Сообщений в теме: 16

[mitja]

Приветствую всех! Помогите бульбосавру советом! Купил мой корешь нинку ZX6R 2000 года, рвет из под себя как дурной, разгоняется лихо, работает на холостом устойчиво , ровно, разгон равномерный без провалов, короче не доколебаешся, но друг хочет обосцаться от счастья после 200 км/ч, но этот гад набирает 160 км/ч (при попутном ветре или если на бак упасть, то еле-еле 180 можно разогнать) и все, засада, газ до упора, а реакции ни какой. Подскажите, что может быть за херня, что смотреть, что менять, мож у кого было. У меня такой же мот, мотор правда 636 куб. и год 2003 и после 190 вообще взлетает нахрен как психованный, а у него такая ерунда!
Да, утверждать не буду, но по-моему, мотор не раскручивается более 8 тыс. (на 6-й передаче это где-то и будет 170 км/ч.), может в этом причина, но тогда почему?

[Motoneon]

Скорее всего стоит заводской ограничитель скорости.

[ZlandR]

Может у тебя приборка в милях?? )))

[Fosgate1]

Да, утверждать не буду, но по-моему, мотор не раскручивается более 8 тыс. (на 6-й передаче это где-то и будет 170 км/ч.), может в этом причина, но тогда почему?

наверно в этом и есть причина ))))

[homa]

чисто конкретно душеный японский мот ( у них мотики до 180 км\ч и душат, чтоб не гоняли)

Ищи людей.

[Boost RUNNER]

Проблема в ограничителе, который сидит в приборке(на стрелке спидометра магнит и геркон). Но, то что даже до 180 не разгоняется - странно................

[Sachok]

а может все дело в волшебных пузырях ? не видел в японни не одну задушенную 9-ку , они вообщем то для Японии не душились :) . а разгон ништяк такой резвый да ? оборотов сколько при этом? я так понимаю на 6 передаче? да или друг не переключает скорости ? и еще милый друг скажи пожалуйста на первой передаче до скольких разгоняется и отсекаются ли обороты, отсекаются на каких оборотах ? :) вообщем то проблемы тут нет но интригу надо создать ......

[mitja]

Пацаны, проверил на оборачиваемость двигателя - до четвертой включительно вылаживает тахометр, пятая до 8 тыс. нормально, потом еле-еле до 9 и все, ну а шестая - 8 тыс. и конец. Может дело в топливной смеси, или в поршневой? А?

[Сергей2602]

какаято электронная хрень (ограничитель)

[wox09]

Не знаю как на счет 6, на 9 такая проблема была вызванна отсуствием (после каких-то ремонтных работ) одной из трубок инерционного наддува. Проследи весь путь от воздухозаборника до карбёров.

[Sachok]

Не знаю как на счет 6, на 9 такая проблема была вызванна отсуствием (после каких-то ремонтных работ) одной из трубок инерционного наддува. Проследи весь путь от воздухозаборника до карбёров.

есть такая тема , ее заткнуть надо , и на 6-ах такое есть

[mitja]

есть такая тема , ее заткнуть надо , и на 6-ах такое есть

А разжуй пожалуйста, где, че, как? Может в этом и есть причина, потому, что мотор делали, герметик из-под головы торчит!

[Sachok]

А разжуй пожалуйста, где, че, как? Может в этом и есть причина, потому, что мотор делали, герметик из-под головы торчит!

причем здесь голова не понятно :)
кстати тоже причина , было это в 2006 году не помню нинзя 6 года 2000-2002 битая не как не могли понять почему мотор не раскручивается . а там какой то патрубок торчал наддува , какой хоть убей не помню , заткнули и нормуль

но я думаю у тебя проблема не в этом .

[mitja]

Новый поворот в истории! Снял воздухан, там от каждого карба в сторону вилки отходит по резиновой трубке диаметром по наруже где-то 8 мм. От двух внутренних карбов они соединяются в одну и идут в какой-то помоему клапан (почему так решил - на машине у меня такой же похожий стоит), который крепится над радиатором. Вот, а трубки от крайних карбов попростому заглушены! Что это за херня, а?

[kolyabokov]

Новый поворот в истории! Снял воздухан, там от каждого карба в сторону вилки отходит по резиновой трубке диаметром по наруже где-то 8 мм. От двух внутренних карбов они соединяются в одну и идут в какой-то помоему клапан (почему так решил - на машине у меня такой же похожий стоит), который крепится над радиатором. Вот, а трубки от крайних карбов попростому заглушены! Что это за херня, а?

короче у меня патрубок энертного надува слитал одно время (трубка диаметром 2см. примерно под панелью, от воздухана идёт). Так вот когда она вылетала мот категорически отказывался ехать выше 120 км.

[Beavis]

У меня тоге похожая хрень была на 9-ке 96г когда купил вытащил с обрешетки, поворотник сдернул из пластика решил поставить обратно пол мрды снял поставил все вроде поехал по грунтовке покатался все нормуль обороты (крутится) трогается все замечательно выехал на трассу бр бр больше 40 км не едет глохнет в наглую как будто завлебывается мотор на любой передаче, думал во купил с аукциона ху..ню начали мне говорить это 100 пудов камутатор сгорел. Ездил так неделю потом случайно увидел что обе трубки не подсоединены те которые к карбам идут, подсоеденил и все. проблема исчезла. А на счет сервисов там много чего не поставят или прикрутить. Говорят что лишнее или тупо выкинут потомучто не знают куда крепиться.

[carver]

У меня тоге похожая хрень была на 9-ке 96г когда купил вытащил с обрешетки, поворотник сдернул из пластика решил поставить обратно пол мрды снял поставил все вроде поехал по грунтовке покатался все нормуль обороты (крутится) трогается все замечательно выехал на трассу бр бр больше 40 км не едет глохнет в наглую как будто завлебывается мотор на любой передаче, думал во купил с аукциона ху..ню начали мне говорить это 100 пудов камутатор сгорел. Ездил так неделю потом случайно увидел что обе трубки не подсоединены те которые к карбам идут, подсоеденил и все. проблема исчезла. А на счет сервисов там много чего не поставят или прикрутить. Говорят что лишнее или тупо выкинут потомучто не знают куда крепиться.

Вот это даа...А все из-за какой-то болтающейся трубочки...