Сообщений в теме: 111

[homa]

по=моему даже внешне эти аппараты несопостовимы)

[spoon]

[spoon]

а как жар от двигателя, многие журналы писали что напрягает, в зеркалах как обзор, и как фары освещают трассу, при разной скорости.

[ildar300]

spoon сказал(а) 22.10.2010, 15:40:

а как жар от двигателя, многие журналы писали что напрягает, в зеркалах как обзор, и как фары освещают трассу, при разной скорости.

я проехал на дрозде около 25000 км, на кваке 10000 км. Дрозд хоть и очень хороший мотоцикл,но с ZZR1400 ни в какое сравнение не идет. Я не прочуствовал ни одного момента, который был бы на дрозде лучше, разве что полное отсутствие места под сидением не понравилось, но я нашел новое-складываю доп. визор под заглушку места плюсодинки

[spoon]

ildar300 сказал(а) 12.11.2010, 17:41:

я проехал на дрозде около 25000 км, на кваке 10000 км. Дрозд хоть и очень хороший мотоцикл,но с ZZR1400 ни в какое сравнение не идет. Я не прочуствовал ни одного момента, который был бы на дрозде лучше, разве что полное отсутствие места под сидением не понравилось, но я нашел новое-складываю доп. визор под заглушку места плюсодинки

а как тебя, жар от двигла напрягает или нет. на дрозде тоже жар есть? на форумах писали, что есть, больше нигде не встречал такую инфу.

[ildar300]

spoon сказал(а) 14.11.2010, 0:20:

а как тебя, жар от двигла напрягает или нет. на дрозде тоже жар есть? на форумах писали, что есть, больше нигде не встречал такую инфу.

Это лето было очень жаркое, и трудно было понять от чего именно фигеешь больше то ли от жара двигателя то ли от солнца то ли от ветра,как из фена.В принципе могу согласиться ,что жар от мотора идет,но не настолько что бы считать это большой проблемой

[Дмитрий]

spoon сказал(а) 13.11.2010, 23:20:

а как тебя, жар от двигла напрягает или нет. на дрозде тоже жар есть? на форумах писали, что есть, больше нигде не встречал такую инфу.

жар есть, но не значительный, его не замечаешь. проблемы в этом не вижу.

[spoon]

ildar300 сказал(а) 14.11.2010, 11:36:

Это лето было очень жаркое, и трудно было понять от чего именно фигеешь больше то ли от жара двигателя то ли от солнца то ли от ветра,как из фена.В принципе могу согласиться ,что жар от мотора идет,но не настолько что бы считать это большой проблемой

Дмитрий сказал(а) 14.11.2010, 13:45:

жар есть, но не значительный, его не замечаешь. проблемы в этом не вижу.

ну в журнале немцы о бусе новой и о каве писали сравнительный тест, так сделали на этом прям акцент. а какое ваше мнение по поводу звука со стандартом (как звучит достойно при оборотах и на холостых) и тюнингом. человек один мне сказал, что прямоток по трассе мозг выносит на хрен. ваша мысль нужен или нет?

[ildar300]

spoon сказал(а) 15.11.2010, 18:22:

человек один мне сказал, что прямоток по трассе мозг выносит на хрен. ваша мысль нужен или нет?

у тебя точно мотоцикл раньше был?

[Дмитрий]

spoon сказал(а) 15.11.2010, 17:22:

ну в журнале немцы о бусе новой и о каве писали сравнительный тест, так сделали на этом прям акцент. а какое ваше мнение по поводу звука со стандартом (как звучит достойно при оборотах и на холостых) и тюнингом. человек один мне сказал, что прямоток по трассе мозг выносит на хрен. ваша мысль нужен или нет?

сток до 3000 об.мин. практически не слышно, далее "слышимость" растет по мере увеличения оборотов. Буса однозначно в стоке тише работает. по поводу жара-бред они пишут

[spoon]

ildar300 сказал(а) 15.11.2010, 19:05:

у тебя точно мотоцикл раньше был?

был, но не долго, (долгая история ) и со стандартом. да и я так понимаю что литр звучит по солиднее 600-ки , а 1353 куба еще солиднее литра.

[spoon]

Дмитрий сказал(а) 15.11.2010, 19:51:

сток до 3000 об.мин. практически не слышно, далее "слышимость" растет по мере увеличения оборотов. Буса однозначно в стоке тише работает. по поводу жара-бред они пишут

хотели видно какой то косяк как всегда в каве найти, вот и нашли, зато к бусе у них не было претензий. критики ху.вы. ну думаю спрошу мнение общественности. ну так, а ваше мнение, нужен тюнинг выпуска или стандарта за глаза. а ты бусу новую имел ввиду?

