Сообщений в теме: 176

[Manfred]

Лямбда я так понимаю должен быть ввернут в коллектор и от него идти провод, на моте не заметил и сейчас в мануале не нашел сего девайся, могу ошибаться.

[Pavlik ZX10R]

Manfred сказал(а) 9.1.2010, 0:26:

Лямбда я так понимаю должен быть ввернут в коллектор и от него идти провод, на моте не заметил и сейчас в мануале не нашел сего девайся, могу ошибаться.

поздравляю у вас "мальчик" полносильный амекиканскЫй
тогда проще, ставишь полный выхлоп и усё, счастье много щасЬя

а можно и во как исполнить, и не дороха и серррдито ( тока тада катализатор выпотрошить надо будет, т.к. колектор прямоточный не поставляется в комплекте)
 exhaust001.jpg   84,86К   251 скачиваний

а с моющимся фильтром думаю тоже не стоит связываться, оригинал ставь и не парься.

[Manfred]

Павел порадовал с выхлопом еще успею заморочиться, завтра с мультиметром пойду сервопривод помучаю, читал на крылатом форуме у них видимо часто такая проблема случается типа пластмассовые шестерни накрываются, друг на Жике вобще этот узел удалил.

[Игорь-Сочи]

Манфред где взял у кого и почем?

[Игорь-Сочи]

Манфред где взял у кого и почем?

[Manfred]

Игорь чиркнул в личку.

[Sachok]

а серво привод чего там должен жужать при включении ?

[d.knyazev]

Sachok сказал(а) 9.1.2010, 3:14:

а серво привод чего там должен жужать при включении ?

И при выключении

[Sachok]

d.knyazev сказал(а) 9.1.2010, 12:51:

И при выключении

не ну правда , что за серво привод ухх звучит как волшебно

[Manfred]

Моторчик такой в черной плоской коробочке, расположен под вторым седлом на нем катушка на ней тросы.
Проверил я свой мультиметром, сопротивление моторчика как по мануалу, вобщем у меня акум уже подыхает (новый жду) если приводу чуток помочь рукой то он начинает вращаться.
Полносильность еще можно посмореть по ECU, на нем код написан, у меня полносильный с иммобилайзером вышло)

[Pavlik ZX10R]

Manfred сказал(а) 9.1.2010, 22:50:

Моторчик такой в черной плоской коробочке, расположен под вторым седлом на нем катушка на ней тросы.
Проверил я свой мультиметром, сопротивление моторчика как по мануалу, вобщем у меня акум уже подыхает (новый жду) если приводу чуток помочь рукой то он начинает вращаться.
Полносильность еще можно посмореть по ECU, на нем код написан, у меня полносильный с иммобилайзером вышло)

Если у тебя стоит имобилайзер значит европеец и лямбда должна быть обязательно

[Manfred]

Если по тому коду что на ЕКУ то Малазия) и полносильный, лямбды точно нет, седня весь пощупал
Для США посморел версии без иммобилайзера

[Sachok]

и шо нах простите сервоприводу крутиться , при включении зажигания ? в маленкой черной коробочке это привод заслонки выпуска , некогда не обращял внимания чтобы он жужал , жужит бензонасос ?


или типа он его тестирует при запуске , сдаеться мне опять ребята вас не туда потянуло , дайте объяснения от квасаки что он должен жужать ...

[Manfred]

При включении он поворачивается по часовой стрелке а потом назад. В мануале есть это.

[Sachok]

Manfred сказал(а) 10.1.2010, 0:49:

При включении он поворачивается по часовой стрелке а потом назад. В мануале есть это.

да теститься типа , ну понятно не обращял внимания , потому как когда он не работает сразу заметно по езде

[Severin]

Sachok сказал(а) 10.1.2010, 15:52:

да теститься типа , ну понятно не обращял внимания , потому как когда он не работает сразу заметно по езде

У меня на zx6r 07 тестируется заслонка (которая стоит после воздушного фильтра) и жужит бензонасос. Хотя... надо проверить эту заслонку на выпуске

[users7]

А для чего зта заслонка в выхлопной трубе? кто-нибудь знает

[Manfred]

На низких оборотах увеличивает крутящий момент двигателя, снижает шум выхлопа и вроде как CO снижает немного.

[users7]

У меня на zx10r вообше тросы эти отсутствуют, спасибо прошлому хозяину

[vulkan]

Доброго времени суток! Мужики, хотел бы услышать мнение бывалых, или тех, кто реально юзал ZX10R 2004-2005 г.в. В чем собственно вопрос: подвернулся мот по интерестной цене, а я уже 1,5 года ездю на 400-куб хонде "сибишке". Ее потенциал исчерпал напрочь. Не был хазяином, но катался и на "джиксере 600", и на хонде CBR1000F, приходилось и на ZX12R 2001 г.в. Вот последний меня поразил наповал.... (в смысле залез в душу по самое некуда). Но как понимаю ZX10R ни хрена не спорт-турист, а сумашедший спорт. На скоко тяжело будет к нему привыкнуть? Правда ли, что может бесконтрольно задраться в вилли и на 4-й передачи? Голова у меня абсолютно холодная, а сердце гарячее, да и лет давно не 25.