Сообщений в теме: 44

[АНДРЕЙ ХАРДИ]

Вот и меня слайдер не спас, хотя не болт обломился, а переходник. :girl_cray2:
http://cs7011.vk.me/...9sYZALFRFms.jpg
http://cs7011.vk.me/...I_4SQq9qf_U.jpg
http://cs7011.vk.me/...kETLt9gtjjw.jpg

Прикупил клетку :boast:
http://cs7011.vk.me/...z_zBYxDhVhU.jpg

так у тебя эти слайдера китайское говно..в жизни не поставил такие и они дешевые..У тебя мот с америки?..Незнаю почему но америкосы очень любят ставить такое Г китайское.Сколько фоток видел везде китай,мало кто поставит что-то стоящие.

[Рустам-1976]

Я то купил оригинальные,немецкие.на фотках хз какой год.я просто загрузил что был люди знали как выглядит защита которую я хочу.

Я хочу тебе одно сказать те пластины в случае падения не спасут если заметил они выступают за пределы движка

[Рустам-1976]

Я то купил оригинальные,немецкие.на фотках хз какой год.я просто загрузил что был люди знали как выглядит защита которую я хочу.

Посмотри как вариант я такие себе заказал.
https://e.mail.ru/at.....-7976@mail.ru

[Konrad]

ИМХО товарисчи) если ставить слайдеры с сыромятными болтами то они гасят только первый контакт и отлетают - в итоге скользяк приходится по пластику, крушкам, зеркалам итд итп) слайдеры с калёными креплениями при серьёзном ударе вырывают потроха ибо они имеют большее сцепление с асфальтом нежели округлённый металл, клетка - самая надёжная защита НО не позволяет класть мотоцикл так как хотелось бы и выглядит неказисто, рельсы - самый оптимальный вариант - выглядит не уродски, выполняет функцию, чтобы повести места креплений нужно вложить мот ооочень сильно. есть еще геморный вариант то оптимальный) снять пластик, проармировать изнутри и залить эпоксидкой для придания бОльшей прочности, с лицевой стороны закатывать в стеклянную плёнку, поставить карбоновые слайдеры на крышки мотора (это трековая приблуда которая анотомично садится на крышки и делаются как правило из натурального карбона и не из чёрного стекловолокна) такие крышки можно много раз ронять)

[dikii bill]

ИМХО товарисчи) если ставить слайдеры с сыромятными болтами то они гасят только первый контакт и отлетают - в итоге скользяк приходится по пластику, крушкам, зеркалам итд итп) слайдеры с калёными креплениями при серьёзном ударе вырывают потроха ибо они имеют большее сцепление с асфальтом нежели округлённый металл, клетка - самая надёжная защита НО не позволяет класть мотоцикл так как хотелось бы и выглядит неказисто, рельсы - самый оптимальный вариант - выглядит не уродски, выполняет функцию, чтобы повести места креплений нужно вложить мот ооочень сильно. есть еще геморный вариант то оптимальный) снять пластик, проармировать изнутри и залить эпоксидкой для придания бОльшей прочности, с лицевой стороны закатывать в стеклянную плёнку, поставить карбоновые слайдеры на крышки мотора (это трековая приблуда которая анотомично садится на крышки и делаются как правило из натурального карбона и не из чёрного стекловолокна) такие крышки можно много раз ронять)

да только забыл сказать сколько все это стоить будет. легче взять второй мот не новый и ронять его пока не научишься.