Сообщений в теме: 81

[max232]

Проверить хотяб) отпишусь. Еще читал что из за грязи в бензанасосе такое может происходить.

Причин может быть сотни, без преувеличений.
Я писал выше, что каждая ищется индивидуально

[Fransus ZX7R Ninja]

Причин может быть сотни, без преувеличений.
Я писал выше, что каждая ищется индивидуально

Помогите разобраться, пожалуйста. Не развивает обороты то после 8, бывает до 10 раскрутит, бывает до 12. И на холостых и на передачах. С низов хорошо тянет. Щас только катался. Но лично заметил одну вещь, запустил он работает, накручиваешь, тупит, стреляет с глушака. Заглушил и несколько раз ключом зажигания, вкл выкл, тоесть накачиваю бензина, запускаю, крутит до отсечки, но не долго. Потом снова чихает. Пробывал на дороге, не сколько раз вкл выкл, завожу и сразу поехал, раскручивает полностью, ну снова же не долго. Такое чувство что не хватает бензина. Что может быть? Мот только купил, в гараже газовали, было норм.

[max232]

Помогите разобраться, пожалуйста. Не развивает обороты то после 8, бывает до 10 раскрутит, бывает до 12. И на холостых и на передачах. С низов хорошо тянет. Щас только катался. Но лично заметил одну вещь, запустил он работает, накручиваешь, тупит, стреляет с глушака. Заглушил и несколько раз ключом зажигания, вкл выкл, тоесть накачиваю бензина, запускаю, крутит до отсечки, но не долго. Потом снова чихает. Пробывал на дороге, не сколько раз вкл выкл, завожу и сразу поехал, раскручивает полностью, ну снова же не долго. Такое чувство что не хватает бензина. Что может быть? Мот только купил, в гараже газовали, было норм.

для начала нужно прибором замерить давление в топливной магистрале. Прибор нужно установить таким образом, чтобы он был виден при езде на мотоцикле. Необходимо измерить давление в момент когда появляется проблема, а также на холостом ходу. Разница в давлениях будет означать неисправность в топливной системе и это не обязательно бензонасос или фильтр. Может например подвисать форсунка(и).
Такие манипуляции должны делаться на стенде, но можно и на реальной дороге.
просто погазовать в гараже не прокатит.

[Fransus ZX7R Ninja]

для начала нужно прибором замерить давление в топливной магистрале. Прибор нужно установить таким образом, чтобы он был виден при езде на мотоцикле. Необходимо измерить давление в момент когда появляется проблема, а также на холостом ходу. Разница в давлениях будет означать неисправность в топливной системе и это не обязательно бензонасос или фильтр. Может например подвисать форсунка(и).
Такие манипуляции должны делаться на стенде, но можно и на реальной дороге.
просто погазовать в гараже не прокатит.

Нет такого прибора... Думаю где взять. В данный момент в гараже, разбираю, хочу прочистить бензанасос и фильтр. Для начала. Отпишусь

[Fransus ZX7R Ninja]

для начала нужно прибором замерить давление в топливной магистрале. Прибор нужно установить таким образом, чтобы он был виден при езде на мотоцикле. Необходимо измерить давление в момент когда появляется проблема, а также на холостом ходу. Разница в давлениях будет означать неисправность в топливной системе и это не обязательно бензонасос или фильтр. Может например подвисать форсунка(и).
Такие манипуляции должны делаться на стенде, но можно и на реальной дороге.
просто погазовать в гараже не прокатит.

Что за прибор? Как он называется? А если снять форсунки? И проверить на автомобильном стенде?

[max232]

Что за прибор? Как он называется? А если снять форсунки? И проверить на автомобильном стенде?

манометр для измерения давления топлива.

Я предпочитаю искать неисправности не наугад и не методом перебора. Такими путями идти очень долго и кроме этого такие манипуляции сами по себе могут вносить новые неисправности.
Если кажется что что-то устроено просто - такой факт сам по себе должн насторожить :)

[Fransus ZX7R Ninja]

манометр для измерения давления топлива.

Я предпочитаю искать неисправности не наугад и не методом перебора. Такими путями идти очень долго и кроме этого такие манипуляции сами по себе могут вносить новые неисправности.
Если кажется что что-то устроено просто - такой факт сам по себе должн насторожить :)

Приподнял бак, подставил бодью, вкл зажигание, струйка сантиметра 3 всего.

[Fransus ZX7R Ninja]

манометр для измерения давления топлива.

