Сообщений в теме: 213

[Pasis]

что значит вялый? на всех передачах?
вообще если сравниь карты зажигания у 11 и 10 г, карта 10года поагрессивней будет.

[AleksM]

что значит вялый? на всех передачах?
вообще если сравниь карты зажигания у 11 и 10 г, карта 10года поагрессивней будет.

не знаю на счет карты , но 10 г с 11 воще не едет

[AleksM]

не знаю на счет карты , но 10 г с 11 воще не едет

на всех я специально не проверял ,но 5 и 6 точно

[Pasis]

А все исправно точно?)

[AleksM]

А все исправно точно?)

что именно ты имеешь в виду ?

[Pasis]

в том плане, что тут все говорят что нинзя 11 года бомба) и рвет всех. Был удивлен, что с верхами проблема.

[AleksM]

в том плане, что тут все говорят что нинзя 11 года бомба) и рвет всех. Был удивлен, что с верхами проблема.

в целом для стока мотоцикл очень хорош ,я бы сказал из всех кавасаки это лучший ,но однозначно нужно заниматься мотором

в целом для стока мотоцикл очень хорош ,я бы сказал из всех кавасаки это лучший ,но однозначно нужно заниматься мотором

ходовую просто я уже довел до ума))))

[vik]

ну да, надо на стенде померить до и после)
но вообще на европе не должно работать, по той причине что там не душенная карта зажигания.

На буржуйском сайте есть инфа, замерили, обрезали и снова замерили. Для америкосов работает точно, но чтоб нормально добавилось нужно сервомотор отключать, открывать заслонку и блокировать. Но ограничение по скорости всё-равно останется, так что лучше полный выхлоп и порошить мозги.

в целом для стока мотоцикл очень хорош ,я бы сказал из всех кавасаки это лучший ,но однозначно нужно заниматься мотором
ходовую просто я уже довел до ума))))

Что именно довёл? ))

[AleksM]

На буржуйском сайте есть инфа, замерили, обрезали и снова замерили. Для америкосов работает точно, но чтоб нормально добавилось нужно сервомотор отключать, открывать заслонку и блокировать. Но ограничение по скорости всё-равно останется, так что лучше полный выхлоп и порошить мозги.
Что именно довёл? ))

все стоковое открутил , и положил в коробочку ! теперь и тормоза есть и ходовка ))

[AleksM]

На буржуйском сайте есть инфа, замерили, обрезали и снова замерили. Для америкосов работает точно, но чтоб нормально добавилось нужно сервомотор отключать, открывать заслонку и блокировать. Но ограничение по скорости всё-равно останется, так что лучше полный выхлоп и порошить мозги.
Что именно довёл? ))

в моем случае ,отсутствие стенда заставляет заниматься изобретениями ,типа пробовать на прямоток оставить экзап . Если была возможность отрезать замерять ! было бы конечно проще

[86 rus]

привет Pasis хотел спросить на Kawasaki ZX-10 08г. есть ли смысл перепрошить мозг и что он даст, если уже есть кое какие пироги.
1) полный выпуск Two Brothers от мотора
2) Power Commander V карта закачена с сайта не стенд!
3) ТРЕ (у тебя покупал)
4) Mod Jumper чтоб было понятно вот ссылка http://www.ninjaclub...showtopic=15314
5) фильтр-нуливик K&N

[Pasis]

привет, я наверно уже раз 5 тебе на этот вопрос отвечал, что и для чего, посмотри письма :)
без настройки на стенде вся эта куча тюнинга мало чего может дать...

прошивка без настройки на стенде может дать отключение ограничения скорости в 285км\ч и если у тебя американец, раздушу тебе верха, будут как у европейца. Если настраивать на стенде можно выкинуть паверком.

[radikulit]

у на американцах 06-07 есть какие-либо удушения?

[Pasis]

гляну завтра, вроде не было

[Pasis]

сравнил, отличий нету.
душить начали с 08года

[Pasis]

На прошедшей выставке прошил первый мозг от 10ки 12года, Виктора. Залил европейскую карту зажигания и ограничитель скорости выключил.

[vik]

На прошедшей выставке прошил первый мозг от 10ки 12года, Виктора. Залил европейскую карту зажигания и ограничитель скорости выключил.

Наконец удалось газнуть нормально, так что могу поделиться впечатлениями ))
Начнём с того что в сентябре ехали до упора с р1 09 на полном укропе и настроеный на стенде паверком, у меня стоковая 10-ка 12 года из америки, так получилось что эксперимент начался около 270 км/ч , он открылся, я стал догонять. Догонял но ооочень медленно. Как саша уже написал, он залил мне европейскую прошивку. вчера в принципе удалось повторить эксперимент. Что изменилось с прошлого года? В р1 откалиброван дроссель, оказалось он открывался на 97%, и я в сумме с мотоциклом стал весить больше кг на 15-17, кроме этого в прошлом году прятал шлем под стеклом полностью, т.е. Смотрел сквозь ветровик, а в этом поверх стекла, т.к. Мешала камера. В итоге догонял примерно так же как и в прошлом году. Так что разница видимо всё-таки есть.
Попробовали заехать ходом, с 60-70 км/ч на первой уезжаю очень бодро, но низы на эрке намного сильней, в частности если едем с 60-70 на второй , то эрка сначала здорово прыгает вперёд, то же самое и на третей, потом естественно юбхожу, но если открываться с этих же 60 км/ч на пятой, то эрка уходит очень бодро, какбудто он не с пятой, а с четвёртой или даже с третей едет, и догоняю уже на пределе ))

[vik]

Ну и скрин, чтоб вы улыбнулись ))

Прикрепленные файлы

•  image.jpg   156,44К   78 скачиваний

[Pasis]

скрин зачет!)

[max232]

Наконец удалось газнуть нормально, так что могу поделиться впечатлениями ))
Начнём с того что в сентябре ехали до упора с р1 09 на полном укропе и настроеный на стенде паверком, у меня стоковая 10-ка 12 года из америки, так получилось что эксперимент начался около 270 км/ч , он открылся, я стал догонять. Догонял но ооочень медленно. Как саша уже написал, он залил мне европейскую прошивку. вчера в принципе удалось повторить эксперимент. Что изменилось с прошлого года? В р1 откалиброван дроссель, оказалось он открывался на 97%, и я в сумме с мотоциклом стал весить больше кг на 15-17, кроме этого в прошлом году прятал шлем под стеклом полностью, т.е. Смотрел сквозь ветровик, а в этом поверх стекла, т.к. Мешала камера. В итоге догонял примерно так же как и в прошлом году. Так что разница видимо всё-таки есть.
Попробовали заехать ходом, с 60-70 км/ч на первой уезжаю очень бодро, но низы на эрке намного сильней, в частности если едем с 60-70 на второй , то эрка сначала здорово прыгает вперёд, то же самое и на третей, потом естественно юбхожу, но если открываться с этих же 60 км/ч на пятой, то эрка уходит очень бодро, какбудто он не с пятой, а с четвёртой или даже с третей едет, и догоняю уже на пределе ))

р1 не конкурентен не то что с твоим мотоциклом а даже с zx10'04. на любой передаче.
для того чтобы сравнить объективно - выбирай сильнейшего соперника - бмв.