Сообщений в теме: 91

[Perelom]

Я новичок, и мне реально нужна помощь спецов, мне важно каждое мнение, так как свое я еще не сформировал.. и я всем признателен за помощь, правда, хотелось бы конкретики побольше (к примеру с выбором шлема: по всем данный Shoei X-SPIRIT 2 лучший выбор, но , слышны советы: бери за 6 000 такой то и не парься- пойдет тебе... А не приодеться ли мне разочароваться в купленном за 6000 шлеме и все таки вернуться к покупки шлема Shoei. Если бы еще подсказали бы проверенного поставщика с низкими ценами... )
думаю закупиться (куртка, штана, перчи, маска) у IspravNik ( МОТОЭКИПИРОВКА из США (!!!) Недорого. ). Останется найти боты, черепашку, определиться со шлемом (может что то упустил?).

Выбор лучшего-погоня за жарптицей.
Подходи рационально к выбору и проблемм не будет.
Для чего тебе мот? Где, как и сколько ты планируешь ездить и тд и тп, и выбор будет очевиден.

[StepanovMD]

Выбор лучшего-погоня за жарптицей.
Подходи рационально к выбору и проблемм не будет.
Для чего тебе мот? Где, как и сколько ты планируешь ездить и тд и тп, и выбор будет очевиден.

По Москве, каждый день ( 50 км точно + ~ (20-50)км ). На выходных загород (200 км по хорошей трассе), раз в месяц Москва-Питер-Москва.
Знаю: по детски, но выбираю внешне и потом по стоимости (к примеру этот стоит 200 к и у него 70 лошадей, а с таким же пробегом и того же года но другая модель с 170 лошадьми стоит всего на 100 к дороже...) Да и очень хочется сразу вложиться (избежав дальнейших телодвижений с продажей одного и покупкой другого) и купить что то что надолго хватит и было бы если и не "ВАУ", то хотя бы "УХ".

[Бедный Йорик]

По Москве, каждый день. На выходных загород (100 км по хорошей трассе), раз в месяц Москва-Питер.
Знаю: по детски, но выбираю внешне и потом по стоимости (к примеру этот стоит 200 и у него 70 лошадей, а с таким же пробегом и того же года но другая модель с 170 лошадьми стоит всего на 100 к дороже...) Да и очень хочется сразу вложиться (избежав дальнейших телодвижений с продажей одного и покупкой другого) и купить что то что надолго хватит и было бы если и не "ВАУ", то хотя бы "УХ".

ты один фиг купишь моц и упадешь! вот и разница будет если ты покоцаешь за 300тыщ или за 200тыщ!!!
и один фиг больше 2 лет ты на нем ездить не будешь, захочется нового чего то! а то самое УХ ты почувствуешь и на 400кубиках!
если ты собрался кататься Москва - СПБ тогда купи себе спорт тур! типа Хонда VFR удобный, комфортный, едет нормально, вид красивый, АБС и много других плюсов! минус один для новичка тяжеловат как и нинзя 10!!!

[homa]

тот экип, который ты кинул какой-то стремный)) ноунейм не рулит))

[Perelom]

По Москве, каждый день ( 50 км точно + ~ (20-50)км ). На выходных загород (200 км по хорошей трассе), раз в месяц Москва-Питер-Москва.
Знаю: по детски, но выбираю внешне и потом по стоимости (к примеру этот стоит 200 к и у него 70 лошадей, а с таким же пробегом и того же года но другая модель с 170 лошадьми стоит всего на 100 к дороже...) Да и очень хочется сразу вложиться (избежав дальнейших телодвижений с продажей одного и покупкой другого) и купить что то что надолго хватит и было бы если и не "ВАУ", то хотя бы "УХ".

Спорт не лучший выбор для утилитарных целей.
Сразу вложиться не получится. Возьмешь спорт - надоест летать по проспектам захочется чегонить новенького - турер, мотардик, стритец и тд и тп, вот и причина смены мота.
Такчто поначалу бери что подешевле и что не жалко будет валять. )
Всетаки приложить спорт и приложить тот же ер6, не одно и тоже, первый разлетиться как лампочка.

[LeGioner]

Да может он и не упадёт никогда! Чего от души желаю!

А вы уже подписали его на падение заочно! Нафига?

