Сообщений в теме: 118

[diagnost]

ElTemko сказал(а) 24.12.2008, 12:54:

Нет уж, увольте. 250р брать не буду. Что из 400 типа zxr400 есть у хонды и ямахи?

Наверное... джиксер, выфер, сибер, рвт, фзр, ну и напоследок зизер и рфка есть из чего выбрать...

[ElTemko]

Можно расшифровать названи? я пока не сильно разбираюсь.

[diagnost]

ElTemko сказал(а) 24.12.2008, 14:24:

Можно расшифровать названи? я пока не сильно разбираюсь.

Нивапрос
GSX-R, VFR, CBR, RVT, FZR, ZZR, RF все 400 ссм
А вообще авто.ру в помощь.

[ElTemko]

Спс большое, автору смотрел, мото искать там, или есть еще где посмотреть?

[Mitay]

Я оба мота на ато ру покупал, и в защиту КАВЫ могу сказать, что мой первый зизер 98г отслужил верой и правдой полтора сезона, дрючил я его бедного и кувыркался пару раз :dash3: а он как молодой бегал и бегал , только масло, свечи менял, вилку перебирал.
Р.S. Надеюсь и новый его владелец будет доволен.

[Gan]

да уж..вот снова меня посетила доля сомнений на счёт покупки 250.... как же мног овсё-таки ньюансов,ну чтож у меня есть ещё 1 год чтоб перечитать всё что можно и понять какой мне нужно будет покупать перед следующим летом.
Из плюсов 250 - посадка,а вообще вид мне его уж оооочень понравился.
Ещё слышал, что его можно каким-то образом(снять ограничитель,тока помидорами не кидайтесь нуб я ещё) превратить в 50 сильного,что уже очень даже неплохо для человекка не имеющего опыта езды на мото,а только начинающего интересоваться данной темой.
Товарищи отговаривают всеми возможными и невозможными способами от 250-ки. НО из того ,что они предлогают мне ничего в душу как-то так и не запало как этот микро нинзя.Вё -таки дизайн его - просто сказка(кажетя я начинаю повторяться)
А вообще,что можно выбрать в этом ценовом диапазоне,так как сейчас он стоит не 150, а 220-240 тыс. руб. если брать уже в Краснодаре.

[motogad]

Gan сказал(а) 17.4.2009, 14:22:

Из плюсов 250 - посадка,а вообще вид мне его уж оооочень понравился.
Ещё слышал, что его можно каким-то образом(снять ограничитель,тока помидорами не кидайтесь нуб я ещё) превратить в 50 сильного,что уже очень даже неплохо для человекка не имеющего опыта езды на мото,а только начинающего интересоваться данной темой.

:download: нинзя на прокачку! спасибо поржал.

[Gan]

motogad сказал(а) 17.4.2009, 15:28:

:download: нинзя на прокачку! спасибо поржал.

гад скажи, мож я не знаю, но неужели прокачать мини нинзю нельзя?

[PatrioT]

А есть смысл в ее прокачке?

[motogad]

PatrioT сказал(а) 18.4.2009, 13:08:

А есть смысл в ее прокачке?

+1. Cмысла 0. +50 штук и уже Ninja ZX6R 2005 года. сказка. катай нехачу.

[Gan]

motogad сказал(а) 18.4.2009, 20:36:

+1. Cмысла 0. +50 штук и уже Ninja ZX6R 2005 года. сказка. катай нехачу.

а почему вы не рассматриваете такие ньансы этой микронинзи,как более гражданская посадка.
А так же то что, на нём можно научитсья ездить, а потом чтобы не продовать его и покупать другой(а при перепродаже полюбому сумма будет уже не 50 тыс), а имея на тот момент уже 250 нинзю, просто её апгрейднуть?
Возможно конечно я что-то не знаю, если так,то с удовольствием выслушаю ваше мнение по этому поводу.

[PatrioT]

Ничего особого в посадке нинзе нету, так же как и на классике. А на тех скоростных режимах на которые она рассчитана ветрозащита не нужна. Для учебной езды тогда лучше взять ебырь 125 кубиков. Т.к. для учебы спортбайк думаю нах не нужен из-за того что придется себя пересиливать перед тем, что при повороте руля морда мотоцикла зрительно не поворачивает. И складывается такое впечатление что мотоцикл поедет прямо.
КАкой смысл апгрейда еще раз??? Чтоб реально из нее сделать мотоцикл нужно турбину на нее ставить. НО при этом какой ресурс двигателя и какая цена вопроса всего этого, А установка прямотоуа и т.д. особо погоды не сделает. ОДно дело если мотоцикл задушен был и его раздушить надо вот тут уже другой вопрос.
Так-что нет смысла заморачиваться

[Gan]

а микронинзя идёт не задушенная?

[diagnost]

Как-то возник такой вопрос... прокачать 600-ку, потом посчитал... подумал... накой ее прокачивать, если есть 750... разница по весу 2 кило, а дури побольше... далее есть смысл тюнить 750... полный выпуск, валы, клапана и т.д. тра-та-та, но цена вопроса будет больше цены нового литра, итого пришел к выводу, что есть смысл покупать литр... накой мне литр в городе, если у мну 600 в редких местах за 2 сотки едет...как вывод 750 достаточно. Очень жаль что у Кавасаки нет 750 спортов...

[Kivin]

Ребят, доброго времени суток. Вот вопрос возник, на моте в комплекте идут винты для крепежа номера или нет, если нет, то какие там болты используются, чтобы сразу купить...

[PlayBoy]

Kivin сказал(а) 4.5.2009, 22:20:

Ребят, доброго времени суток. Вот вопрос возник, на моте в комплекте идут винты для крепежа номера или нет, если нет, то какие там болты используются, чтобы сразу купить...

В комплекте у меня ничего не шло...
Я в номере 2 дырки сверлил и к штатной крепухе болтиками из магазина "Метизы" присандалил...

[Kivin]

Петербужцы! Есть кто хорошо разбирается в б/у мототехнике.

[Kit]

PlayBoy сказал(а) 4.5.2009, 23:17:

В комплекте у меня ничего не шло...
Я в номере 2 дырки сверлил и к штатной крепухе болтиками из магазина "Метизы" присандалил...

не уверен, но слышал, что по закону номер трогать никак нельзя, в т.ч. сверлить.
что за это бывает - хз, не разбирался особо, но присобачил как получилось, не сверля.. хоть и хотелось

[Kivin]

Kiit сказал(а) 20.5.2009, 0:07:

не уверен, но слышал, что по закону номер трогать никак нельзя, в т.ч. сверлить.
что за это бывает - хз, не разбирался особо, но присобачил как получилось, не сверля.. хоть и хотелось

ПО правилам его не то что сверлить, его даже гнуть нельзя, как например делают многие владельцы праворуких автомобилей, ибо у них выемка под номер - японского стандарта(квадратная почти). За это штраф. ВОт по размерам штрафа не скажу. Не помню.