Сообщений в теме: 95

[Kirillian]

ЭЭэ, ребят, вы уже тут жостко зафлудили, запчасти уже продают !

Что же все таки о 12-хе еще можно узнать хорошего и плохого?

Кстати мотик ликвидный, трундно потом его продать будет?

Вывод делай сам. Мот красавец всё при нем и крышка заднего сиденья есть с аэрографией литье хром магний сплав, неон. 2004 год по бумажкам новая резина карбоновый заборник полный внешний тюнинг пробег маленький. Этот мот продается уже 2 с половиной года пробег по Владу 11 км. Цена для него смешная 265 000.
Я таскаю с Японии такую технику только под заказ. По сколку мало людей готовы за мот выложить 300 000
и более денег.
Кстати уверен TL будет не легше продать.
P.S. Если кого интересует в личку.

Прикрепленные файлы

•  Ninja_12.jpg   77,06К   200 скачиваний

[TAHK]

. Этот мот продается уже 2 с половиной года пробег по Владу 11 км. Цена для него смешная 265 000.

Честно говоря ничего удивительного. Стайлинг весьма на любителя... Кстати, с 6-поршневыми суппортами это 2004 никак быть не может... Я бы например предпочел стоковый вариант такому, хрен знает из чего собранному, и весьма специфичной покраской )

P.S. ... когда я вижу синие светодиодики мне хочется плакать кровавыми слезами))

[tiller]

Честно говоря ничего удивительного. Стайлинг весьма на любителя... Кстати, с 6-поршневыми суппортами это 2004 никак быть не может... Я бы например предпочел стоковый вариант такому, хрен знает из чего собранному, и весьма специфичной покраской )

P.S. ... когда я вижу синие светодиодики мне хочется плакать кровавыми слезами))

Аналогично! Смотрится мот классно, но себе такой не взял бы. Хер знает что с ним там до этого было, хотя нужно смотреть вживую по любому.

[homa]

сутенёрский какой-то

[TAHK]

сутенёрский какой-то

Ну всё, блин... все обосрали как могли... )

[Kirillian]

Японка чопееристом была в душе, после продажи 12 той взяла себе Харлей Американский да и вообще Японцы по Американским мото встревают хотя своего добра навалом.

А 12 шка всё же красавица, особенно в движении, у всех головы скручиваются, конечно, многим бабочки по кузову по душе не придутся но всё же.

[tiller]

Мужыки, а душеные 12-хи бывают ?

Можете скинуть историю модели, чтобы узнать когда и какие модификации в ней производились?

[TAHK]

Мужыки, а душеные 12-хи бывают ?

Можете скинуть историю модели, чтобы узнать когда и какие модификации в ней производились?

Душеных вроде не было.

2000 первая версия, без ограничителя
2001 ограничитель до 300кмч
2002 новые мозги, привод заслонок, рестайлинг, небольшие изменения в коленвале, коробке
2003 без изменений, новые цвета
2004 радиальные суппорта, снова смена мозгов
2005 без изменений, только в черном цвете

Как-то так.

[tiller]

Душеных вроде не было.

2000 первая версия, без ограничителя
2001 ограничитель до 300кмч
2002 новые мозги, привод заслонок, рестайлинг, небольшие изменения в коленвале, коробке
2003 без изменений, новые цвета
2004 радиальные суппорта, снова смена мозгов
2005 без изменений, только в черном цвете

Как-то так.

А в 2004 году смена мозгов в лучшую сторону повлияла? А также радиальные суппорта лучше стали работать, чем 6 поршневые на предыдущих годах? Кириллиан писал, что в 2005 у мота 10 отверстий в форсунках, и типа мот самый злой. А в предыдущих годах что тогда?

Прокатился на дрозде, дружелюбный мот, довольно удобный. Буду его брать если 12-ха не понравится или не найду хороших предложений. В москве сейчас 1 шт. продается очень сомнительная. Я ищу от 2004 года.

Если знакомые продают или собираются, пожста, отпишитесь!
Также я ваш должник, если дадите в москве 12-ху посмотреть ;)

[diagnost]

Подъезжай вечерком в Печатники. Расскажу, покажу, дам посидеть. У меня 2004 год. Если надумаешь смску кинь. +79265867275 Леха.

[TAHK]

А также радиальные суппорта лучше стали работать, чем 6 поршневые на предыдущих годах?