[Perelom]

Да может он и не упадёт никогда! Чего от души желаю!

А вы уже подписали его на падение заочно! Нафига?

Я реалист, так не бывает.

[StepanovMD]

Да может он и не упадёт никогда! Чего от души желаю!

А вы уже подписали его на падение заочно! Нафига?

опыта вождения нет: приеду на смотру пообщаюсь, поеду на покатушки, отставать будет не солидно, опыта нет ... расколбас и... собственно, думаю, что нет ни 1 гонщика, который не падал (все мы люди- нам свойственно ошибаться, допускать ошибки. а если нет опыта и у тебя мощная игрушка- то шансы ошибки во много раз возрастают...)

[Бедный Йорик]

если ты решил сесть на мото, будь готов к падению. рано или поздно это произойдет. сильно или слабо это как повезет!!! ИМХО

[Manfred]

Мот берется в кредит, поэтому 10ка отменяется, ну нафиг! Лучше вобще взять эндуро/мотард 400 ку, техника офигенная, еще раз - МЕГА офигенная, ездить быстрее на них научишься, денег не так много потратишь, продать их всегда сможешь, падения они легче переносят, в обслуживании проще.

[BecHa]

Последний раз говорю, купи литр! не слушай завистников на чихотках
По сути, что нравится то и бери. Все равно ты еще десять раз передумаешь. Нравится четырех сотка, бери ее. Нравится литр, бери литр. Практически на каждую популярную модель мотоцикла есть специализированые форумы, на которых можно найти всю интересующую информацию.
для новичка самый идеальный вариант это cb400 без вариантов.

[Бедный Йорик]

Мот берется в кредит, поэтому 10ка отменяется, ну нафиг! Лучше вобще взять эндуро/мотард 400 ку, техника офигенная, еще раз - МЕГА офигенная, ездить быстрее на них научишься, денег не так много потратишь, продать их всегда сможешь, падения они легче переносят, в обслуживании проще.

мотард хорошая штука!
сам думаю ща прикупить!

[Fosgate1]

бери сразу литр

продать проще ,запас мощности

[Fosgate1]

мотард хорошая штука!
сам думаю ща прикупить!

если я правильно думаю,то каталься я на xt660 ,для чего этот мотоцикл ,я так и непонял ,колёса шосейные стоят ,посему оффроуд как таковой неприемлем ,)))
или на дальняки он ?

[Котяра]

Знаю: по детски, но выбираю внешне и потом по стоимости (к примеру этот стоит 200 к и у него 70 лошадей, а с таким же пробегом и того же года но другая модель с 170 лошадьми стоит всего на 100 к дороже...) Да и очень хочется сразу вложиться (избежав дальнейших телодвижений с продажей одного и покупкой другого)

Не, я сам конечно салага, ну как бы брать 170 кобыл без опыта, да тебе и на Ерше 72 хватит за глаза, а во вторых ты и что правда собрался на нём 10 сезонов ездить? Всё равно продашь через 2-3 года. Экип думаю что тоже стоит брать что хорошо сидит и нравится душе, дальше поездишь поймёшь что тебе нужно и купишь под себя. А поп поводу купить продать, да я тя умоляю, продаётся всё! Даже снег зимой. Так что покатаешься попробуешь, надоест продашь, ив том числе и экип.

[Dimas]

Купив литр, ты сразу лишишься кайфа повышения кубатуры. А так купил 400 - первые мысли - нифига себе аппарат, как прёт, чума.. Потом надоедает 400, покупаешь 600 и опять полные штаны восторга, потом 750.. 1000.

А так ты сразу купил 1000, можно сказать упёрся в потолок.
Ну естественно ты уже морально и физически будешь готов к мотам высшей категории.

Кстать, купи себе зизер400, он подойдёт тебе на 100% к твоим запросам - по городу будет удобно, в питер раз плюнуть, и для учёбы самое то. Тут многие начинали с зизеров. Ну и продать его проблем не составит потом, главное не убитый брать.

[Fosgate1]

мне например литра хватает ,и больше ненадо вовсе )))

[Fosgate1]

мне например литра хватает ,и больше ненадо вовсе )))

[Perelom]

мне 400 за глаза )

[Fosgate1]

может автору и 250 хватит )))))))