Сообщений в теме: 152

[Cher Tannov]

1986molodoi сказал(а) 19 Апр 2016 - 20:20:

Парни, приветствую. Вопрос в следующем, обслуживаю мот у официалов, они льют 2,4 л масла и утверждают что это норм, при положенных 1,9. По стеклу уровень чуть выше верхней метки. Кто что скажет и подскажет??? Ёрш N 2015.

1. В чём смысл вопроса? Я не понимаю, что ты хочешь выяснить.

2. Инструкцию, как я понимаю, ты даже не открывал:

 

[1986molodoi]

Объем: 1,6 л (1,7 амер.кварты) [фильтр не снят] 1,8 л (1,9 амер.кварты) [фильтр снят] 2,3 л (2,4 амер.кварты) [двигатель абсолютно сухой]
И по смотровому окну у меня почти под завязку. Я поинтересовался почему так много заливает. Вразумительного ответа так и не получил.
Сегодня с фотографирую выложу.
Извиняюсь за орфографию. Я сомневаюсь что они всё досуха сливают.

Сообщение отредактировал Cher Tannov: 20 Апрель 2016 - 17:38

[Cher Tannov]

Так вопрос-то в чём?

[1986molodoi]

Масло по смотровому стеклу перелито, на сколько это критично и какими проблемами может стать в будущем?

[finn]

Появился расход масла. Сколько пока не замерял. Зато обнаружил что датчик давления масла весь в масле. К чему бы это ?) Кто нибудь сталкивался ?

Прикрепленные файлы

•  IMG_2.jpg   247,03К   9 скачиваний

[Cher Tannov]

1986molodoi сказал(а) 20 Апр 2016 - 21:36:

Масло по смотровому стеклу перелито, на сколько это критично и какими проблемами может стать в будущем?

Лишку будет давить через сальники, выплёвывать через сапун в аирбокс, выгорать будет.
Мануал писали, конечно, кретины и дегенераты, да и риски минимума и максимума тоже от балды нарисовали.
Лишку либо слей, либо грушей откачай

finn сказал(а) 20 Апр 2016 - 21:44:

Появился расход масла. Сколько пока не замерял. Зато обнаружил что датчик давления масла весь в масле. К чему бы это ?) Кто нибудь сталкивался ?

К тому, что он не затянут! Подтянуть не судьба? Или прокладку под ним поменять?

Сообщение отредактировал Cher Tannov: 21 Апрель 2016 - 00:55

[finn]

а он откручен чтоли судя по фотографии ? руками не крутился. подумал что все нормально. да и не мог же сам ....

завтра попробую посадить на герметик. помыть почистить и посмотреть что будет. но не нравиться мне это (

[finn]

вообщем датчик не при чем. он не был откручен. так и должно быть. я его даже не трогал. промыл все от масла и высушил. прогрел. проехал пару километров в режиме спортбайка ) давило через соседний болт/пробку под шестигранник (на фотке слева). он предназначен для подсоединения прибора контроля давления масла. возможно в сервисе использовали для слива масла. выкрутил. посадил на герметик. пока все ок.

[LAS790]

Подскажите, залил масло Bel-Ray EXP Synthetic Ester Blend 4T Engine Oil 20W50

Конечно читал мануал, там указано 10W40, хоть и есть оговорка в зависимости от климата.

климат у меня сильно жарко летом, днем до 35 в тени.

 

Сообщение отредактировал LAS790: 11 Май 2016 - 21:11

[Dell999]

LAS790 сказал(а) 11 Май 2016 - 17:59:

Подскажите, залил масло Bel-Ray EXP Synthetic Ester Blend 4T Engine Oil 20W50

Конечно читал мануал, там указано 10W40, хоть и есть оговорка в зависимости от климата.

климат у меня сильно жарко летом, днем до 35 в тени.

 

А что именно подсказать?

[LAS790]

Сразу советчики стали говорить, что я не то масло залил, и это смертельно опасно.

[Cher Tannov]

LAS790 сказал(а) 12 Май 2016 - 10:10:

...и это смертельно опасно.

Для советчиков по причине возможности получения лопатой по спине.

[Dell999]

LAS790 сказал(а) 12 Май 2016 - 10:10:

Сразу советчики стали говорить, что я не то масло залил, и это смертельно опасно.

Все правильно залил.

[SShMeL]

Изначально заливаю Motul 7100 10w40, но хватало мне его тысяч на 5, в этом сезоне на 4, подливание до верхнего уровня, помогает максимум на неделю, в день езжу по 100+ км. Только замена масла с фильтром. Масло всегда покупал в http://www.motul-pro...-7100-4t-10w-40 литровыми канистрами. Фильтры - 1-ый оригинальный, 2-ой - не помню, 3 - Champion.
Решив что проблема с кольцами купил в Байкленде Motul 5100 10w40 4 л и фильтры Hiflo, чтобы до конца сезона доездить, часто меняя масло, а зимой заменить кольца.
Но разобрав мот и проверив свечки обнаружил что, на них нет никакого нагара, только лёгкий белый налет (похоже присадки в бензин какие-то) обычно заправляюсь 95-очищенным.
Обычно езжу на все деньги, если дорожная ситуация позволяет. Ещё у меня был установлен прямоток, сегодня с маслом заменил на штатный выхлоп и нулевик (промыл). Частенько масло сливаю с короба воздушного фильтра с дренжной трубки, но не по пол-литра - максимум 5-6 мл (в свечку не разу не вставал).
Посмотрю как поедет после изменений, позже отпишусь.

