Обслуживание: замена воздушного фильтра
#61
Отправлено 07 February 2011 - 12:00
#62
Отправлено 01 March 2011 - 20:11
Вот меня тоже этим высказыванием товарищ один смутил,я хотел новый филтр заказывать на каву 12-ую, а он типа придеться тебе синхронизировать ее,насколько это правда? (синхронизация не проводилась уже этак пару лет!)а после промывки надо делать синхронизацию?
#63
Отправлено 07 April 2011 - 19:11
#64
Отправлено 16 December 2011 - 12:00
На сайтах буржуйских наткнулся вот на такой , У меня стоит вот такой:
Чем они отличаются и какой лучше, а?
#65
Отправлено 16 December 2011 - 23:07
#66
Отправлено 17 December 2011 - 17:59
#67
Отправлено 17 December 2011 - 21:51
#68
Отправлено 19 December 2011 - 10:30
на первый взгляд кажется, что они от разных мотоциклов :)
Ну, пишут, что это zxr400 L5, поролоновый понятно, он и в мануале такой.. а вот, что это за плоский и куда он ставиться?
#69
Отправлено 20 December 2011 - 03:00
Они внешне одинаковые, только нулевик нужно пропитывать, а стоковый не требуется.
Надпись High Performance на коробке должна свидетельствовать о фильтре пониженного сопротивления, как оно на самом деле я хз. Я все прошлое лето отъездил на таком High Performance фильтре от Filtrex из UK. А в этом году оригинальный купил. Разницу не почувствовал.
Единственное - на том, что был High Performance свечи почему-то засрались к концу сезона. Бабахал на каждом переключении на вторую :) А на родном свечки, как новые.
#70
Отправлено 20 December 2011 - 20:18
kest
Они внешне одинаковые, только нулевик нужно пропитывать, а стоковый не требуется.
Надпись High Performance на коробке должна свидетельствовать о фильтре пониженного сопротивления, как оно на самом деле я хз. Я все прошлое лето отъездил на таком High Performance фильтре от Filtrex из UK. А в этом году оригинальный купил. Разницу не почувствовал.
Единственное - на том, что был High Performance свечи почему-то засрались к концу сезона. Бабахал на каждом переключении на вторую :) А на родном свечки, как новые.
Ну чтоб был толк от нуливика нужно менять выпуск,менять жиклеры если карб,если впрыск то менять карту впрыска.
У меня не бахает,так как инжектор и катализатор.
Свечи были черные когда последний раз их выкручивал,но может уже они отходили.Поменяю свечи там видно будет.
#71
Отправлено 21 December 2011 - 15:01
#72
Отправлено 21 December 2011 - 19:42
Бак поднял,отсоединил шланги,открутил на аэрбоксе болтики и снял фильтр.Все просто.А как снять фильтр на ZX 6R 07 года? На Ерше снимался без проблем, а тут кто расскажет?
#73
Отправлено 22 December 2011 - 19:05
Как мот zx-6r ведет себя в ливень на трассе? Там же воздухозаборник спереди..
Не заливает воздушник?
#74
Отправлено 23 December 2011 - 22:04
#75
Отправлено 24 December 2011 - 10:11
Но мне кажется все равно засасывается влага..От этого наверно воздухан будет намокать.у него в воздуховоде есть резервуар спецыальный снизу, вот туда вроде и сливается вся влага, а потом испаряется
На другом моте воздушник был под баком,там не так страшно залить.
#76
Отправлено 24 December 2011 - 18:32
Да ты думаешь Японские инженеры глупее тебя? Наверног они тоже предпологали что мот может попасть под дождь и наверно там достаточто безопастно сделан воздухозаборник что бы туда не попадада вода.Но мне кажется все равно засасывается влага..От этого наверно воздухан будет намокать.
На другом моте воздушник был под баком,там не так страшно залить.
#77
Отправлено 24 December 2011 - 19:00
Ну ясно.Просто хотел услышать от бывалых кто в ливень ездил на нинзе)Да ты думаешь Японские инженеры глупее тебя? Наверног они тоже предпологали что мот может попасть под дождь и наверно там достаточто безопастно сделан воздухозаборник что бы туда не попадада вода.
#78
Отправлено 24 December 2011 - 20:49
#79
Отправлено 06 January 2012 - 20:57
- statusmoto.ru
- uskoritel.ru
- autopiter.ru
- exist.ru
- megazip.ru
с экзистом у меня желание работать отпало после того, как они меня два раза продинамили с запчастями на бандос мой предыдущий. выглядело это так: я оформляю заказ, они его подтверждают, потом он висит две недели в обработке, потом они его отменяют без комментариев, и так дважды. мне из-за этого мопед пришлось зимой уже ремонтировать.
#80
Отправлено 25 February 2012 - 23:13



























