Я тоже думаю, что это похоже на правду... эти спорт топлива рассчитаны под высокую СЖ или наддув большой...
Думаю если поднять СЖ до 13.5-14 польза от спорт бенза будет заметней чем на той что сейчас) хотя мы не знаем какая она сейчас, ну кроме Сани, конечно. Но вроде он писал что сток.
Народ уверяю, если поднять сжатие - график будет хуже. Я пробвал строить атмосферники и на сжатие 21 и на 17. И выбрал диапазон максимально подходящий.
Конечно сжатие не сток. И внимание! Сжатие в этом моторе не является константой :)
Оно растет с нагрузкой по расчетной величине.
Детонацию уже лет 15 не наблюдаю, в надувной мотор можно сколь угодно дуть. Когда предел достигнут - топливо просто перестает гореть. Но стука быть не может, даже если темпиратера масла будет 120 градусов.
по этому настройщики могут крутить любые углы в поисках пика.
Раньше для атмосферников я спользовал MR9, ну гдето 3 силы было полюсом (с колеса)
вот попробывал новый вид топлива -3 силы :))
Топливо это было куплено за 19 дней ранее, хранилось в герметичной таре, пробывали переворачивали - ни одной капельки. Заправляли мотоцикл прям на стенде.