Я предпочитаю искать неисправности не наугад и не методом перебора. Такими путями идти очень долго и кроме этого такие манипуляции сами по себе могут вносить новые неисправности.
Если кажется что что-то устроено просто - такой факт сам по себе должн насторожить :)

Как его правильно разобрать? Что именно чистить? Где там эта сеточка?)


Тут всего два сбоку маленьких под отвертку болтика и все.

[max232]

Приподнял бак, подставил бодью, вкл зажигание, струйка сантиметра 3 всего.

Убедись сначала в том, что напряжение на насосе ( необходимо прям к проводам на насосе подключить прибор НЕ ОТКЛБЧАЯ насос) равно напряжению на аккумуляторе. Если напряжения одинаковые, то можно начать заниматься диагностикой работы насоса/фильра. На сайте этой информации много.

[Fransus ZX7R Ninja]

Как его правильно разобрать? Что именно чистить? Где там эта сеточка?)


Тут всего два сбоку маленьких под отвертку болтика и все.

Снял сетку, она в ужасном состоянии. Что еще моется в нем?

[Fransus ZX7R Ninja]

Снял сетку, она в ужасном состоянии. Что еще моется в нем?

Продул сетку бензином, с пуливизатора. Через нее стало легко дышать, без задержки. Было тяжко. Может быть это причиной? Где находится фильтр? Я так понимаю его нет?

[Fransus ZX7R Ninja]

Продул сетку бензином, с пуливизатора. Через нее стало легко дышать, без задержки. Было тяжко. Может быть это причиной? Где находится фильтр? Я так понимаю его нет?

Нет фильтра чтоли?

[OldZema]

На весьма "нестарой" нинзе такая ужасно сетка засрана! Вычищай сам бак еще, как следует.

[punisher333]

продолжение чистки в этой теме..

[Fransus ZX7R Ninja]

продолжение чистки в этой теме..

Там вообще другой насос.

Все) мот крутится как новый! Причина была в забитой сетке бензанасоса. Просто мой мотак стал нереально бешенный, при 160 хочет на дыбкии)))

[Fransus ZX7R Ninja]

На весьма "нестарой" нинзе такая ужасно сетка засрана! Вычищай сам бак еще, как следует.

Бак не мыл, был у друга в гараже, время было ограниченно) чутка потеплеет, сделаю снова всю процедурку, там пол часа работы. И кстать, струйка с 3см стала все 30см)

[Beavis]

На весьма "нестарой" нинзе такая ужасно сетка засрана! Вычищай сам бак еще, как следует.

да что тут не понятного с ржавых, антифризных или солярных, а могет канистр из под обработки заливали бенз, а могет один раз всего залили и все позасрали. про фильтр в белом корпусе он должен стоятб промыть его можно не разбирая это только залив его бензином дуть компрессором в обратную сторону бенз полетит коричневого(церного) цвета.

[vitalik888]

Нет , не получится. Берешь разрезаешь белый корпус сверху, вытаскиваешь и чистишь, а потом моешь фильтр. Потом все собираешь и пропаиваешь отрезанную крышку.

[Fransus ZX7R Ninja]

да что тут не понятного с ржавых, антифризных или солярных, а могет канистр из под обработки заливали бенз, а могет один раз всего залили и все позасрали. про фильтр в белом корпусе он должен стоятб промыть его можно не разбирая это только залив его бензином дуть компрессором в обратную сторону бенз полетит коричневого(церного) цвета.

Фильтра нет. Не нашел, весь корпус разбирал. А про забитую сетку, я в казахстане живу брат) бенза тут никакая. Вот и весь ответ)

[Indiana]

Симптомы похожи на датчик воздуха в Air box!

Попробуй выехать когда температура на улице низкая, если заметишь что эффект изменился - ищи его! Он не дорогой, 500 р в среднем. У официала 2000.

Так же посмотри, на кокой температуре начинаются косяки (<75 или >>>).

Можешь методом тыка на местной разборке попробовать подобрать, принцип работы у любого одинаков.

Симптомы похожи на датчик воздуха в Air box!

Попробуй выехать когда температура на улице низкая, если заметишь что эффект изменился - ищи его! Он не дорогой, 500 р в среднем. У официала 2000.

Так же посмотри, на кокой температуре начинаются косяки (<75 или >>>).

Можешь методом тыка на местной разборке попробовать подобрать, принцип работы у любого одинаков.

Симптомы похожи на датчик воздуха в Air box!

Попробуй выехать когда температура на улице низкая, если заметишь что эффект изменился - ищи его! Он не дорогой, 500 р в среднем. У официала 2000.

Так же посмотри, на кокой температуре начинаются косяки (<75 или >>>).

Можешь методом тыка на местной разборке попробовать подобрать, принцип работы у любого одинаков.