Сообщений в теме: 497

[Pasis]

кстати, как оказалось есть 2 вида насосных сборок для 14й кавы. с выпуклым днищем и плоским.

с плоским ставили на 09г

[Pasis]

Мотор в раме, занимаюсь окончательной подгонкой и навеской всего) Скоро первый пуск.

Прикрепленные файлы

•  1.JPG   80,95К   106 скачиваний
•  2.JPG   130,72К   160 скачиваний
•  3.JPG   129,62К   128 скачиваний
•  4.JPG   121,25К   132 скачиваний
•  5.JPG   77,6К   120 скачиваний
•  6.JPG   104,16К   131 скачиваний
•  7.JPG   82,93К   133 скачиваний

[Pasis]

Столкнулся с не большой проблемой.

Втулки резиновые с резьбой в раме, раздраконились, да и они насквозь в аирбокс-раму сделаны, что не способствует герметичности.

Сегодня думал как лучше сделать, новые поставить или еще как то, и решил вварить туда просто втулки с резьбой. Будет надежно, больше не раздраконится и герметично.
И осталось не много переделать модуль куда крепится бензонасо, т.к новый не много выше по высоте, и на родные места не совсем хорошо встает.

Прикрепленные файлы

•  1.JPG   64,77К   87 скачиваний
•  2.JPG   61,08К   82 скачиваний
•  3.JPG   106,46К   115 скачиваний

[Серега]

Парни, а вот мне стало интересно! А что, этот мот больше никогда не оформится?
ОЧЕНЬ хочется глянуть на то что получится, а еще лучше что бы видос какой нить забацали! Я вот третьей день смотрю на эту бусу http://www.2dehands....z...i&start=205 Рука уже дважды брала трубу набрать номер... Но есть одно НО,никогда не ездил на бусе, а вдруг не приколит?!?!?!))) Зато жопа (у бусы) уже не кажется такой уебещьной...)))))))))))

[Pasis]

не понял про оформится.

буса едет как минимум не хуже твоей 12ки.

чет у нее глушитель стремный какой то и покоцанная вся) ну и белый на любителя.

[Серега]

не понял про оформится.

буса едет как минимум не хуже твоей 12ки.

чет у нее глушитель стремный какой то и покоцанная вся) ну и белый на любителя.

Про оформится, я имел ввиду, что у вас же есть тех осмотры, страховка и налоги от мощности мота... Ну вот и подумал, что это не реально его оформить...
12ха УЖЕ есть, 14 не устраивает по характеристикам, а именно, не нравится что на ней можно ёПнуться на повороте не от того, что на песок или масло попал, а из за того, что пластиком или мотором зацепился, ЭТО главный минус. А так хорошая машина, брал у Тохи прокатиться, учитывая что был ПОЛНЫЙ сток, прет очень даже не плохо!
Буса та которая по ссылке 2008г. Стоит 7 тысяч. Такого года стоят как минимум на тысячу полторы дороже, то что она белая и после скользяка, для меня это только плюс! (ценник ниже) а так я ЛЮБОЙ мот перекрашу в черный, мания у меня что ли...)))))) Глушак если это не нормальный бренд или сток, то всё равно в утиль, на таком моте с Г...НОМ ездить стыдно!!!))) Говорю, минус в том, что не ездил на бусе!!!)))))

[Pasis]

да у нас техосмотр есть... но его пройти можно даже без глушителя и с кривой рамой))) инспектора которые осматривают в большинстве своем полные лохи в мотиках, особенно в глубинке.
А многие просто положили жирный и толстый на техосмотры номера и тд... у нас не адекватная система. Да и налоги в Москве тоже не адекватные...


про зацепиться пластиком.... нужно еще постараться, и к тому же постараться упасть нужно...
всетаки эти мотики не для езды на колене, хотя и позволяют такой трюк проделать)

[Серега]

да у нас техосмотр есть... но его пройти можно даже без глушителя и с кривой рамой))) инспектора которые осматривают в большинстве своем полные лохи в мотиках, особенно в глубинке.
А многие просто положили жирный и толстый на техосмотры номера и тд... у нас не адекватная система. Да и налоги в Москве тоже не адекватные...
про зацепиться пластиком.... нужно еще постараться, и к тому же постараться упасть нужно...
всетаки эти мотики не для езды на колене, хотя и позволяют такой трюк проделать)

Сань, ты говорил, что всё оборудование (турбины) влезет под пластик, чет смотрю, и глазам своим не верю, ТАК МНОГО ВСЕГО!)))
Ну а по поводу, постараться надо, так вон парнишка выставил фотки, не думаю, что он особо старался... Зацепил ВСЁ, подножки, пластик, мотор... Я себе в мот поставил резину 190.50.17. До края рабочий части МАКСИМУМ 2мм. Ну ОЧЕНЬ мне нравятся повороты...))) Так что если есть вариант что будешь цепляться пластиком, а потом бегать искать где подкрасить, то эта тема сразу отметается...
Что прикололо в бусе, так это двигатель объемом 1340куб. см и раскручивать не надо!!!))) Поставил все "стандартные" дайвесы, павер, прямоток, и.т.д... И вот тебе счастье!))) Продавцу по ссылке дал 6 т. евро, посмотрим что отпишет, если за 6.500 отдаст, то каву 6-ку скину, и заберу... Ну а там видно будет что себе оставить, 12ху или бусу...)))

