Сообщений в теме: 125

[ildar300]

Вовращаясь к резине. Откатал на метцеллер спортек м3 чуть больше 8000 км. Визуально износ -перед не более 50% , зад 80-90%. Резиной очень доволен , в следующий сезон попробую м5.Для сравнения задний стоковый бридж сточился на 50% за 2000 км и при этом держак был никакосовый.

[spoon]

Вовращаясь к резине. Откатал на метцеллер спортек м3 чуть больше 8000 км. Визуально износ -перед не более 50% , зад 80-90%. Резиной очень доволен , в следующий сезон попробую м5.Для сравнения задний стоковый бридж сточился на 50% за 2000 км и при этом держак был никакосовый.

а вот это хорошая тема, и на конец по теме, хоть кто то написал о том, на сколько и какая резина хороша и сравнил со стоком в пробеге. а какой у тебя стиль езды?

[ZlandR]

Прошла 22 т.км задний корд вот-вот появится...

[ildar300]

а вот это хорошая тема, и на конец по теме, хоть кто то написал о том, на сколько и какая резина хороша и сравнил со стоком в пробеге. а какой у тебя стиль езды?

Стиль езды достаточно спокойный,но бывает и хулиганю .

[spoon]

Прошла 22 т.км задний корд вот-вот появится...

а это на стандартном бридже?

Стиль езды достаточно спокойный,но бывает и хулиганю .

а спокойный это в км сколько? трасса, город.

[ildar300]

а это на стандартном бридже?
а спокойный это в км сколько? трасса, город.

по городу стараюсь не летать, по трасе мне комфортно ехать 160-180, обычно так и езжу

[ZlandR]

[quote name='spoon' date='15.11.2010, 17:19' post='77536']
а это на стандартном бридже?
не...это на Dunlop Roadsmart

[spoon]

а как вы думаете мужики, а если 200-тую резину поставить? то что смотреться будет круче это ясно, из-за большего контакта держать должна луче, из-за той же площади контакта износ должен быть по идее меньше. а вот как на управляемости это отразиться?

[Kirillian]

Прошла 22 т.км задний корд вот-вот появится...

У тебя наверное передний привод ))) либо в ручную мот катал )))

[ZlandR]

У тебя наверное передний привод ))) либо в ручную мот катал )))

Та неее.... яш ЭСТОНСКИЙ моцоциклист :greenk:

[Duende]

а как вы думаете мужики, а если 200-тую резину поставить? то что смотреться будет круче это ясно, из-за большего контакта держать должна луче, из-за той же площади контакта износ должен быть по идее меньше. а вот как на управляемости это отразиться?

по прямой - лучше, а вот в поворотах значительно хуже..

[buka13]

Вот блин !!! Так какую резину брать?
6000 км пора менять.50/50 -город, за город.

Бери Pirelli angel :scaut: ,http://www.autoweb.su/pirelli-angel-st.html

[zzr]

парни, резина на zx14r по любому стирается быстрее, не зависимо от стиля езды, чем например на zzr1200, разница в 50 лошадей так сильно приводит к быстрому износу резины?

[ZlandR]

парни, резина на zx14r по любому стирается быстрее, не зависимо от стиля езды, чем например на zzr1200, разница в 50 лошадей так сильно приводит к быстрому износу резины?

Мот тяжелый.. и порой пробуксовки даже не чувствуешь...

[zzr]

у меня сейчас zzr1200, по весу zx14r килограмм на 20 тяжелее будет(с жидкостями). значит износ резины будет + - такой же?

[Дмитрий]

у меня сейчас zzr1200, по весу zx14r килограмм на 20 тяжелее будет(с жидкостями). значит износ резины будет + - такой же?

zzr1400 резину жрет неподетски, проверено практикой :laugh1: Вес+момент=быстрый износ резины

[Lex88]

Всем Привет. Не согласен,резину жрет хорошо если только пулять как бешеный,а так аэродинамика очень сильно бережет резину,не зря зизер дули в камере,особенно сильно ощущается на трассе,помню когда был классик резину жрал как колбасу,а этот ваще не жрет при том что по трассе хорошая скорость.у меня ща стоит пилот род 2,пробег тыщ 6,зад износ примерно половина. Кстати вчера открыл сезон:-)отогнал мот в сервис на диностенд.и по мкаду 240 вжарил:-) пысы я тут редко появляюсь,но форум иногда читаю,тк инета нет,пишу с телефона

[spoon]

у меня сейчас zzr1200, по весу zx14r килограмм на 20 тяжелее будет(с жидкостями). значит износ резины будет + - такой же?

ты не парься, если отжигать не будешь, со старта, и по прямой при плохом асфальте, за давлением в колесах следить будешь, все будет норм. вот взять к примеру, cbr 929 rr, у него вес со всеми жидкостями 201кг, мощность 152 лошади, чувствуешь разницу по сравнению с зизером. так вот, в независимости от характеристик, расход топлива и резины варьируется по разному, при параметрах 201кг, 152лс. одни юзеры пишут что больше 8 000км резина ну ни как не ходит, и жрет не меньше 12 до 15 литров(отжигают), другие же пишут что расход на уровне 7.5литров, и резина по 13-18 тыс. ходит без проблем.(ездят спокойно). так что все зависит от твоего стиля, я думаю при навале твой 12-ый зизер, тоже покажет аппетит, если же ты не заметил прожорливости, значит ездишь спокойно, и соответственно 14-ый тебя не разорит, я думаю разница будет небольшая. и так по любому моту, все от тебя зависит. даже этот сайт возьми, глянь отзывы по резине 12-ки, 10-ки, 600-ки и посмотришь что износ у всех будет варьироваться и значительно на одном и том же моте. если же очень хочется этот мот, и любишь отжечь, а денег на новую резину нет для частой замены, то всегда есть как по мне не плохое решение. практически в любом мотосалоне есть продажа б/у резины с протектором 70, 80 и даже иногда 90%. по цене 50-60уе. считаем, к примеру любишь отжечь, и резины тебе хватает на 5000км, новый баллон задний порядка 400уе. даже если ты купишь 50% резину ты за 5000 поменяешь их 2 то есть, 100уе. так зачем платить больше. бери что нравится и не парься, а то у каждого мота есть свои нюансы, и если сильно впадать в подробности то так ни чего и не купишь, идеальных мотов нет.

[Duende]

Кто-нибудь юзал резину фирмы AVON??

STORM 2 ULTRA

VIPER SPORT VP2 AV60

AZARO-ST

???