Сообщений в теме: 263

[Dimacus]

вот люди то ерундой страдают)

Сообщение отредактировал Cher Tannov: 06 Январь 2016 - 21:54

[untitled]

У него что 2-е турбы-?

Да нет, одна, две то куда там втыкать?)

[untitled]

Asphaltfighter Stormbringer создан на основе Kawasaki ZX-10R. Немецкий специалист Sepp Buchner из тюнинг-ателье "Warm Up", приложил руку к стандартному 165-сильному двигателю. Какие изменения были внесены не раскрывается. В результате его работы объём двигателя остался прежним, но мастер внёс радикальные изменения, что дало прибавку в мощности до 220 л. с., на мотоцикл установлен Bikerbox, включающий в себя 10 режимов трэкшн-контроля. Ещё специальной кнопкой Booster Mode, можно активировать режим прибавки мощности до 280 л. с., причём этот режим можно включить только на скорости более 180 км/ч, максимальная скорость байка более 320 км/ч., скорость в 300 км/ч. достигается за 13.9 с, 200 км/ч. – за 6.5 секунды.
На мотоцикл взамен зеркал заднего вида установлена камера, изображение с которой выводится на lcd экран, скорость и прочие показатели проецируются на ветровое стекло. Все световые приборы светодиодные, не считая 70-миллиметровой ксеноновой фары.
На мотоцикл установлены колёса OZ, выхлоп Akrapovic, резина Bridgestone 190/55 ZR 17 и 120/70 ZR 17 Battlax.

[Cher Tannov]

10 режимов трекшна. Да в них запутаться можно!

[Smart]

А экран в Бак чтоб камеру заднего вида подключать, когда задом сдаешь-?

[untitled]

А экран в Бак чтоб камеру заднего вида подключать, когда задом сдаешь-?

Экран в баке вместо зеркал заднего вида.

[Dimacus]

на все бабок не жалели, а колеса бюджетные поставили  .

как и тхх под вопросом)

 

"проецируются на ветровое стекло" -  а стоит штатная приборка

[untitled]

Парень из Сан-Диего решил построить стритфайтер. Это его первый проект, поэтому он не решился лезть внутрь и лишь переделал внешний вида мотоцикла. Так он превратил спорт в дорожный мотоцикл.
Заменил руль и ручки на Renthal, установил тормозные шланги Galfer, установил фару от Twisted Throttle с самодельным креплением, рычаги и зеркала CRG, передний обтекатель Meier, передние крыло от Kawasaki KLX250SF, изменил положение спидометра и тахометра, установил выхлоп Level One Racing, модифицировал воздушную коробку, установил маятник Myrtle West, переделал подрамник.

[Cher Tannov]

А что за баночка с анализом мочи слева у радиатора?

Сообщение отредактировал Cher Tannov: 10 Январь 2016 - 16:13

[untitled]

Это наверное вместо расширительного бачка, потому что у многих подобных проектов видел такую баночку!)

[Dimacus]

не маятник он поставил а всего лишь проставки. лучше сказать не стритфайтер а крысу) выхлоп похож на самый дешевый от данмото

[Cher Tannov]

... лучше сказать не стритфайтер а крысу) ...

Не, Дим, не соглашусь. Эта "полдесятка" с крысой не имеет ничего общего.

Крысостроение это отдельная ветвь в искусстве кастомайзинга, весьма непростая, так как очень сложно добиться стилистической выдержанности. Скажу, что меня крысы очень привлекают, я с удовольствием интересуюсь этой темой. Но, к сожалению, действительно классных крыс видел не более десятка.

[Cher Tannov]

Я вот все жду, когда тебе понравится какой-нибудь проект, а то ты все подряд критикуешь, в любом найдешь к чему придраться!)

Это вряд ли. Он свой мот всё в идеал привести не может, замучал его уже совсем.

[Running Deer]

Ребята из Raspo Concept неплохо ZRX тюнят.

 

 http://www.raspo-con...00-r-de-franck/

[untitled]

Как ранее и обещал выкладываю Kawasaki zzr1400 project k-2, нашёл последний проект от 17.01.15. Так как я в японском языке ничего не понимаю, то пишу то, что понял с помощью переводчика.
Передняя вилка и задний амортизатор Ohlins, колёса Marchesini M7RS переднее 3.5, заднее 6.0, резина перед 120/70, заднее 190/55 17, тормозная система brembo, заменено сцепление, установлен выхлоп Nojima DLC, болты и оси - титан.



Для тех кому будет более интересно даю ссылку: http://www.k-2projec...inPass=&num=335

[Dimacus]

 установлен выхлоп, как я понял из перевода, своего производства.
 

НРАВИТСЯ! ВСЕМ!

выхлоп не свой, а Nojima DLC на который мне денег не хватило какраз) чувствуется жир.

колеса Marchesini. поправь, что за "GINI"?

ты забыл упомянуть что все болты и оси там заменены на титан.

но лучше их проект по 1му поколению

[untitled]

Японские мастера из AC Sanctuary создали проект Kawasaki GPz900R RCM-262. Мастера постарались сохранить оригинальность мотоцикла, но при это проработали каждый компонент. В проекте использовать компоненты Nitro Racing, заменили выхлоп, подвеска Ohlins, тормозная система brembo, nissin, колёса заменены на 17-дюймовые OZ.

[Smart]

Из 1200 интересней получаются аппараты!

Хотя и этот достоит внимания.

[untitled]

Kawasaki zrx1200 от Raspo-Concept. Мастера попытались превратить N версию в R. Передняя вилка от Kawasaki zx12r специально подготовленная для zrx. Передние 320 мм тормозные диски France Equipement, суппорта Tokico. Маятник собственной разработки. Руль Raspo-Concept. Титановый выхлоп Akrapovic. Покраска мотоцикла по предпочтениям заказчика. Светотехника светодиодная.

[Dimacus]

отлично стильно сделан. но диски бы свапнуть