У меня старые 6-поршневые, тормозят на юз одним пальцем. На информативность тоже не жалуюсь. Мне сложно представить себе "лучше", возможно такие мне просто не попадались, но на текущий момент это лучшие тормоза из всего, на чем я когда-либо ездил... Правда у меня шланги армированные стоят.

[zipo]

А в 2004 году смена мозгов в лучшую сторону повлияла? А также радиальные суппорта лучше стали работать, чем 6 поршневые на предыдущих годах? Кириллиан писал, что в 2005 у мота 10 отверстий в форсунках, и типа мот самый злой. А в предыдущих годах что тогда?

Прокатился на дрозде, дружелюбный мот, довольно удобный. Буду его брать если 12-ха не понравится или не найду хороших предложений. В москве сейчас 1 шт. продается очень сомнительная. Я ищу от 2004 года.

Если знакомые продают или собираются, пожста, отпишитесь!
Также я ваш должник, если дадите в москве 12-ху посмотреть ;)

продаю двенашку 2003 года, Москва
подробнее смотри личку на 400 ссм от zippo2009 или по телефону 89264678920
Покажу мот, расскажу все как есть....

[tiller]

У меня старые 6-поршневые, тормозят на юз одним пальцем. На информативность тоже не жалуюсь. Мне сложно представить себе "лучше", возможно такие мне просто не попадались, но на текущий момент это лучшие тормоза из всего, на чем я когда-либо ездил... Правда у меня шланги армированные стоят.

А в 2004 только суппорта обновили? Вилка осталась прежняя ( я видел просто с черными перьями на картинках, это нитрид титана или че то такое, а до 2004 года только хромированные перья) ??



САМОЕ ГЛАВНОЕ какие все же изменения с мозгами произошли в 2004 году? Я на основании этого решу смотреть мот более ранних модификаций или нет.

[diagnost]

не было у двенашег перьев с нитридом титана.

[tiller]

не было у двенашег перьев с нитридом титана.

Короче, перья черные на картинках, где 12-хи с радальными суппортами! Не знаю тогда что за материал.


Но на вопросы прошу ответить все до конца ! :)

[diagnost]

может от 10-ки поставили.

[tiller]

может от 10-ки поставили.

Может быть!


Ладно, сам отвечаю на свои вопросы:
000: Kawasaki ZX-12R launched.
2002: Kawasaki ZX-12R updated with new bodywork, ram air intakes, gearbox tweaks, engine retuned for snappier acceleration, crankshaft strengthened. Bike NOT available in typically Kawasaki green paint.
2003: Black and gold and green paint schemes introduced for Kawasaki ZX-12R.
2004: Radial brake callipers fitted to Kawasaki ZX-12R, more fuel injection tweaks to boost throttle response.
2005: No major changes to Kawasaki ZX-12R, all black paint option.
2006: No major changes. Kawasaki ZX-12R discontinued.


Вот в 2004 году вот это изменение: "more fuel injection tweaks to boost throttle response." Как оно чувствуется в реале? Реально 2004-2006 12-хи лучше отзываются на газ, чем предыдущие года?

[diagnost]

Ничего не могу сказать, т.к. стоит ПК, нулевик и полный выпуск.

П.С. Кто вчера тусил в районе Б.Казенного переулка возле кафе "Булошная" на зеленой двенашке 03 г с красными зеркалами? Признавайтесь?

[TAHK]

Вот в 2004 году вот это изменение: "more fuel injection tweaks to boost throttle response." Как оно чувствуется в реале? Реально 2004-2006 12-хи лучше отзываются на газ, чем предыдущие года?

Я бы не заморачивался по такой мелочи.
Насколько я помню, в основном был упор на то чтоб плавнее реагировало, потому что 2000 у меня например, вообще адски рвёт в самом начале открытия дросселей, когда свободный ход троса выбираешь, а под конец наоборот надо крутить больше. Т.е. главным образом старались изменить эту нелинейность.
Впрочем я ее исправил проще, как советуют на буржуйских форумах, поправил положение TPS.
Вообще там много чего можно сделать для улучшения характеристик.
Но по-моему и так мот отличный, любого года)

[tiller]

Сегодня звонил sonikу во владик по поводу заказа 12-хи, он сказал, что внутрияпонские 12-хи душенные.

Это правда или нет? Если да, то легко ли раздушивается?