[Kirillian]

spoon сказал(а) 15.11.2010, 23:22:

ну в журнале немцы о бусе новой и о каве писали сравнительный тест, так сделали на этом прям акцент. а какое ваше мнение по поводу звука со стандартом (как звучит достойно при оборотах и на холостых) и тюнингом. человек один мне сказал, что прямоток по трассе мозг выносит на хрен. ваша мысль нужен или нет?

Я без глушителя вообще ездил в одно время на 10 ке и ваще напряга не было, напряг был у окружающих )))))

Что за жар? я не понимаю ?/??? от двигателя что ли ???? он не так разогревается что бы обжечь. Я без щитков катался и не чего.
По мне если бы еще теплее было это только в, + так как всегда колени замерзают.

Что выхлоп ну буса зтикс разницы нет, сними глушителя и убедись )))))

[spoon]

Kirillian сказал(а) 16.11.2010, 14:54:

Я без глушителя вообще ездил в одно время на 10 ке и ваще напряга не было, напряг был у окружающих )))))

Что за жар? я не понимаю ?/??? от двигателя что ли ???? он не так разогревается что бы обжечь. Я без щитков катался и не чего.
По мне если бы еще теплее было это только в, + так как всегда колени замерзают.

Что выхлоп ну буса зтикс разницы нет, сними глушителя и убедись )))))

вопрос был про прямоток нужен или нет. стандарт как звучит. по поводу жара писали что напрягает, особенно с правой стороны. сделали акцент, прям как огромный минус, который досаждает сильно. я вот тут с человеком общаюсь по поводу труб стандартных, разборные они или нет? если посудить и вынуть с трубы глушак, тот же прямоток и звук, а вид у стандарта прикольный, зачем платить больше?

[Kirillian]

spoon сказал(а) 16.11.2010, 21:22:

вопрос был про прямоток нужен или нет. стандарт как звучит. по поводу жара писали что напрягает, особенно с правой стороны. сделали акцент, прям как огромный минус, который досаждает сильно. я вот тут с человеком общаюсь по поводу труб стандартных, разборные они или нет? если посудить и вынуть с трубы глушак, тот же прямоток и звук, а вид у стандарта прикольный, зачем платить больше?

Странно с правой стороны =| вентилятор вроде с левой.
Стандартные не разбирал, не знаю но по моему они не разборные, я их на помойку выкинул хотя сначала продавал за 100 рублей

[Бедный Йорик]

про какой жар тут идет речь?? парни я совсем не давно покатался на супер августе :) так вот пока ехал по сочинским серпантинам все было здорово мотик афигенный. но как только я заехал в город и попал в пробку я а***ел у меня в трусах была яичница, бак не реально нагревается градусов 70-80. я в шоке был

[spoon]

Бедный Йорик сказал(а) 18.11.2010, 2:36:

про какой жар тут идет речь?? парни я совсем не давно покатался на супер августе :) так вот пока ехал по сочинским серпантинам все было здорово мотик афигенный. но как только я заехал в город и попал в пробку я а***ел у меня в трусах была яичница, бак не реально нагревается градусов 70-80. я в шоке был

немцы делая тест 14-ки, писали, что тепло исходящее от двигателя, во время его работы естественно, очень напрягает, то есть жарит по ногам сильно, особенно с правой стороны. ты имел ввиду mv agusta?

[Дмитрий]

spoon сказал(а) 18.11.2010, 9:58:

немцы делая тест 14-ки, писали, что тепло исходящее от двигателя, во время его работы естественно, очень напрягает, то есть жарит по ногам сильно, особенно с правой стороны. ты имел ввиду mv agusta?

не парся ты по поводу жара))) нет его. тоже читал ту статью

[spoon]

Дмитрий сказал(а) 18.11.2010, 19:10:

не парся ты по поводу жара))) нет его. тоже читал ту статью

понял, спасибо за ответы, немного туго соображаю. 19 было 25 лет, праздновал на славу 3 дня а теперь переношу эхо тех веселых дней :wacko:

[Бедный Йорик]

spoon сказал(а) 18.11.2010, 9:58:

немцы делая тест 14-ки, писали, что тепло исходящее от двигателя, во время его работы естественно, очень напрягает, то есть жарит по ногам сильно, особенно с правой стороны. ты имел ввиду mv agusta?

mv augusta f4 tamburini я про этот байк