Сообщений в теме: 87

[d.knyazev]

в остальном уважаю оба мотоцикла.

По дизайну мне очень нравится новая Буса, но не в стоке, а чтоб с горбом, с "Братьями", и тп :whistle3:

[BecHa]

По дизайну мне очень нравится новая Буса, но не в стоке, а чтоб с горбом, с "Братьями", и тп :whistle3:

... пауэром, нулевиком и ветровиком

[ZlandR]

[quote name='karkosnik' date='22.10.2009, 0:04' post='36522']


Я когда хонду с Японии себе тащил с баком такая же херня была...у них основные склады в доках находятся...даже не в боксах а просто под навесами....пока моты там стоят соленый воздух сделает своё дело,полмесяца вполне хватит.... +1 по хранению...

[ZlandR]

для меня буса это просто мечта.
я просто должен так сказать ей овладеть, даже если разочаруюсь. еще 4 года назад я думал, что буса у меня будет лет так через 10-20, а терь я понимаю, что или след сезон или через сезон я буду на ней и дальше мне уже стремиться будет не к чему.

ТЮНИНГ ФОРЕВЕР

[ZlandR]

Мои факты у тебя!!!!!Я даю добро!!!!!Но ты теперь в ответе!!!!!!Готов выложить?Или отправишь в личку тому кто в этом будет нуждаться?

Выкладывай!

Так че ты себе такой не возьмешь раз скорости не хватает? (фото)

Пластик отваливается? Грязи испугался? Купи БТР с газотурбинным двигателем!!!

А Документы у тебя по всей машине расбросаныкогда ты в ней едешь? или в куртке лежат?


Развел тут флуд...каферейсер

Прикрепленные файлы

•  1142200800_1142282708314.jpg   55,67К   120 скачиваний

[karkosnik]

Выкладывай!

Так че ты себе такой не возьмешь раз скорости не хватает? (фото)

Пластик отваливается? Грязи испугался? Купи БТР с газотурбинным двигателем!!!

А Документы у тебя по всей машине расбросаныкогда ты в ней едешь? или в куртке лежат?
Развел тут флуд...каферейсер

Приглашаю по сезону покататься по ночной Москве!И только попробуй откажись! Сначала дела -потом бла бла бла!

[karkosnik]

Или отмажешься-типа РАМА ТАМ И ВСЕ ТАКОЕ!

[ZlandR]

Или отмажешься-типа РАМА ТАМ И ВСЕ ТАКОЕ!

Давай))) А то что-то народ совсем катать перестал))

[karkosnik]

Давай))) А то что-то народ совсем катать перестал))

Вот и ладно! Я живу на юге ,ты на западе,встретится легко!Забились!

[ZlandR]

Вот и ладно! Я живу на юге ,ты на западе,встретится легко!Забились!

Только катать а не гонять...я к моту не прикатан

[karkosnik]

Только катать а не гонять...я к моту не прикатан

Все это фигня посадим на адреналин пару раз!Тут так или дано или не дано,остальному научим! Самый кайф по пробкам откручивать!

[ildar300]

Все это фигня посадим на адреналин пару раз!Тут так или дано или не дано,остальному научим! Самый кайф по пробкам откручивать!

Превед соучаснеги, принимайте новенького.
Также ломал голову над выбором.Пересаживаюсь с Дрозда на ZZR1400ABS Рассуждал вот так :

1. Внешний вид:
На вкус и цвет все фломастеры разные , но мне больше нравится квака. ИМХО у бусы зад не удался.Опять же чего стоят четыре фары.
Оценка :Ввиду субъективности вопроса ставим одинаково по 1. Счет 1:1
2. Безопасность:
У Кавы есть АБС у Бусы нет. Жирный плюс 1 . Счет 2:1 в пользу кавасаки
3. Мощность:
Примерно одинакова ( кава чуть мощнее):
Кава :Максимальная мощность-193 л.с.} / 9,500 об/мин
Мощность с инерционным наддувом-203 л.с. / 9,500 об/мин
Буса: 192 л.с./9900 об/мин.
По баллу. Счет 3:2
4. Удобство пилота:
По результатам тестов на Каве посадка менее креветочная, ветрозащита лучше .
Кава +1. Счет 4:2
5.Управляемость:
Если тесты опять же не проплаченные у Кавы лучше +1.Счет 5:2
6.Имидж:
Буса это по пацански , Каву подводит неудачный дальний родственник зизер 400
Бусе +1. Счет 5:3
7.Цена :
Вообще-то новая Квака стоит и в РФ и в штатах дороже новой Бусы, но можно поискать варианты
Ровно. Счет 6:4
8. Надежность :
Что та не ходна , что это не хонда . Ставлю ровно.Счет 7:5
9.Наличие тюнинга.
По сравнению с Бусой на Каву тюнинга практически нет.
Буса +1. Счет 7:6
Итак .... барабанная дробь.... Со счетом 7:6 побеждает KAWASAKI ZZR1400 ABS.
Вот такие мои теоретические выводы.На истину в последней инстанции не притендую

[karkosnik]

Кавасаки не побеждает-увы! Они равны!Каждый выбирает то что ему больше по душе!

