рвану на дачу, проверю как это все ведет себя на трассе. 

Звезды поставил JT, цепь EK SROZ2. За 25000 равномерно укатывается и то и другое, так что платить больше смысла не имеет.) 

[mrLunatic1989]

Перед поездкой в Крым тоже поставил комплект 16х45(или 44). Да, динамика в городе немного ухудшилась, перестал задирать переднее колесо на первой передаче. Однако крейсер стал честные 130-140 км/ч на 6000-7000 об/мин. Субъективно - ехать стало приятно, нет нужны постоянно крутить мотор.

По вранью спидометра - как раз на таком комплекте он врет минимально: 1-2 км/ч на 130 км/ч. 

[Franzbl4]

А у меня разница показаний приборка-GPS стала в 10 км/ч. Спидометр показывает 170, GPS уверенные 180. 

В принципе, единственный недостаток в том, что максималка уперлась в 180. Дальше двигателю тупо не хватает мощности. Можно упасть мордой в бак, поставить маленькое стекло, снять кофры, долго рассирать мотоцикл при попутном ветре, получив еще километров 10 сверху, но... В этом нет никакого смысла. А катиться честные 140 на 6 тыщах оборотов приятнее. Так что вот.

Едет тухлее, но в каком-то смысле комфортнее. Правда резко открыться и обогнать машину на скорости 130+ теперь нужно с передачей вниз, а не просто ручкой. 

[kipish]

Где то уже писал, у меня 15-43,  GPS почти одинаково со спидометром, последний на 2-3км/ч больше показывает. В прошлом году без обвесов с мрашным стеклом 197 км/ч разгонялся(по спидометру), обороты не помню...

[kipish]

Катал на дальнячек в обвесе, высокое стекло, 185км/ч вообщем то уверенно разбегается, но моторчика явно не хватает, крейсер держал 130-140 норм...

[Anomal]

Поменял сегодня комплект звезды-цепь, делал в одно лицо, основной гемор случился с заменой передней звезды, точнее с отворачиванием гайки.
Гайка была побеждена, без посторонней помощи, ниже технология, может кому сгодится:
- как добраться к гайке я пропускаю, старая цепь пока нужна на месте.
- для начала нужна разогнуть края контровочной шайбы под гайкой, лучше бородком 4-5 мм и лёгким молотком.
- гайку вымачивать и мазать wd-шкой смысла нет, у меня все ещё с завода было, хоть и проливал все вэдэшкой, гайка осталось сухой по всей резьбе.
- берём кусок алюминия или дюраля, толщиной до 1 см и лучше на клин, вставляем между верхней плетью цепи и ведущей звездой, прокатываем мотоцикл вперёд, чтобы кусок алюминия расклинился между ведущей звездой и цепью, ставим мотоцикл на первую передачу и выжимаем ножной тормоз, в моем варианте вставил в распор кусок дерева между педалью и рамой. Можно расклинить доску между спицами заднего колеса и маятником, но есть шансы что-то попутно отломить или поцарапать.
- собираем ключ из головки (у меня на 27), короткого удлинителя и воротка с трубой подходящего диаметра и длиной 1,5-2,0 метра и покрепче, водопроводная дюймовка согнулась.
- одеваем ключ на гайку и крутим против часовой стрелки, пыхтя крехтя и матерясь на периодически слетающую головку, одновременно поглядывая на цепь, чтобы она приподнявшись не отломила чего-нибудь от картера на своём пути.
- в моем случае предыдущий пункт после получасовых усердий был модернизирован - подогрел гайку портативной газовой горелкой - и гайка стронулась!
- ну и далее гайка идёт уже от руки, снимаем мотоцикл с передачи, расклиниваем задний тормоз, прокатываем мот чуть назад, чтоб достать кусок люминия. Кстати, начальные попытки предпринимались с твёрдым деревом, фанерой, твёрдым пластиком - не помогло - цепь и звезда перемалывают все.

Конечно можно все это упростить пользуясь пневмогайковертом, но давление воздуха и гайковерт должны быть хорошие, мне в ближайшей шиномонтажной помочь не смогли, а головка должна быть ударной или чтобы усилие шло на середину плоскости шестигранника а не на его углы, такая головка внутри имеет полукруглые выступы посередине граней.

Я думаю, пиво я сегодня заслужил. Всем удачи!

P.S. Решил поэкспериментировать, переднюю звезду поставил на 16, задняя штатная на 46, хочется более длинную первую передачу для маневрирования и выровнять показания спидометра и реальной скорости. Звезды JT, цепь EK MVXZ2 хром.

Подскажи пожалуйста. При передней звезде-16, цепь на 114 звеньев нормально встала?

[Franzbl4]

Подскажи пожалуйста. При передней звезде-16, цепь на 114 звеньев нормально встала?

Там стоковая 15. Все нормально встает и даже регулировки сильно не уходят. Любую замену звезд можно сделать в рамках штатной цепи.

[kle650]

Подскажи пожалуйста. При передней звезде-16, цепь на 114 звеньев нормально встала?

Нормально 114 зубьев цепь встала. Регулировка ушла не первую треть свободного хода

[Anomal]

Там стоковая 15. Все нормально встает и даже регулировки сильно не уходят. Любую замену звезд можно сделать в рамках штатной цепи.

Спасибо большое, буду менять значит звезду)

Нормально 114 зубьев цепь встала. Регулировка ушла не первую треть свободного хода

благодарю за помощь!

[kipish]

Напишу здеь... У меня возникла проблемка с регулировочным болтом цепи, левый болт заклинил ни крутится ни туда ни сюда. Кто сталкивался, как боролись?