[Pasis]

я тут пару дней на б-кинге катаюсь, попробуй, возможно понравится, и под твою комплекцию самое то.

Мне дизайн его не очень нравится, особенно со стоковым выхлопом, но едет мотик очень приятно, был даже удивлен как легко рулится, очень хорошо тормозит и валит очень прилично.... бусе почти не уступает, а если с прошивкой поколдовать то будет как минимум не хуже ехать.

[Серега]

я тут пару дней на б-кинге катаюсь, попробуй, возможно понравится, и под твою комплекцию самое то.

Мне дизайн его не очень нравится, особенно со стоковым выхлопом, но едет мотик очень приятно, был даже удивлен как легко рулится, очень хорошо тормозит и валит очень прилично.... бусе почти не уступает, а если с прошивкой поколдовать то будет как минимум не хуже ехать.

Сань, я за СПОРТ, "бивень мамонта" отдам!!!))) б-кинг хорош, но я люблю что б в харю не дуло!!!))) Ладно, будет видно, чел по бусе пока не отписал, видать я его ценой обидел... Так что пока гоняю на своём конике!)))

[Pasis]

Вварили сегодня втулки вместо резинок, и заварили отверстия всякие в раме, заткнутые резиновыми пробками.

Прикрепленные файлы

•  2.JPG   80,48К   94 скачиваний
•  1.JPG   72,96К   96 скачиваний

[Totenkopf]

Pasis
Пришёл мне наконец подсмотренный у тебя)) Shift kit от Factory Pro! Там какие-нибудь ньюансы могут возникнуть при установке? Всё гладко ставится?

[TOHAzz]

Pasis
Пришёл мне наконец подсмотренный у тебя)) Shift kit от Factory Pro! Там какие-нибудь ньюансы могут возникнуть при установке? Всё гладко ставится?

Интересно будет посмотреть как у Андрюхи Duende,будут передачи клацать! И ты отпишись пожалуйста как поставишь! А то мы тут с Андрюхой ZlandRом гадаем стоит этот улучшайзинг 200 бакинских или нет.

[Pasis]

хороший инструмент))) чтобы шлицы на болтах не закатать. ну и я эти болтики на локтайт закрутил, средней фиксации

[Totenkopf]

хороший инструмент))) чтобы шлицы на болтах не закатать. ну и я эти болтики на локтайт закрутил, средней фиксации

Ок, спасибо!

Ставить буду скорее всего на след. неделе ибо хорошая погода в Питере редкость и есть возможность поездить и прочувствовать разницу после установки Gipro и PC5 ))))
Как поставлю, сразу маякну как оно)))

[TOHAzz]

Ок, спасибо!

Ставить буду скорее всего на след. неделе ибо хорошая погода в Питере редкость и есть возможность поездить и прочувствовать разницу после установки Gipro и PC5 ))))
Как поставлю, сразу маякну как оно)))

Про АTRE тоже отпишись на каком режиме лучше работает? Заслонки верхние у тебя стоят? На стенд не ездил?

[Totenkopf]

Про АTRE тоже отпишись на каком режиме лучше работает? Заслонки верхние у тебя стоят? На стенд не ездил?

Заслонки не удалял. Катаю на 3 программе, по ощущениям самая действенная. Да и по мануалу мне должна подходить именно 3 и 4.
4 отличается от 3 лишь тем, что на первой передаче фича не включается, а начинает работать только со второй!
Что касается стенда, больная тема(( Если по Питеру, кто подскажет куда бежать, буду благодарен))

[Pasis]

Ну вот еще не много труда и мотик завелся))
Даже вроде нормально работает)))

Завтро тест драйв)

http://www.youtube.c...eature=youtu.be

Прикрепленные файлы

•  1.JPG   126,22К   104 скачиваний

[Pasis]

в питере был один стенд на кожевенной линии, я там был года 3 назад, не знаю сейчас работает или нет.

А так есть друзья, спецы в финляндии, если надо будет подкину контакты.

[Totenkopf]

Pasis
С первым стартом)) Действительно всё под пластик поместится?

P.S. За наводку по стенду спасибо, на край действительно в финку проще слетать))