[Дима211]

Превед соучаснеги, принимайте новенького.
Также ломал голову над выбором.Пересаживаюсь с Дрозда на ZZR1400ABS Рассуждал вот так :

1. Внешний вид:
На вкус и цвет все фломастеры разные , но мне больше нравится квака. ИМХО у бусы зад не удался.Опять же чего стоят четыре фары.
Оценка :Ввиду субъективности вопроса ставим одинаково по 1. Счет 1:1
2. Безопасность:
У Кавы есть АБС у Бусы нет. Жирный плюс 1 . Счет 2:1 в пользу кавасаки
3. Мощность:
Примерно одинакова ( кава чуть мощнее):
Кава :Максимальная мощность-193 л.с.} / 9,500 об/мин
Мощность с инерционным наддувом-203 л.с. / 9,500 об/мин
Буса: 192 л.с./9900 об/мин.
По баллу. Счет 3:2
4. Удобство пилота:
По результатам тестов на Каве посадка менее креветочная, ветрозащита лучше .
Кава +1. Счет 4:2
5.Управляемость:
Если тесты опять же не проплаченные у Кавы лучше +1.Счет 5:2
6.Имидж:
Буса это по пацански , Каву подводит неудачный дальний родственник зизер 400
Бусе +1. Счет 5:3
7.Цена :
Вообще-то новая Квака стоит и в РФ и в штатах дороже новой Бусы, но можно поискать варианты
Ровно. Счет 6:4
8. Надежность :
Что та не ходна , что это не хонда . Ставлю ровно.Счет 7:5
9.Наличие тюнинга.
По сравнению с Бусой на Каву тюнинга практически нет.
Буса +1. Счет 7:6
Итак .... барабанная дробь.... Со счетом 7:6 побеждает KAWASAKI ZZR1400 ABS.
Вот такие мои теоретические выводы.На истину в последней инстанции не притендую

По АВС скажу что сильно он не помогает, ну типа сработал он у меня один раз за все время и на скорости в 5 км.ч. так что вещь видимо хорошая но не сильно необходимая лично для меня, хотя не факт может я просто его не чуствую когда он срабатывает.
По цене тоже не согласен. Цена в РФ мне кажется одинакова на новые Диллерский мот будет стоить в районе 650 и за тот и за тот.
По тюнингу тоже не понятно какой тюнинг ты имеешь ввиду. У меня на каве стоит выхлоп полный, дино джет, подвеска тюненая, фильтр нулевой, стекло, слайдеры, сигналка, ксенон, и еще много чего по мелочи. Что еще надо? Какой тюнинг еще нужен? С тюнингом все ОК по моему. Есть и внешнего полно можно сделать из мота елку)))
С остальным согласен с тобой.

[pavletty]

про цену тоже не согласен, тюнинга на каву навалом- на бусе не ездил не могу сказать про ветрозащиту. Мы катались как то ночью- у меня комбез одет был на футболку, дискомфорта и холода не чувствовалось вообще, потом я поменялся на сузу k7----- больше 90 км разогнаться не мог потому что реально было холодно. ZZR140 хороший мотоцикл, единственное тяжелый, я вообще из-за этого не ездил один. Задний ход у меня личный был)))

[Catfat]

Только не ZZR 1400. У меня 2007 год, куплен в ноябре 2009 года, пробег 3000 км. и лопнула рама (смотри соседнюю ветку).

[ZlandR]

Только не ZZR 1400. У меня 2007 год, куплен в ноябре 2009 года, пробег 3000 км. и лопнула рама (смотри соседнюю ветку).

Всем прекрасно извечтно что хорошие моты перестали выпускать в 2005 а автомобили в 2002.....
что вы еще хотите от промышленников? они на всем экономят(борятся с весом)...

[pavletty]

Всем прекрасно извечтно что хорошие моты перестали выпускать в 2005 а автомобили в 2002.....
что вы еще хотите от промышленников? они на всем экономят(борятся с весом)...

а может на нем перекозлили?)))))))

[Catfat]

а может на нем перекозлили?)))))))

На нем никто не "козлил"!!!