Сообщений в теме: 497

[Ribson]

Да видел эту жесть когда мот горит а приходится долго оттормаживаться, но это круто когда мот на 350 на заднее встает)

[ZlandR]

[Pasis]

ничего крутого не вижу в том что мот виллит на 350.... жуть как стремно и опасно:)

[Nickolas]

Да уж... вилли на 350-и -- нафиг это нужно. 

А вот 0-400 км/ч за 25с (видео на предыдущей странице) -- это производит впечатление! 

[Pasis]

это со стартом в режиме паки-паки...  Где то было видео как они за 1500 метров до 420 разгонялись около 19-20 сек, если ничего не путаю.

[Nickolas]

Ну да: он там на старте то ли сигарету прикуривал, то ли пиво боялся расплескать.

[Pasis]

у них все ездят на максималку, а не на время как у нас это было) 

[Nickolas]

Да это понятно; тем более что динамика ускорения на первой сотне может говорить только о коэффициенте сцепления с покрытием, а не о истинных возможностях техники...

 

Мне вот другое интересно стало: как их на таких скоростях (400+) не сдувает? Они погоду специальную безветренную подбирают, или хитрушка какая-то есть? Я неоднократно болтанку на 260-280 ловил: с боковым ветром, даже слабеньким, быстрее просто не получалось ехать... А если порывистый ветер --  то и того меньше.

[Pasis]

Пытаются погоду подобрать тихую.

Тем не менее рекорд 420 как раз установлен в ветренную погоду и их сильно сдувало с траектории, поэтому газ пришлось сбросить на отметке 1500 метров, чтобы попасть в створ финиша.

[Nickolas]

Вот реально не пойму, как можно 400 в ветренную погоду ехать. Возможно, только если встречный/попутный ветер...

С боковым порывистым у меня что-то типа вобблинга начинается, приходится сбавлять скорость. Уже неоднократно проверял.

Причем даже на машине туго приходится: ее так же болтать начинает.

[Adajio]

Вот реально не пойму, как можно 400 в ветренную погоду ехать. Возможно, только если встречный/попутный ветер...

С боковым порывистым у меня что-то типа вобблинга начинается, приходится сбавлять скорость. Уже неоднократно проверял.

Причем даже на машине туго приходится: ее так же болтать начинает.

такая же херня с ветром всё что больше 250 уже начинает быть реально опасным, ветер с траектории сбивает.

[Duende]

куплю правый боковой пластик - желательно - китай!

мне нужен образец под выкройку ( карбон жалко сразу резать)

 

https://pp.vk.me/c63...u4kuPmBuyg8.jpg

[Duende]

 

скоро будем устанавливать в раму, топливную систему с рампой доработали, установили шланг на подачу масло на турбину, удлинили маятник, егт и лямбда на месте

 

осталось разместить метанол

 

занизить перед и зад и можно двигать на отстройку

[Duende]

есть у кого китайский правый боковой пластик, можно коцаный?

[Dimacus]

В Москве пополнение количества турбовых четырок))

позавчера обкатывались вместе на мкаде)

 uOxTX5N5_7Q.jpg   60,55К   8 скачиваний

 -2ikvppUp4w.jpg   58,78К   6 скачиваний

 

все готово почти. не хватает мап сенсора чтобы учитывать буст. и в мозгах поправить углы и все это настроить...

[Duende]

В Москве пополнение количества турбовых четырок))

позавчера обкатывались вместе на мкаде)

uOxTX5N5_7Q.jpg

-2ikvppUp4w.jpg

 

все готово почти. не хватает мап сенсора чтобы учитывать буст. и в мозгах поправить углы и все это настроить...

 

озвучь плиз общую конфигурацию

[Dimacus]

озвучь плиз общую конфигурацию

все что знаю:

на загильзованном штатном блоке, кованные поршня 9:1, заглушки балансиров, апе натяжитель, масляные моды - крышка, звезда, клапан, шпильки APE, форсы бош, улитка, пайпинги турбонетикс.

топливный насос апе, регулятор топлива турбонетикс, шланги и тд не знаю чьи. контроль на прошитом мозге. и не хватает командера с мап. этим сейчас хозяин занимается, ищет. т.к. мозги не имеют понятия о бусте.

чтото мож забыл...

[Pasis]

В Москве пополнение количества турбовых четырок))

позавчера обкатывались вместе на мкаде)

uOxTX5N5_7Q.jpg

-2ikvppUp4w.jpg

 

все готово почти. не хватает мап сенсора чтобы учитывать буст. и в мозгах поправить углы и все это настроить...

 

без этого я бы даже не выезжал) Один мотор он уже зажарил