[Dimacus]

SShMeL сказал(а) 29 Май 2016 - 20:49:

 только лёгкий белый налет

смесь настрой

китайский выхлоп поставил->продувку увеличил->смесь обеднил. последствия знаешь

 

и масло в фильтр выдавливает не просто так

[SShMeL]

Dimacus сказал(а) 30 Май 2016 - 06:49:

смесь настрой

китайский выхлоп поставил->продувку увеличил->смесь обеднил. последствия знаешь

 

и масло в фильтр выдавливает не просто так

 

Спасибо! Сегодня окончательно заметил - провалы на высоких оборотах, до этого думал нулевик плохо промыл. Сегодня же сменю на штатный фильтр и буду дальше курить тему по поверкомандору или жусибоксу и искать нормальный сервис, т.к. в AES-moto - на диностенде сказали что все отлично, регулировать ничего не нужно.

[Dimacus]

SShMeL сказал(а) 30 Май 2016 - 08:26:

 AES-moto - на диностенде сказали что все отлично, регулировать ничего не нужно.

нашел кого слушать)

 

SShMeL сказал(а) 30 Май 2016 - 08:26:

тему по поверкомандору или жусибоксу и искать нормальный сервис

уж брать так с широкополосным зондом, чтобы самому все контролировать. иначе никак

 

за настройку только TPS карт в мск просят от 16тысяч. легче накинуть сверху 15 и купить "свой модуль. с блэкджеком и Ш."(С)

никогда не знаешь чего еще в будущем изменишь в моте. а так всегда инструмент коррекции под рукой будет

 

на стенде мот в стоячем положении не учитывает инерционник, если он у тебя на моте есть. в движении воздуха будет больше

неизвестно есть ли в стоковом ЕКУ поправочный коофициент на него

[BazonXGK]

dr.martin сказал(а) 11 Авг 2015 - 08:40:

После замены колец и маслосъёмных колпачков проехал 1270 км - уровень масла стоит на месте)))))!!!!!!

Тоже начал масло подъедать 400г. на 1000км. езда умеренная 110-130 км/ч, при перегазовке  7-8 тыс . наблюдается чёрный дым . Но двигатель отлично заводится, работает ровно и стабильно, пробовал, разгоняется до 200км/ч. Брал год назад , мот 2006г. по одометру  сейчас 16500 миль (26500км) , резину поменял недавно и перед и зад, стояла вроде родная. Передние диски износ; левый - 0,7 мм, правый 0,5 мм.  колодки заменил все, передняя левая менялась до меня и изношена на половину. Возможно  по этим  данным косвенно кто-то скажет реальный его пробег ?

  Предстоит та-же процедура, у меня вопросы к автору

1) Насколько были изношены кольца, по сравнению с новыми.?

2) Кольца брали оригинал или Китайского производителя.?

3) Снятие цилиндра возможно без снятия двигателя?

[mufFler]

Но разобрав мот и проверив свечки обнаружил что, на них нет никакого нагара, только лёгкий белый налет (похоже присадки в бензин какие-то) ][/quote]

больно уж этот налёт антифриз напоминает... С ож проблем нет??


Отправлено с моего iPhone используя Tapata

[mondeo30]

BazonXGK сказал(а) 19 Июл 2016 - 09:20:

Тоже начал масло подъедать 400г. на 1000км. езда умеренная 110-130 км/ч, при перегазовке  7-8 тыс . наблюдается чёрный дым . Но двигатель отлично заводится, работает ровно и стабильно, пробовал, разгоняется до 200км/ч. Брал год назад , мот 2006г. по одометру  сейчас 16500 миль (26500км) , резину поменял недавно и перед и зад, стояла вроде родная. Передние диски износ; левый - 0,7 мм, правый 0,5 мм.  колодки заменил все, передняя левая менялась до меня и изношена на половину. Возможно  по этим  данным косвенно кто-то скажет реальный его пробег ?

  Предстоит та-же процедура, у меня вопросы к автору

1) Насколько были изношены кольца, по сравнению с новыми.?

2) Кольца брали оригинал или Китайского производителя.?

3) Снятие цилиндра возможно без снятия двигателя?

Ну пробег можно сделать любой... Если дымит, то проверь компрессию.

 

ПС А вообще на подножке стоит мот, подносишь руку к выпуску, откручиваешь газ пару раз и если на руке появляются какие то черные вкрапления, то надо ехать на сервис... тк при здоровом двигателе ни каких посторонних субстанций, кроме выхлопных газов быть не должно.